[實用新型]前懸下縱臂安裝結構及包括其的前端模塊、微型電動汽車

有效

• 申請號: 201220408934.5
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202923320U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 李志祥;王光耀;曹廣軍;臧宏建;孫成智;關鵬;沈佳
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60G3/18
• 分類號: B60G3/18;B60G21/055
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李建新;楊楷

技術領域

?本實用新型涉及電動汽車的結構設計領域；更具體地說，本實用新型涉及一種微型電動汽車的前懸下縱臂安裝結構。

更進一步地，本實用新型還涉及一種包括前述前懸下縱臂安裝結構的前端模塊及微型電動汽車。

背景技術

為了降低汽車排放、節約能源、改善環境，電動汽車的發展成為當前國際、國內汽車技術領域的重要研究方向。電動汽車以傳統電源為能源，充電方便，完全可以滿足人們的日常出行；隨著電池技術的不斷發展，電池的安全性和蓄電能力不斷提高，電動汽車的續航能力也有了較大的改善。電動汽車使用清潔能源，不排放有害于人類身體健康和自然環境的有害氣體，有利于環境的保護。另外，電動汽車行駛過程中噪音較小，提高了駕駛舒適性。

電動汽車由于電池質量較大，為了降低整車整備質量，就要求降低汽車車身零件等結構件的質量，所以電動汽車車身結構主要向小型化、輕量化方向發展。大多數電動汽車采用微型車結構，這樣就降低電動汽車車身結構的剛度、強度、耐撞性能。與傳統動力的微型車結構相比，電動汽車質量較大，不需要發動機來驅動，汽車前端結構空間較小，這樣就使得電動汽車的正面碰撞性能降低。

以往的傳統動力汽車前端空間較大，前懸下縱臂直接安裝到汽車縱梁前端，這有利于提高整車的操縱穩定性能，節省零件材料，節約成本。但是由于電動汽車車身結構較小，其抗撞性能相對較差，需要改善碰撞力的傳遞路徑，在傳統安裝方式下，碰撞力通過防撞梁直接傳遞到縱梁上，防撞梁和縱梁前端是主要的承力結構。電動汽車縱梁較短，若采用這種方式縱梁變形非常嚴重，直接影響到乘員的生存空間。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種微型電動汽車的前懸下縱臂安裝結構，其優化了汽車前段模塊結構、提高了電動汽車的正面碰撞性能。

進一步地，本實用新型要解決的技術問題還包括提供一種包括前述前懸下縱臂安裝結構的前端模塊和微型電動汽車。

前述技術問題通過如下的技術方案解決。

根據本實用新型的第一方面提供了一種用于微型電動汽車的前懸下縱臂安裝結構，其中，左前懸下縱臂的前端和右前懸下縱臂的前端分別與車架的水箱下橫梁相連接，所述左前懸下縱臂的后端以及所述右前懸下縱臂的后端分別與車身相連接。

可選地，在如前所述的安裝結構中，所述左前懸下縱臂的前端以及所述右前懸下縱臂的前端與車架的水箱下橫梁的連接分別為通過左橫向穩定桿安裝支架和右橫向穩定桿安裝支架的間接連接，并且所述左前懸下縱臂的前端和所述右前懸下縱臂的前端分別通過螺栓連接到所述左橫向穩定桿安裝支架和所述右橫向穩定桿安裝支架上。

可選地，在如前所述的安裝結構中，所述左橫向穩定桿安裝支架和所述右橫向穩定桿安裝支架分別通過螺栓與橫向穩定桿安裝在一起。

可選地，在如前所述的安裝結構中，所述左橫向穩定桿安裝支架和所述右橫向穩定桿安裝支架與所述橫向穩定桿分別通過螺栓與左橫向穩定桿安裝支架加強板和右橫向穩定桿安裝支架加強板相連接。

可選地，在如前所述的安裝結構中，所述左橫向穩定桿安裝支架加強板和所述右橫向穩定桿安裝支架加強板分別焊接到所述水箱下橫梁上。

可選地，在如前所述的安裝結構中，所述左前懸下縱臂的后端以及所述右前懸下縱臂的后端與車身的連接分別為通過左下縱臂襯套支架連接板和右下縱臂襯套支架連接板的間接連接，并且所述左前懸下縱臂的后端以及所述右前懸下縱臂的后端分別通過螺栓連接到所述左下縱臂襯套支架連接板和所述右下縱臂襯套支架連接板上。

可選地，在如前所述的安裝結構中，所述左下縱臂襯套支架連接板和所述右下縱臂襯套支架連接板分別焊接在車身上。

可選地，在如前所述的安裝結構中，所述水箱下橫梁與車架的防撞梁結構相連接。

可選地，在如前所述的安裝結構中，所述左前懸下縱臂和所述右前懸下縱臂分別為帶有加強筋的槽型梁結構。

根據本實用新型的第二方面提供了一種電動汽車的前端模塊，所述前端模塊設置有如前述第一方面中的一項所述的前懸下縱臂安裝結構。

可選地，在如前所述的前端模塊中，防撞梁總成和左縱梁、右縱梁通過螺栓安裝在左防撞安裝支柱和右防撞梁安裝支柱上，并且，所述前懸下縱臂安裝結構的水箱下橫梁與車輛的左防撞梁安裝支柱及右防撞梁安裝支柱相連。

可選地，在如前所述的前端模塊中，所述左縱梁、右縱梁與所述左前懸下縱臂、右前懸下縱臂形成互相平行的結構。