[發明專利]一種采用蓄能器調壓的索道液壓驅動系統有效
| 申請號： | 201710219980.8 | 申請日： | 2017-04-06 |
| 公開（公告）號： | CN107044458B | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發明（設計）人： | 肖連平 | 申請（專利權）人： | 湘潭市恒欣實業有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/08 | 分類號： | F15B11/08;F15B11/02;F15B13/04;F15B1/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 411300 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 采用 蓄能器 調壓 索道 液壓 驅動 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種采用蓄能器調速的索道液壓驅動系統，包括電機(1)、變量油泵(2)、馬達(3)，電機(1)與變量油泵(2)聯接，變量油泵(2)高壓油口A、B與馬達(3)油口A、B相連，其特征在于：所述液壓驅動系統的變量油泵(2)中的補泵口PS與過濾器(4)連接，過濾器(4)與限壓閥組節流孔(5)相連，限壓閥組節流孔(5)分別與限壓閥組(6)和電磁換向閥(7)的P口連通，限壓閥組(6)出口與電磁換向閥(7)的T口、變量油泵(2)的先導控制口X2接油箱T，電磁換向閥(7)的B口經過電磁換向閥節流孔(8)分別與蓄能器(9)、變量油泵(2)的先導控制口X1連接，變量油泵(2)進油口T1、出油口T2連通油箱T。
2.根據權利要求1所述的一種采用蓄能器調速的索道液壓驅動系統，其主要特征在于：限壓閥組為溢流閥或減壓閥。
3.根據權利要求1所述的一種采用蓄能器調速的索道液壓驅動系統，其主要特征在于：限壓閥組節流孔(5)、電磁換向閥節流孔(8)是節流閥或阻尼孔。
4.根據權利要求1所述的一種采用蓄能器調速的索道液壓驅動系統，其主要特征在于：變量油泵(2)先導控制口X1接有壓力控制器(10)。
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