[實用新型]一種大型圓盤旋轉裝置

有效

• 申請號: 201320803635.6
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN203940185U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 李宋;康磊;董峰
• 申請（專利權）人: 中國飛機強度研究所
• 主分類號: F16M11/06
• 分類號: F16M11/06;F16M11/18;F16M11/16;F15B15/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬于涉及試驗設備領域。

背景技術

大型圓盤旋轉一般有2種方法。一種采用電動機驅動旋轉，另一種采用液壓缸推動大型圓盤旋轉。電動機驅動是由電動機直接驅動或者先驅動主齒輪，靠主齒輪與大型圓盤的從動齒輪嚙合驅動大型圓盤旋轉。這種方法對電動機的扭矩要求大，電動機結構尺寸大，若大型圓盤水平放置，對電動機的安裝要求又非常嚴格，需要很精密的裝配。液壓缸推動大型圓盤分2種情況，液壓缸與大型圓盤在同一平面上，活塞桿端頭與大型圓盤固連，活塞桿伸出、退回驅動大型圓盤旋轉，旋轉的角度大小取決于活塞桿的長度，只能旋轉有限角度，無法使圓盤360度旋轉；液壓缸在圓盤的上方時，則需增加一套驅動機構，而且圓盤上方不能連接其他設備，運動機構復雜，旋轉角度精度保證較差。

發明內容

發明目的：提供一種大型圓盤旋轉裝置，結構簡單，可以使圓盤360度旋轉。

技術方案：一種大型圓盤旋轉裝置，包括：

第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸、圓周軌道；

圓周軌道位于圓盤下方，圓周軌道上每隔固定圓心角開有銷孔；第一液壓缸水平設置，所述第一液壓缸缸體與圓盤下方固定連接；第三液壓缸豎直設置且與第一液壓缸缸體固定連接；第二液壓缸豎直設置且與第一液壓缸的活塞桿固定連接；第二液壓缸和第三液壓缸的活塞桿能夠向下運動插入圓周軌道上的銷孔。

進一步的，圓周軌道上銷孔的間距等于第一液壓缸活塞桿行程。

有益效果：本實用新型采用3個小型液壓缸驅動大型圓盤旋轉，只有1個液壓缸與大型圓盤固連，其他兩個液壓缸作為定位銷，可以360度范圍以固定角度旋轉，并且占用空間小。

附圖說明

圖1為本實用新型初始狀態示意圖。

圖2為本實用新型旋轉過程示意圖。

圖3為本實用新型旋轉完成示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。

本實用新型提供一種大型圓盤旋轉裝置，如圖1、2、3所示，包括：

第一液壓缸1、第二液壓缸2、第三液壓缸3、圓周軌道4；

圓周軌道4位于圓盤5下方，圓周軌道4上每隔固定圓心角開有銷孔；第一液壓缸1水平設置，所述第一液壓缸1缸體與圓盤5下方固定連接；第三液壓缸3豎直設置且與第一液壓缸1缸體固定連接；第二液壓缸2豎直設置且與第一液壓缸1的活塞桿固定連接；第二液壓缸2和第三液壓缸3的活塞桿能夠向下運動插入圓周軌道4上的銷孔。

進一步的，圓周軌道4上銷孔的間距等于第一液壓缸1活塞桿行程。

工作原理：

初始位置時，液壓缸1活塞桿處于收縮位置，液壓缸2和液壓缸3的活塞桿伸出分別插入到定位銷孔的1孔和3孔中。

旋轉時，液壓缸3的活塞桿不動，液壓缸2的2T口通入高壓油，活塞桿收縮離開圓形軌道的定位3孔，液壓缸1的1P口通入高壓油，活塞桿伸出到指定位置，液壓缸2的2P口通入高壓油，活塞桿伸出插入圓形軌道的銷孔的4孔中，液壓缸3的3T口通入高壓油，活塞桿提伸離開銷孔1孔，第一液壓缸1的1T口通入高壓油，由于液壓缸1與大型圓盤固連，液壓缸1的缸體帶動大型圓盤繞圓盤軸線旋轉，旋轉到指定位置，即活塞桿收縮到指定位置，液壓缸3的3P口通入高壓油，活塞桿伸出插入到圓形軌道的銷孔2孔中。此時，大型圓盤旋轉了一個固定的角度，若要繼續旋轉，重復上述過程。