[實用新型]一種汽車減震器防塵罩蓋有效
| 申請號： | 201821103091.1 | 申請日： | 2018-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN208417371U | 公開（公告）日： | 2019-01-22 |
| 發明（設計）人： | 鄧英;樊云枝;曾強盛 | 申請（專利權）人： | 泉州市華澤咨詢服務有限公司 |
| 主分類號： | F16F7/104 | 分類號： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市經濟*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減震器 防塵罩蓋 汽車減震器 固定螺母 連接頭 本實用新型 減震裝置 壓縮彈簧 頂蓋 連接片 壓縮 焊接 防塵罩 端面接觸 工作噪聲 螺紋連接 固定殼 固定片 緩沖塊 接觸片 緩沖 聲響 | ||
1.一種汽車減震器防塵罩蓋，包括第一連接頭(1)、減震器(2)、第二連接頭(3)、固定片(4)、第一連接片(5)、防塵罩(6)、第二連接片(7)、固定殼(8)和接觸片(11)，其特征在于：還包括固定螺母(9)和減震裝置(10)，所述第一連接頭(1)前側與減震器(2)進行焊接，所述減震器(2)前側與第二連接頭(3)進行螺紋連接，所述減震器(2)后部與固定片(4)進行螺紋連接，所述固定片(4)前側與第一連接片(5)進行焊接，所述第一連接片(5)前側與防塵罩(6)進行焊接，所述防塵罩(6)前側與第二連接片(7)進行焊接，所述第二連接片(7)前側與固定殼(8)進行焊接，所述固定殼(8)前側通過固定螺母(9)與減震器(2)進行螺紋連接，所述防塵罩(6)內側嵌有減震裝置(10)，所述減震裝置(10)內側與接觸片(11)進行焊接，所述減震裝置(10)由第一橡膠片(101)、底座(102)、減震圈(103)、壓縮彈簧(104)、頂蓋(105)、第二橡膠片(106)和壓縮塊(107)組成，所述第一橡膠片(101)底部與防塵罩(6)進行焊接，所述第一橡膠片(101)頂部與底座(102)進行焊接，所述底座(102)內側嵌有減震圈(103)，所述減震圈(103)頂部與壓縮彈簧(104)進行焊接，所述壓縮彈簧(104)頂部與頂蓋(105)進行焊接，所述頂蓋(105)頂部與第二橡膠片(106)進行焊接，所述第二橡膠片(106)頂部與壓縮塊(107)進行焊接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器防塵罩蓋，其特征在于：所述第一連接頭(1)和第二連接頭(3)的中部均設置有通孔，并且通孔的直徑為3cm。
3.根據權利要求1所述的一種汽車減震器防塵罩蓋，其特征在于：所述減震裝置(10)共設置有18個，并且9個為一組位于防塵罩(6)的兩側。
4.根據權利要求1所述的一種汽車減震器防塵罩蓋，其特征在于：所述固定螺母(9)的后側設置有橡膠片，并且橡膠片的厚度為1cm。
5.根據權利要求1所述的一種汽車減震器防塵罩蓋，其特征在于：所述壓縮塊(107)通過頂蓋(105)和壓縮彈簧(104)對底座(102)產生的壓力小于壓縮彈簧(104)通過頂蓋(105)對壓縮塊(107)產生的彈力。
6.根據權利要求1所述的一種汽車減震器防塵罩蓋，其特征在于：所述壓縮彈簧(104)的直徑為3cm，并且高度為4cm。
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