[實用新型]一種貨車后視鏡的調整裝置

有效

• 申請號: 201820119429.6
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN207773014U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 徐進;丁珍慧;丁克
• 申請（專利權）人: 瑞安市鴻威特汽配有限公司
• 主分類號: B60R1/02
• 分類號: B60R1/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型一種后視鏡，特別涉及一種貨車后視鏡的調整裝置，該調整裝置包括嵌入件及接合件，所述接合件內部具有滑槽，所述滑槽面向所述嵌入件端具有槽口，以供所述嵌入件一端經由所述槽口伸入所述滑槽內；所述嵌入件一長邊具有凹面，所述凹面具一長度；所述接合件面對所述凹面設有螺孔，所述螺孔供螺栓伸入后所述螺栓的底端端面與所述凹面觸接及迫緊。本本實用新型由旋松螺栓，即可調整貨車后視鏡本體至所需的距離及位置，之后，再由旋轉所述螺栓迫緊所述凹面，即可將所述貨車后視鏡本體的位置固定，使所述貨車后視鏡本體的直線位置可調整，駕駛人可調整后視可視范圍，改善視線死角。實用新型整體結構簡單，容易組裝，使用方便。

技術領域

本實用新型一種后視鏡，特別涉及一種貨車后視鏡的調整裝置。

背景技術

貨車后視鏡供駕駛方便觀察車后狀況，以即時作出反應，避免發生危險，已知貨車后視鏡被一固定裝置所固定，所述固定裝置的一端用于與車身的一固定位置結合，另一相對端與所述貨車后視鏡樞接。已知貨車后視鏡僅可調整所述貨車后視鏡的角度，不能依據駕駛狀況調整所述貨車后視鏡與車身固定位置間之直線距離及位置，如此有可能造成駕駛視線死角，發生危險，顯然有待改良。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種能調整貨車后視鏡與車身固定位置間之直線距離及位置的位置調整裝置。

本實用新型為實現上述目的而采取的技術方案為：

一種貨車后視鏡的調整裝置，該調整裝置包括嵌入件及接合件，所述接合件內部具有滑槽，所述滑槽面向所述嵌入件端具有槽口，以供所述嵌入件一端經由所述槽口伸入所述滑槽內；所述嵌入件一長邊具有凹面，所述凹面具一長度；所述接合件面對所述凹面設有螺孔，所述螺孔供螺栓伸入后所述螺栓的底端端面與所述凹面觸接及迫緊。

本本實用新型由旋松螺栓，即可調整貨車后視鏡本體至所需的距離及位置，之后，再由旋轉所述螺栓迫緊所述凹面，即可將所述貨車后視鏡本體的位置固定，使所述貨車后視鏡本體的直線位置可調整，駕駛人可調整后視可視范圍，改善視線死角。實用新型整體結構簡單，容易組裝，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型位置調整結構的結構示意圖。

圖2為本實用新型位置調整結構爆炸的結構示意圖。

圖3為本實用新型后視鏡總成的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

一種貨車后視鏡的位置調整結構，可以安裝在車子前端兩側的車外后視鏡本體上，亦可用以安裝車內后視鏡本體上。

如圖1-3所示，一種貨車后視鏡的位置調整結構1，包括固定裝置10及長度調整裝置11，系用于與車身的固定位置(如固定桿1B)連接固定，所述固定桿1B分別設于所述車身的左、右前方及車內前座上方；所述長度調整裝置11一端通過設置連接組件12與所述固定裝置10連接，另一端通過設置組合組件19與貨車后視鏡本體相連接。

所述長度調整裝置11包括嵌入件110及接合件111。其中，所述接合件111內部具有軸向延伸的滑槽112，所述滑槽112面向所述嵌入件110端具有槽口1120，以供所述嵌入件110的一端經過所述槽口1120伸入所述滑槽112內。所述嵌入件110的一長邊具有軸向延伸一長度的凹面113，所述接合件111面對所述凹面113處設有螺孔114，所述螺孔114供螺栓115伸入后，所述螺栓115的端面與所述凹面113觸接迫緊。所述凹面113的兩短邊作為所述嵌入件110往外拉出極限的擋邊。