[發明專利]一種安全更高的摩托車座椅

在審

• 申請號: 201611103835.5
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106741358A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 楊成
• 申請（專利權）人: 重慶特巴斯科技有限公司
• 主分類號: B62J1/16
• 分類號: B62J1/16
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219
• 代理人: 馬光輝

技術領域

本發明涉及一種安全座椅，尤其涉及一種安全更高的摩托車座椅。

背景技術

目前騎車人要以摩托車接送兒童時，通常是使用一背帶將兒童縛于騎車人的背上或是胸前。另一常見的方式是使用簡單結構的座椅放置于摩托車的前踏板處。不過，由于兒童的體型較小而且脆弱，兒童不易安穩地乘坐在摩托車上。

當摩托車于行進中產生搖晃時，容易造成兒童掉落或者是脫離摩托車。或者是當車禍發生時，騎車人本人脫離摩托車后，背上或是胸前的幼童反而更容易被騎車人壓傷，其所受到的傷害，同樣是難以估計的。

因此，為了增加兒童于乘坐摩托車時的安全性，適當的保護裝置是必要的，同時也要能確實將兒童固定在車上，不致在搖晃情況下發生脫離的狀況，以減少搖晃或是碰撞所造成的傷害。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，針對現有技術的不足提供提供一種安全座椅，尤其是一種安全更高的摩托車座椅。

本發明實施例提供一種安全更高的摩托車座椅，所述一種安全更高的摩托車座椅設置于摩托車后半部，而一種安全更高的摩托車座椅包括安全座椅、固定部以及樞轉部，其中安全座椅包括乘坐部以及接合部，而接合部設置于乘坐部，固定部固定設置于摩托車后半部，樞轉部樞接于安全座椅與固定部，安全座椅通過接合部可拆地連接固定部，且安全座椅以樞轉部為轉動軸心轉動。

綜上所述，在本發明實施例的一種安全更高的摩托車座椅中，其具有安全座椅、固定部以及樞轉部，固定部提供牢固性及穩定度固定于摩托車后半部，從而一種安全更高的摩托車座椅得以牢靠地固定于摩托車后座，樞轉部樞接于安全座椅與固定部，從而安全座椅得以借助于樞轉部向摩托車后端翻轉一角度，從而摩托車椅墊能夠完全掀起而不會被安全座椅所阻擋。

為了更進一步了解本發明的特征及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與附圖，但是此等說明與附圖僅是用來說明本發明，而非對本發明的權利要求保護范圍作任何的限制。

附圖說明

圖1是本發明實施例一一種安全更高的摩托車座椅的立體示意圖；

圖2是本發明實施例二一種安全更高的摩托車座椅的立體示意圖；

圖3是圖2中的一種安全更高的摩托車座椅的使用側視示意圖；

圖4是圖3中的一種安全更高的摩托車座椅翻轉的側視示意圖；

圖5是本發明實施例三一種安全更高的摩托車座椅的立體示意圖。

【附圖標記說明】

100、200、300：一種安全更高的摩托車座椅 110、210：安全座椅

112：乘坐部 114：接合部

116：拉桿 117：安全帶

118：車蓬布 119：收納袋

120：固定部 122：第一桿體

124：第二桿體 130、230：樞轉部

140、240：快拆組件 150：調整組件

160：車輪組件 232：第一活頁片

234：第二活頁片 236：中心軸

242：卡 榫244：卡榫合

246：彈簧扣環 H1：C形凹槽結構

H2：凹槽 P1：椅靠背

P12：椅背面 S1：椅墊

U1：安全帶 V1：安全帶扣環

具體實施方式

本發明的一種安全更高的摩托車座椅包括多種實施例，而這些實施例所揭示的一種安全更高的摩托車座椅是一種固定于摩托車后半部的一種安全更高的摩托車座椅。以下將配合圖1至圖4來說明上述一種安全更高的摩托車座椅。此外，須說明的是，如圖1至圖4所示的一種安全更高的摩托車座椅100、200與300僅供舉例說明，并非用以限定本發明。

實施例一

圖1是本發明實施例一一種安全更高的摩托車座椅的立體示意圖，如圖1所示，一種安全更高的摩托車座椅100包括安全座椅110、固定部120以及樞轉部130。固定部120固定設置于摩托車后半部，而樞轉部130位于安全座椅110以及固定部120之間，以使安全座椅110 通過樞轉部130相對于固定部120而轉動。