[實用新型]手勢控制的汽車頂燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821308869.2
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208842325U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王海東;李繼民;祝樹慶;趙雙
• 申請（專利權(quán)）人: 山東梅拉德能源動力科技有限公司
• 主分類號: B60Q3/80
• 分類號: B60Q3/80;B60Q3/51;B60Q3/72
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.手勢控制的汽車頂燈，其特征在于，包括鉸接于汽車頂棚上的頂燈本體，所述頂燈本體上轉(zhuǎn)動安裝有鉸接軸，所述鉸接軸安裝于所述汽車頂棚上，所述頂燈本體與所述汽車頂棚之間設(shè)置有阻尼裝置；

所述阻尼裝置包括安裝于所述頂燈本體上的第一阻尼塊，所述第一阻尼塊套設(shè)于所述鉸接軸上，所述第一阻尼塊的端面上設(shè)置有第一凹槽，所述第一凹槽的兩端分別設(shè)置有一第一凸臺，每一所述第一凸臺的兩側(cè)分別設(shè)置有一第一扇形弧面；所述阻尼裝置還包括滑動安裝于所述鉸接軸上的第二阻尼塊，所述第二阻尼塊與所述第一阻尼塊相抵的端面上設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽的兩端分別設(shè)置有第二凸臺，每一所述第二凸臺的兩側(cè)分別設(shè)置有一第二扇形弧面，當所述頂燈本體水平狀態(tài)時，所述第一凹槽和所述第二凸臺相對應(yīng)，所述第二凹槽和所述第一凸臺相對應(yīng)；所述鉸接軸上套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與所述第二凸臺相抵，所述復(fù)位彈簧的另一端與所述汽車頂棚相抵；

所述第一凸臺和所述第二凸臺之間設(shè)置有定位機構(gòu)，當頂燈本體豎直狀態(tài)時，第一凸臺和第二凸臺通過所述定位機構(gòu)相對應(yīng)；

所述頂燈本體遠離所述汽車頂棚的一面上安裝有燈泡模塊和手勢感應(yīng)模塊，所述燈泡模塊通過車輛直流電供電，所述頂燈本體的另一面安裝有電路板，所述電路板上安裝有與所述手勢感應(yīng)模塊電路連接的晶體管模塊，所述晶體管模塊電路連接所述燈泡模塊；所述電路板上還安裝有用于變壓的電源模塊，所述電源模塊為所述手勢感應(yīng)模塊和所述晶體管模塊提供電源。

2.如權(quán)利要求1所述的手勢控制的汽車頂燈，其特征在于，所述定位機構(gòu)包括設(shè)置于所述第一凸臺上的滑槽，所述滑槽的延伸方向與所述鉸接軸的延伸方向一致，所述滑槽內(nèi)安裝有定位板，所述滑槽內(nèi)還滑動安裝有貫穿所述定位板的定位軸，所述定位軸靠近所述第二阻尼塊的一端安裝有定位球，所述第二凸臺上設(shè)置有與所述定位球相對應(yīng)的定位槽；所述定位軸上套設(shè)有定位彈簧，所述定位彈簧的一端抵靠于所述定位球上，所述定位彈簧的另一端抵靠于所述定位板上。

3.如權(quán)利要求2所述的手勢控制的汽車頂燈，其特征在于，所述定位板遠離所述定位球的一側(cè)還設(shè)置有限位板，所述限位板安裝于所述定位軸上。

4.如權(quán)利要求1所述的手勢控制的汽車頂燈，其特征在于，所述第一阻尼塊上設(shè)置有第一滑軌，所述鉸接軸上安裝有與所述第一滑軌相適配的滑塊。

5.如權(quán)利要求3所述的手勢控制的汽車頂燈，其特征在于，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與所述限位板相適配的第二滑軌。