[發明專利]一種牽引電機回復控制系統

有效

• 申請號: 201310288523.6
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN104279288A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 王小強;張興裕;朱衛東
• 申請（專利權）人: 常州樂士雷利電機有限公司
• 主分類號: F16H37/00
• 分類號: F16H37/00;F16H35/00;D06F39/08
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 徐琳淞

技術領域

本發明涉及一種牽引電機回復控制系統。

背景技術

牽引電機主要用于控制洗衣機排水的牽引器中，是牽引器的主要部件。牽引器具有斷電回復功能，即斷電后，牽引電機便停止工作，此時，由牽引電機回復控制系統完成牽引器的復位，使牽引器的牽引繩回到初始狀態，等待下一個牽引動作。

目前，牽引電機回復控制系統主要由復位拉簧帶動一個扇形齒輪板及與之配合的齒輪杯、磁鋼等部件來實現。這種系統結構復雜，在實際工作中摩擦阻力較大，容易出現“不回復”的問題，而且零件數量較多，生產成本較高。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、動作可靠、零件數量少、生產成本低的牽引電機回復控制系統。

實現本發明目的的技術方案是：一種牽引電機回復控制系統，包括絲桿齒輪、絲桿、擋板、回位彈簧和擋塊；所述絲桿齒輪設置為牽引電機的其中一級減速齒輪，并與絲桿螺紋連接；所述絲桿固定在牽引電機的齒輪箱內；所述擋塊設置在牽引電機的平衡輪的外壁上；所述擋板與絲桿以及牽引電機的另一減速齒輪的轉軸滑動連接，擋板一端延伸至擋塊的下方；所述回位彈簧套在絲桿上，并位于擋板上方。

所述絲桿齒輪的上部齒輪以及與之嚙合的齒輪均為斜齒輪。

一種牽引電機回復控制系統，還包括摩擦輪、摩擦塊和壓簧；所述摩擦輪固定在牽引電機的其中一級減速齒輪上；所述壓簧固定在牽引電機的齒輪箱的內側壁上；所述摩擦塊的一端可轉動的固定在牽引電機的齒輪箱內，摩擦塊的另一端的兩側分別與摩擦輪和壓簧接觸。

采用了上述技術方案，本發明具有以下的有益效果：（1）本發明的絲桿齒輪與絲桿螺紋連接，電機運轉時，絲桿齒輪沿絲桿上升，并將擋板推向上方，完成牽引動作，電機停轉時，絲桿齒輪在回位彈簧的作用下下落，實現牽引器的復位，結構簡單、動作可靠、零件數量少、裝配方便、生產成本低。

（2）本發明的絲桿齒輪的上部齒輪以及與之嚙合的齒輪均為斜齒輪，使牽引器的運動更加平穩可靠。

（3）本發明的摩擦塊與摩擦輪摩擦，使牽引器的回復產生的運動不會傳遞到電機本體，對電機形成有效保護。

附圖說明

為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，其中

圖1為本發明的結構示意圖。

附圖中的標號為：

絲桿齒輪1、絲桿2、擋板3、回位彈簧4、擋塊5、摩擦輪6、摩擦塊7、壓簧8、平衡輪9。

具體實施方式

（實施例1）

見圖1，本實施例的牽引電機回復控制系統，包括絲桿齒輪1、絲桿2、擋板3、回位彈簧4、擋塊5、摩擦輪6、摩擦塊7和壓簧8。

絲桿齒輪1設置為牽引電機的其中一級減速齒輪，并與絲桿2螺紋連接。絲桿齒輪1的上部齒輪以及與之嚙合的齒輪均為斜齒輪。絲桿2固定在牽引電機的齒輪箱內。擋塊5設置在牽引電機的平衡輪9的外壁上。擋板3與絲桿2以及牽引電機的另一減速齒輪的轉軸滑動連接，擋板3一端延伸至擋塊6的下方。回位彈簧4套在絲桿2上，并位于擋板3上方。摩擦輪6固定在牽引電機的其中一級減速齒輪上。壓簧8固定在牽引電機的齒輪箱的內側壁上。摩擦塊7的一端可轉動的固定在牽引電機的齒輪箱內，摩擦塊7的另一端的兩側分別與摩擦輪6和壓簧8接觸。

電機運轉時，絲桿齒輪1沿絲桿2上升，并將擋板3推向上方，當擋板3的一端擋住擋塊5時，將限制平衡輪9的轉動，進而使離合齒輪的外圈齒輪停止轉動，完成牽引動作。

電機停轉時，絲桿齒輪1在回位彈簧4的作用下下落，使擋板3的一端與擋塊6脫開，實現整個牽引器的復位。同時摩擦塊7與摩擦輪6摩擦，使牽引器的回復產生的運動不會傳遞到電機本體，對電機形成有效保護。

以上所述的具體實施例，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，并不用于限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。