[發(fā)明專利]襯套在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610331130.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-05-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105782244A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧澹照;譚衛(wèi)法;黃素林;趙陽(yáng);顧正楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江市隆盛工具有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C33/10 | 分類號(hào): | F16C33/10;F16C33/04 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 212200 江蘇省鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 襯套 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種襯套。
背景技術(shù)
在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí),軸高速旋轉(zhuǎn),為了提高軸的穩(wěn)定性,避免軸因摩擦生 熱而造成磨損,提高軸的使用壽命,都會(huì)再軸外側(cè)固定一個(gè)襯套,來(lái)對(duì)軸進(jìn)行 保護(hù)。而目前襯套結(jié)構(gòu)通常為圓筒形或者近似圓筒形狀的其他形狀,由于襯套 在使用時(shí)會(huì)受到很大的力,這樣使得襯套容易斷裂損壞。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種襯套,其目的是延長(zhǎng)襯套的使用 壽命。
一種襯套,其包括本體,所述的本體為中空結(jié)構(gòu),所述的本體的兩側(cè)對(duì)稱 設(shè)置有固定翼,所述的固定翼設(shè)置有上下兩處固定槽,所述的固定槽為向固定 翼內(nèi)凹入的底部為平滑過(guò)渡兩側(cè)連接處為圓弧過(guò)渡的固定槽,所述的固定槽向 本體內(nèi)陷入并形成圓弧過(guò)渡,所述的本體內(nèi)部設(shè)置有徑向的環(huán)形凹槽,所述的 本體底部設(shè)置有通油槽。
優(yōu)選的,所述的環(huán)形凹槽的底部是圓弧形。
優(yōu)選的,所述的本體為鈦合金材質(zhì)制成。
優(yōu)選的,所述的本體上設(shè)置有信息標(biāo)記單元,其內(nèi)通過(guò)刻字方法標(biāo)記有產(chǎn) 品的出廠時(shí)間和型號(hào)。
本發(fā)明提供的一種襯套,其有益效果在于:在襯套本體兩側(cè)設(shè)置固定翼, 對(duì)本體起到加強(qiáng)作用,提高襯套整體的剛性。同時(shí)襯套固定翼對(duì)稱設(shè)置有固定 槽,所述的固定槽起到在襯套與軸聯(lián)接后,使得襯套與轉(zhuǎn)軸的連接部位連接更 加穩(wěn)固;固定槽的連接位置均設(shè)置成為圓弧過(guò)渡,這樣的好處是在于能夠增加 連接位置的面積分散應(yīng)力防止崩裂;再有在本體上設(shè)置有通油槽,潤(rùn)滑油可以 通過(guò)該通油槽進(jìn)入本體中的腔體中,對(duì)襯套和軸同時(shí)潤(rùn)滑,延長(zhǎng)使用壽命;襯 套內(nèi)壁設(shè)置徑向的圓環(huán)形凹槽,可以有效減少襯套內(nèi)壁與軸間的接觸面積,降 低襯套與軸間的摩擦力,在一定程度上降低了襯套在使用過(guò)程中的磨損,從而 延長(zhǎng)了襯套的使用壽命;在本體上設(shè)置信息標(biāo)記單元,對(duì)同批次襯套進(jìn)行跟蹤。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施 例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清 楚、完整地描述。
本實(shí)施例如圖1所示,
一種襯套,其包括本體1,所述的本體1為中空結(jié)構(gòu),所述的本體1的兩側(cè)對(duì) 稱設(shè)置有固定翼2,所述的固定翼2設(shè)置有固定槽一3和固定槽二4,所述的固定 槽一3為向固定翼2內(nèi)凹入的底部為平滑過(guò)渡兩側(cè)連接處為圓弧過(guò)渡的固定槽, 所述的固定槽二4向本體1內(nèi)陷入并形成圓弧過(guò)渡,所述的本體1內(nèi)部設(shè)置有徑向 的環(huán)形凹槽5,所述的本體1底部設(shè)置有通油槽6,所述的環(huán)形凹槽5的底部是圓 弧形,所述的本體1為鈦合金材質(zhì)制成,所述的本體1上設(shè)置有信息標(biāo)記單元, 其內(nèi)通過(guò)刻字方法標(biāo)記有產(chǎn)品的出廠時(shí)間和型號(hào)。
本發(fā)明提供的一種襯套,在襯套本體兩側(cè)設(shè)置固定翼,對(duì)本體起到加強(qiáng)作 用,提高襯套整體的剛性。同時(shí)襯套固定翼對(duì)稱設(shè)置有固定槽,所述的固定槽 起到在襯套與軸聯(lián)接后,使得襯套與轉(zhuǎn)軸的連接部位連接更加穩(wěn)固;固定槽的 連接位置均設(shè)置成為圓弧過(guò)渡,這樣的好處是在于能夠增加連接位置的面積分 散應(yīng)力防止崩裂;再有在本體上設(shè)置有通油槽,潤(rùn)滑油可以通過(guò)該通油槽進(jìn)入 本體中的腔體中,對(duì)襯套和軸同時(shí)潤(rùn)滑,延長(zhǎng)使用壽命;襯套內(nèi)壁設(shè)置徑向的 圓環(huán)形凹槽,可以有效減少襯套內(nèi)壁與軸間的接觸面積,降低襯套與軸間的摩 擦力,在一定程度上降低了襯套在使用過(guò)程中的磨損,從而延長(zhǎng)了襯套的使用 壽命;在本體上設(shè)置信息標(biāo)記單元,對(duì)同批次襯套進(jìn)行跟蹤。
本發(fā)明所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使 用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易 見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下, 在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例, 而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
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F16C33-76 ..滾珠或滾柱軸承的





