[實(shí)用新型]頭盔溫差發(fā)電顯示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420743856.3
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN204257157U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉子怡;何偉
• 申請（專利權(quán)）人: 劉子怡
• 主分類號(hào): G09F13/22
• 分類號(hào): G09F13/22;H02N11/00
• 代理公司: 合肥和瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種溫差發(fā)電顯示裝置，特別是一種頭盔溫差發(fā)電顯示裝置。

背景技術(shù)

隨著人們健身運(yùn)動(dòng)的開展，為了更好的保護(hù)環(huán)境，越來越多的人選擇自行車作為平時(shí)健身、出行的工具。然而在交通日益擁堵的今天，騎乘自行車的安全問題也隨之而來。在國外，自行車轉(zhuǎn)向燈技術(shù)是比較成熟的，他們強(qiáng)制要求人們在騎乘自行車時(shí)打開各種指示燈以免發(fā)生意外。在我國，騎乘自行車的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國外，但是由于技術(shù)水平以及成本等各方面原因，我國沒有關(guān)于騎乘自行車時(shí)打開指示燈的相關(guān)規(guī)定。在我國自行車事故在中學(xué)生交通事故中占75％，而這些事故大都發(fā)生在夜間，因此如何保障夜間騎行自行車的安全是我們要考慮的主要問題。首先，自行車現(xiàn)有的反光警示牌由于面積太小而且屬于“被動(dòng)”形式，后方車輛照射后往往因效果不明顯而容易被忽略，從而造成交通事故；其次，反光警示牌無法顯示騎乘人的轉(zhuǎn)向意圖，更容易發(fā)生交通事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種頭盔溫差發(fā)電顯示裝置，它能夠利用騎乘自行車時(shí)人體體溫與外界環(huán)境間的溫差實(shí)現(xiàn)發(fā)電，以供給設(shè)置在頭盔背部且標(biāo)示方向的LED指示燈組供電，以提示后面的駕乘人員注意，確保佩戴該頭盔的自行車騎乘人夜間騎行的安全。

其技術(shù)方案是：一種頭盔溫差發(fā)電顯示裝置，包括頭盔，半導(dǎo)體溫差發(fā)電片，穩(wěn)壓器，蓄電池，充電控制器和LED發(fā)光二級(jí)管，其特征在于：所述半導(dǎo)體溫差發(fā)電片為多片，多片半導(dǎo)體溫差發(fā)電片連接構(gòu)成半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊，半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊鑲嵌在頭盔殼體中，其熱端面與設(shè)置在頭盔內(nèi)表面的導(dǎo)熱層相接，冷端面與暴露在頭盔外表面的肋片相接；所述頭盔背部鑲嵌由LED發(fā)光二級(jí)管排列成箭頭指向左和右的兩排LED指示燈組；所述半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊的輸出端依次通過穩(wěn)壓器、充電控制器、蓄電池和電源左、右向指示燈開關(guān)，分別與指向左和右的兩排LED指示燈組連接。

其有益效果是：本實(shí)用新型根據(jù)溫差發(fā)電的原理，通過鑲嵌在頭盔殼體中的半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊，并利用佩戴該頭盔的自行車騎乘人在騎行過程中產(chǎn)生的較高體溫與頭盔外圍環(huán)境溫度形成的溫差實(shí)現(xiàn)發(fā)電，為鑲嵌在頭盔背部由LED發(fā)光二級(jí)管排列成箭頭指向左和右的兩排LED指示燈組供電，以提示后面的駕乘人員注意，確保了佩戴該頭盔的自行車騎乘人夜間騎行的安全；同時(shí)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，質(zhì)量輕，體積小，成本低的特點(diǎn)，不會(huì)給騎行人帶來累贅；另外，本裝置還具有節(jié)能環(huán)保，安全可靠，簡單易操作，無需其他維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的仰視圖；

圖3是圖1的后視圖；

圖4是本實(shí)用新型的電原理圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:

如圖1-4所示，一種頭盔溫差發(fā)電顯示裝置，包括頭盔，半導(dǎo)體溫差發(fā)電片，穩(wěn)壓器，充電控制器，蓄電池和LED發(fā)光二級(jí)管。所述半導(dǎo)體溫差發(fā)電片8為多片，多片半導(dǎo)體溫差發(fā)電片連接構(gòu)成半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊，半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊鑲嵌在頭盔1殼體中，所有半導(dǎo)體溫差發(fā)電片的熱端面均與設(shè)置在頭盔內(nèi)表面的導(dǎo)熱層7相接，所有半導(dǎo)體溫差發(fā)電片的冷端面均與暴露在頭盔外表面的肋片5相接。所述頭盔背部鑲嵌由LED發(fā)光二級(jí)管排列成箭頭指向左和右的兩排LED指示燈組2。所述半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊的輸出端依次通過穩(wěn)壓器、充電控制器、蓄電池和左、右向指示燈開關(guān)31、32，分別與指向左和右的兩排LED指示燈組連接。

上述左、右向指示燈開關(guān)31、32，分別設(shè)置在頭盔1的左右兩側(cè)上，以便于車騎乘人操作控制。