[實用新型]一種增力油缸

有效

• 申請號: 201820953485.X
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208381025U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 尹延慧;周元聰
• 申請（專利權）人: 濟南夫馳科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B3/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

本實用新型公開的一種增力油缸，包括缸體組件、前端蓋、后端蓋、活塞桿和活塞，所述活塞與活塞桿之間通過卡鍵和螺紋擋圈固定，卡鍵與第一凹槽配合能夠防止活塞向右移動，螺紋擋圈固定在第二凹槽內并且螺紋擋圈左端與卡鍵接觸能夠防止活塞向左移動，實現活塞的軸向定位，消除活塞與活塞桿之間的軸向間隙，解決不必要的軸向竄動，精度高；所述活塞外圓柱面上設有第三凹槽，第三凹槽內設有支撐環，撐環能夠防止活塞因受力不均造成的走偏導致內漏和減少密封件使用壽命等現象，保證活塞與活塞桿以及雙活塞之間的同軸度。

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，具體地說是一種增力油缸。

背景技術

增力油缸涉及液壓行業，主要解決客戶現有設備安裝空間受到限制，無法增加油缸的缸徑安裝空間，并且，液壓系統壓力無法提高，客戶又要求增加輸出力的問題，現有的技術多是在同一缸徑下，采用一個活塞桿上裝多個活塞的形式，用兩條油缸采用串聯的設計結構，增加輸出推力，不需要增加缸徑，即可滿足使用要求。

現有申請號為CN201420845984.9，專利名稱為一種在數控機床銑頭交換裝置中使用的緊湊型增力油缸的實用新型專利，具體涉及一種在數控機床銑頭交換裝置中使用的緊湊型增力油缸。該在數控機床銑頭交換裝置中使用的緊湊型增力油缸，包括主油缸、副油缸、上蓋、連接盤，所述主油缸、副油缸、上蓋和連接盤組成了一個有三個工作油腔的油缸組件，三個工作油腔集成了三路進油孔和三路背壓排氣孔，右活塞、中活塞、左活塞、隔套、頂桿組成一個有三個活塞的活塞組件。

現有方案以及對比文件中存在缺點是多個活塞存在同軸度要求，對加工質量要求高；活塞與活塞桿之間存在軸向竄動的間隙，影響精度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述多個活塞對加工質量要求高以及活塞與活塞桿之間存在軸向竄動間隙的問題，提供一種增力油缸，能夠消除活塞與活塞桿之間的軸向間隙，解決不必要的軸向竄動，同時能夠防止活塞因受力不均造成的走偏。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種增力油缸，包括缸體組件、前端蓋、后端蓋、活塞桿和活塞，活塞設有兩個，所述活塞與活塞桿之間通過卡鍵和螺紋擋圈固定，所述活塞桿上設有卡鍵槽，卡鍵位于卡鍵槽內，活塞內圓柱面上設有第一凹槽，卡鍵與第一凹槽配合，活塞內圓柱面上第一凹槽右側設有第二凹槽，螺紋擋圈固定在第二凹槽內，螺紋擋圈左端面與卡鍵接觸；

所述活塞外圓柱面上設有第三凹槽，第三凹槽內設有支撐環。

進一步地，所述卡鍵有兩個半圓環卡鍵組成。

進一步地，所述螺紋擋圈為圓環形套筒，第二凹槽內設有內螺紋，螺紋擋圈外圓柱面上設有外螺紋，螺紋擋圈與第二凹槽通過螺紋連接。

進一步地，所述支撐環采用酚醛夾布支撐環。

進一步地，所述活塞桿上設有第四凹槽，第四凹槽內設有O形密封圈，所述活塞外圓柱面上位于第三凹槽兩側設有第五凹槽，第五凹槽內設有密封環。

進一步地，所述缸體組件包括第一缸體和第二缸體，第一缸體和第二缸體之間設有中間蓋，所述第一缸體上端設有第一油路，中間蓋上端設有第二油路，中間蓋下端設有第三油路，后端蓋上設有第四油路，第一油路和第二油路與第一缸體內腔連通，第三油路和第四油路與第二缸體內腔連通。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型為了解決現有的增力油缸多個活塞存在同軸度要求，對加工質量要求高的問題，在活塞外圓柱面上設有第三凹槽，第三凹槽內設有支撐環，支撐環采用酚醛夾布支撐環，支撐環能夠防止活塞因受力不均造成的走偏導致內漏和減少密封件使用壽命等現象，保證活塞與活塞桿以及雙活塞之間的同軸度。