[實用新型]一種汽車脫困器的中央定位機構有效
| 申請號: | 201721918133.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207931406U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 李興艷;姚燈喜 | 申請(專利權)人: | 蘇州吉立興汽車用品科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C27/02 | 分類號: | B60C27/02;B60C27/04 |
| 代理公司: | 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 丁秀華 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位機構 輪轂 螺絲 本實用新型 中心盤 導柱 輪胎 汽車 機構安裝 輪轂中心 可移動 連接件 連接筒 配接 套筒 幫助 | ||
1.一種汽車脫困器的中央定位機構,用于將脫困器定位在汽車輪胎上,所述輪胎包括輪轂螺絲(100),其特征在于其包括:中心盤(1)、至少兩個連接于中心盤(1)上的導柱(2)、可移動的套設于所述導柱(2)上的連接件(17),所述連接件(17)可與所述輪轂螺絲(100)配接。
2.按照權利要求1所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述連接件(17)包括可移動的套設于所述導柱(2)上的連接柱(3)和連接于所述連接柱(3)一端的套筒(14)。
3.按照權利要求2所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述中心盤(1)開設有避讓孔(5),所述導柱(2)跨設在所述避讓孔(5)上,所述連接柱(3)部分位于所述避讓孔(5)內。
4.按照權利要求2所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述導柱(2)上套設有彈簧(6),所述彈簧(6)抵緊所述連接柱(3)。
5.按照權利要求2所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述連接柱(3)一端設置有磁鐵(13)。
6.按照權利要求3所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述中心盤(1)的中心設置有安裝圓盤(8),所述導柱(2)一端連接于所述安裝圓盤(8)上。
7.按照權利要求6所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述中心盤(1)開設有位于所述避讓孔(5)外側的弧形槽(9),所述避讓孔(5)呈扇形,所述導柱(2)一端與所述安裝圓盤(8)可旋轉連接,另一端可移動的連接于所述弧形槽(9)內。
8.按照權利要求7所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述避讓孔(5)設置有與所述中心盤(1)一體成型的加固罩(10)。
9.按照權利要求8所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述中心盤(1)的材料為尼龍加玻纖。
10.按照權利要求9所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:其還包括與所述安裝管(4)相連的加強盤(11),所述安裝管(4)安裝于所述中心盤(1)和所述加強盤(11)之間。
11.按照權利要求10所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:所述安裝管(4)與所述中心盤(1)和加強盤(11)一體成型。
12.按照權利要求1所述汽車脫困器的中央定位機構,其特征在于:其還包括至少一個沿所述中心盤(1)徑向設置的安裝管(4)。
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