[實(shí)用新型]軸承鋼的圓盤鋸切生產(chǎn)線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420580090.1
• 申請日: 2014-10-09
• 公開（公告）號: CN204135459U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張國忠;耿君;陳軍華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇泰富興澄特殊鋼有限公司
• 主分類號: B23D47/04
• 分類號: B23D47/04
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種在線銀亮材鋼圓盤鋸切生產(chǎn)線，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

銀亮材質(zhì)的軸承鋼的加工工藝通常為：退火→鋸切→車皮精矯→探傷入庫。該工藝中鋸切所用的是砂輪鋸切，該生產(chǎn)線存在著不少缺點(diǎn)，例如在車皮探傷前鋸切，無法消除銀亮鋼最終渦流探傷的盲區(qū)；車皮精矯后在探傷咬入壓下時材料端部尺寸會偏小，從而會影響產(chǎn)品質(zhì)量；砂輪鋸切勞動效率低、工人勞動強(qiáng)度大、鋸切粉塵大、工作環(huán)境差，有較大的職業(yè)病風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以提高生產(chǎn)效率、改善工作環(huán)境、提升產(chǎn)品質(zhì)量的軸承鋼的圓盤鋸切生產(chǎn)線。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：?

本實(shí)用新型軸承鋼的圓盤鋸切生產(chǎn)線，包括出料通道和送料輥道，該送料輥道設(shè)于出料通道末端，所述出料通道和送料輥道之間設(shè)置有升降擋板，所述送料輥道的末端設(shè)置有固定擋板，送料輥道的后側(cè)設(shè)置有上料緩沖臺架，所述上料緩沖臺架的后側(cè)設(shè)置有第一鋸切輥道，該第一鋸切輥道的末端設(shè)置有第一圓盤鋸，所述第一鋸切輥道的后側(cè)設(shè)置有鋸切緩沖臺架，鋸切緩沖臺架的后側(cè)設(shè)置有第二鋸切輥道，該第二鋸切輥道的前端設(shè)有第二圓盤鋸，所述第二鋸切輥道的后側(cè)設(shè)置有軟收集臺架，所述第二鋸切輥道和軟收集臺架之間設(shè)置齊頭裝置。

本實(shí)用新型的有益效果是：

這種軸承鋼的圓盤鋸切生產(chǎn)線將探傷好的銀亮材質(zhì)的軸承鋼從出料通道送入送料輥道，經(jīng)過上料緩沖臺架后送到第一鋸切輥道由第一圓盤鋸對其切頭，隨后再翻入鋸切緩沖臺架，經(jīng)第二鋸切輥道進(jìn)入第二圓盤鋸對其切尾，最后由齊頭裝置將軸承鋼翻入軟收集臺架中。其中，升降擋板對軸承鋼是否進(jìn)入送料通道起到止擋作用，固定擋板對軸承鋼進(jìn)行齊頭，由于渦流探傷線速度較快，上料緩沖臺架可以起到集料緩沖的作用。這種軸承鋼的圓盤鋸切生產(chǎn)線使得鋸切效果較好，效率較高，最終產(chǎn)品軸承鋼質(zhì)量較高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型軸承鋼的圓盤鋸切生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：出料通道1、送料輥道2、升降擋板3、固定擋板4、上料緩沖臺架5、第一鋸切輥道6、第一圓盤鋸7、鋸切緩沖臺架8、第二鋸切輥道9、第二圓盤鋸10、齊頭裝置11、軟收集臺架12。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型涉及一種軸承鋼的圓盤鋸切生產(chǎn)線，包括出料通道1和送料輥道2，該送料輥道2設(shè)于出料通道1末端，所述出料通道1和送料輥道2之間設(shè)置有升降擋板3，所述送料輥道2的末端設(shè)置有固定擋板4，送料輥道2的后側(cè)設(shè)置有上料緩沖臺架5，所述上料緩沖臺架5的后側(cè)設(shè)置有第一鋸切輥道6，該第一鋸切輥道6的末端設(shè)置有第一圓盤鋸7，所述第一鋸切輥道6的后側(cè)設(shè)置有鋸切緩沖臺架8，鋸切緩沖臺架8的后側(cè)設(shè)置有第二鋸切輥道9，該第二鋸切輥道9的前端設(shè)有第二圓盤鋸10，所述第二鋸切輥道9的后側(cè)設(shè)置有軟收集臺架12，所述第二鋸切輥道9和軟收集臺架12之間設(shè)置齊頭裝置11。

這種軸承鋼的圓盤鋸切生產(chǎn)線將探傷好的銀亮材質(zhì)的軸承鋼從出料通道1送入送料輥道2，經(jīng)過上料緩沖臺架5后送到第一鋸切輥道6由第一圓盤鋸對其切頭，隨后再翻入鋸切緩沖臺架8，經(jīng)第二鋸切輥道9進(jìn)入第二圓盤鋸10對其切尾，最后由齊頭裝置11將軸承鋼翻入軟收集臺架12中。

其中，升降擋板3對軸承鋼是否進(jìn)入送料通道2起到止擋作用，固定擋板4對軸承鋼進(jìn)行齊頭，由于渦流探傷線速度較快，上料緩沖臺架5可以起到集料緩沖的作用。