[實用新型]一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉向導軌

有效

• 申請號: 201320178529.3
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203143645U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 郭繼文;劉樹才;孫超
• 申請（專利權）人: 安徽中煙工業有限責任公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生;胡東升

技術領域：

本實用新型涉及一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉向導軌。

背景技術：

對于單管濾棒接收機來說，濾棒由濾棒輸送管進入接收機導向托板，至減速輪減速，至加速輪處加速，至轉向導軌處轉至橫向輸送，在上下輸送襯板輸送帶的夾持輸送下進入濾棒料斗。

隨著煙支規格（由20mm+64mm調整為25mm+59mm）和濾棒規格（由120mm調整為100mm）的調整，在生產能力不變的情況下，此時的濾棒供給速度要提升50%，即濾棒發射、接收機的運行速度要提升50%。

經實際生產發現，對于單管濾棒接收機來說，由于濾棒傳輸速度的提升，速度過快的濾棒在濾棒接收機轉向導軌處撞擊力度過大，易出現彎曲變形。從而增加了卷煙輔料的浪費，影響產品外觀質量，增加操作工手動剔除不合格濾棒的工作量。

發明內容：

為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉向導軌，能有效解決濾棒在接收機轉向導軌處易出現彎曲變形的問題，減少卷煙輔料的浪費，保證產品的外觀質量。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

一種防止濾棒彎曲變形的濾棒轉向導軌，包括導軌本體以及連接在所述導軌本體后部的封板，所述導軌本體的前部沿長度方向設有用于輸送濾棒的凹槽，在所述凹槽的末端傾斜設有擋塊，所述導軌本體與所述封板之間為密閉空腔，在所述封板上設有與所述空腔相通的抽氣孔，所述凹槽內設有與所述空腔相通的吸風孔。

所述吸風孔與濾棒的運行方向呈135°夾角。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在：

本實用新型通過插入抽氣孔內的導氣管吸風，在導軌后部空腔產生負壓，通過吸風孔可對濾棒產生吸附力，使得速度過快的濾棒在轉向導軌凹槽內得到減速，降低了濾棒與轉向導軌凹槽末端擋塊之間的撞擊力，從而避免了由于速度過快，轉向時撞擊力度過大，濾棒彎曲變形的產生。導氣管上安裝的調壓閥可根據濾棒不同的運行速度，不同的材質硬度，調節設定不同的負壓值以滿足生產要求。

綜上所述，本實用新型是一種防止濾棒速度過快導致濾棒彎曲變形的裝置。能有效解決濾棒接收機速度提升以后帶來的濾棒彎曲變形的問題。減少了卷煙輔材的浪費，減少了操作工手動剔除不合格濾棒的工作量，保證了產品的外觀質量。

附圖說明：

圖1為本實用新型的立體示意圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3為圖2的B向剖視圖。

圖中標號：1導軌本體，2封板，3凹槽，4擋塊，5抽氣孔，6吸風孔。

以下通過具體實施方式，并結合附圖對本實用新型作進一步說明。

具體實施方式：

實施例：結合圖1-3，本實施例的防止濾棒彎曲變形的濾棒轉向導軌，其包括導軌本體1以及連接在導軌本體后部的封板2，在導軌本體1的前部沿導軌長度方向設有用于輸送濾棒的凹槽3，在凹槽的末端傾斜設有擋塊4，導軌本體1與封板2之間為密閉空腔，在封板2上設有與空腔相通的抽氣孔5，凹槽內設有與空腔相通的吸風孔6。具體設置中，吸風孔6與濾棒的運行方向呈135°夾角。

使用中，在抽氣孔5中連接導氣管抽風使導軌空腔產生負壓，濾棒在上游輸送裝置的輸送下沿圖2的箭頭方向在導軌的凹槽3內行進，由于吸風孔內吸氣產生負壓對濾棒產生吸附力，解決了由于濾棒傳輸速度的提升，速度過快的濾棒在轉向導軌的擋塊4處撞擊力度過大，易出現彎曲變形的問題。