[實用新型]半軸套管焊接總成焊接胎具

有效

• 申請號: 201520867412.5
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205096779U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 劉伯軒;莊長春;張正生;韓佳奇
• 申請（專利權）人: 中車集團沈陽汽車車橋制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 張述學

技術領域

本實用新型涉及一種汽車橋殼焊接小件胎具，尤其是半軸套管焊接總成焊接胎具。

背景技術

目前插管橋殼小件焊接胎具的設計，對沖壓小件及鑄造加工小件尺寸精度要求比較高，定位不準，小件位置在焊接胎具上放置不到位，產品質量得不到保證。橋殼使用壽命降低。

實用新型內容

為了克服現有焊接胎具的設計不足及對小件精度要求較高，本實用新型底面定位支座采用彈簧浮動結構，對小件的精度要求在符合產品要求的情況下，尺寸公差放到最大限度。使用滑動式定位上下件更加方便。

本實用新型的技術方案是：包括底板座、定位盤、定位滑塊組件、定位鍵、V型塊，其特征是：在底板座的中部設置板簧座定位塊，板簧座定位塊上設置板簧座，板簧座內組裝板簧，板簧上端設置浮動座，浮動座上通過定位銷組裝帶上圓弧的下浮動塊；設置支架固定板，支架固定板上端鉸接支架翻板，支架翻板的下面設置帶下圓弧的上浮動塊，上浮動塊穿裝在兩個定位插銷上；在板簧座定位塊的旁側設置穩定桿定位座和緩沖塊固定座，穩定桿定位座上鉸接定位塊，在穩定桿定位座與定位塊之間夾裝穩定桿支架，穩定桿支架的前端通過定位銷連接帶下圓弧的穩定桿；緩沖塊固定座上組裝彈簧，彈簧上設置浮動塊。

本實用新型的有益效果是，加工成本低，定位精準，加工產品質量好，生產效率高。對各焊接小件的公差尺寸要求低，上下焊接總成件方便。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖（圖2的L—L剖視圖）。

圖2是1的俯視圖。

圖3是圖1的M—M剖視圖。

圖4是圖1的N—N剖視圖。

具體實施方式

見圖1-4，具體結構如下：按現有技術組裝如下結構：在底板座1的前部設置定位滑塊組件13，定位滑塊組件13上組裝定位盤12；定位滑塊組件13的下面設置凹型塊14和定位鍵2。改進的技術內容如下：在底板座1的中部設置板簧座定位塊3，板簧座定位塊3上設置板簧座4；見圖3，板簧座4內組裝板簧21，板簧21上端設置浮動座23，浮動座23上通過定位銷22組裝帶上圓弧的下浮動塊16；設置支架固定板20，支架固定板20上端鉸接支架翻板15，支架翻板15的下面設置帶下圓弧的上浮動塊24，上浮動塊24穿裝在兩個定位插銷11上（見圖2），板簧座定位塊3的旁側設置穩定桿定位座5和緩沖塊固定座7，見圖4，定位座5上連接固定板25，固定板25上鉸接定位塊19，在固定板與定位塊之間夾裝穩定桿支架18，穩定桿支架18的前端通過定位銷26連接帶下圓弧的穩定桿10；見圖1，緩沖塊固定座7上組裝彈簧6，彈簧6上設置浮動塊9。在底板座1的尾部設置V型塊8。

使用方法：將定位滑塊組件13向后移動，半軸套管總成工件A放入胎具留出空間位置，用定位盤12及V型塊8進行定位，定位滑塊組件13向前移動到定位鍵2的位置，擰緊定位螺栓17，支架翻板15壓緊，保證上浮動塊24和下浮動塊16平行，將穩定桿圓弧卡到工件的半軸套管上。全部確定位置后，進行橋殼小件焊接。