[實用新型]一種道路限高預警裝置

有效

• 申請號: 201220755335.0
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN203084927U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 孫海明;王軍;王根佳;程飛;張雷
• 申請（專利權）人: 孫海明;王軍;王根佳;程飛;張雷
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及道路安全設施技術領域，尤其涉及一種道路限高預警裝置。?

背景技術

在道路上，經常需要通過限高機構來限制貨車的裝載高度。如公路、涵洞、橋梁及橫穿鐵路下的道路等，均需要通過限高來保障行駛安全。目前常見的限高裝置為硬性限制高度的橫桿，其雖然能有效阻止超高車輛通過，但經常會出現由于司機誤判而造成橫桿和車輛損壞的情況，從而影響道路暢通。?

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術的不足，提供一種道路限高預警裝置。以給司機提前預警，避免不必要的損失。?

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種道路限高預警裝置，包括限高機構，以及相互電連接的高度檢測傳感器、控制器、供電裝置和報警裝置，所述高度檢測傳感器的檢測高度與所述限高高度相同；?

所述控制器用于接收高度檢測傳感器的檢測信號，并給報警裝置發出控制信號；?

所述供電裝置用于給高度檢測傳感器、控制器及報警裝置提供電源。?

本實用新型的有益效果是：通過預警裝置提前告知司機車輛是否已經超高，避免由于誤判造成道路交通事故。?

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。?

進一步，所述高度檢測傳感器固定在所述限高機構上，所述高度檢測傳感器至少為一個，所述高度檢測傳感器采用激光檢測。?

進一步，所述高度檢測傳感器設有一個，所述高度檢測傳感器配有電動云臺支撐座。?

采用上述進一步方案的有益效果是，當設有一個傳感器時，為了便于對限高機構前部的車輛全方位檢測，可以通過傳感器快速變化角度形成一個水平扇形激光束掃描面實現。?

進一步，所述高度檢測傳感器包括第一傳感器和第二傳感器，所述第一傳感器和第二傳感器的激光束交叉設置。?

采用上述進一步方案的有益效果是，通過兩個傳感器的激光束交叉實現對限高機構前部的全覆蓋檢測。?

進一步，包括在所述限高機構前部的道路一側設置的立桿。?

采用上述進一步方案的有益效果是，當限高機構前部路面不平時，采用在限高機構前部另設立桿，將所述高度檢測傳感器、控制器、供電裝置和報警裝置皆安裝在所述立桿上，實現提前對是否超過限高高度進行判斷。?

進一步，所述立桿上設有橫桿，所述報警裝置通過橫桿安裝在所述立桿的后部。?

采用上述進一步方案的有益效果是，將報警裝置安裝在立桿的后部便于司機觀察。?

進一步，所述限高機構包括限高架、涵洞及橋梁。?

采用上述進一步方案的有益效果是，對于需要限高的位置都適合采用上述預警裝置。?

進一步，所述高度檢測傳感器采用激光距離傳感器。?

采用上述進一步方案的有益效果是，采用激光距離傳感器可以通過控制?器將檢測距離控制在一定范圍，防止誤報，而檢測高度則依靠傳感器架設高度確定。?

進一步，所述供電裝置包括太陽能板及與其電連接的電池盒。?

采用上述進一步方案的有益效果是，采用太陽能供電，避免了電力線路的鋪設，而且本裝置用電功率很小，適合于使用太陽能。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；?

圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖。?

在圖1和圖2中，1、路面；2、限高機構；3、激光束；4、報警裝置；5、橫桿；6、太陽能板；7、高度檢測傳感器；8、控制器；9、供電裝置；10、立桿。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。?

實施例1?

如圖1所示，一種道路限高預警裝置，包括限高機構2，以及相互電連接的高度檢測傳感器7、控制器8、供電裝置9和報警裝置4，所述高度檢測傳感器7的檢測高度與所述限高高度相同；?

所述控制器8用于接收高度檢測傳感器7的檢測信號，并給報警裝置4發出控制信號；?

所述供電裝置9用于給高度檢測傳感器7、控制器8及報警裝置4提供電源。?

所述高度檢測傳感器7固定在所述限高機構2上，所述高度檢測傳感器7至少為一個，所述高度檢測傳感器7采用激光檢測。這種安裝位置比較適?合當限高機構2前部道路平整時采用。?

所述高度檢測傳感器7為一個，所述高度檢測傳感器7配有電動云臺支撐座。采用電動云臺可以使傳感器在一定角度內來回轉動，從而保證即使用一個傳感器也能形成一個檢測面。?

所述高度檢測傳感器7包括第一傳感器和第二傳感器，所述第一傳感器和第二傳感器的激光束3交叉設置。?