[實(shí)用新型]一種防止燃油揮發(fā)的燃油箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821435167.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209008393U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳萬(wàn)里
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥萬(wàn)瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60K15/04
• 分類號(hào): B60K15/04;B60K15/077
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止燃油揮發(fā)的燃油箱，包括油箱箱體、進(jìn)油管，所述油箱箱體頂部一端設(shè)有注油口，所述注油口連接有S型的加油管道，所述加油管道包括長(zhǎng)管、連續(xù)U型彎管與L型出油管，所述加油管道沿所述油箱箱體側(cè)壁伸入所述油箱箱體的底板上并沿所述油箱箱體底部?jī)?nèi)壁延伸，所述連續(xù)U型彎管一端與所述長(zhǎng)管的一端相連、另一端與所述L型出油管的一端相連，所述長(zhǎng)管另一端與所述注油口連接，所述油箱箱體的側(cè)壁上設(shè)有蒸汽出口，所述蒸汽出口通過(guò)蒸汽管道與碳罐相連，所述蒸汽管道包括U型彎道與橡膠軟管。本實(shí)用新型可以有效防止燃油蒸汽通過(guò)加油管揮發(fā)排出，減少了通往碳罐的燃油蒸汽，減少了燃油蒸汽的排放，提高了燃油的使用效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防止燃油揮發(fā)的燃油箱。

背景技術(shù)

汽車燃油箱總成在燃油車輛中擔(dān)負(fù)著儲(chǔ)存燃料(汽油和柴油或其他液體燃料)和將燃油從油箱中泵出的重要作用。

傳統(tǒng)汽車油箱的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管道與汽車油箱連接，進(jìn)油管道連接在汽車油箱的箱壁上，燃油進(jìn)入汽車油箱時(shí)燃油易揮發(fā)產(chǎn)生蒸氣，降低燃油正常使用效率，增加尾氣排放，污染環(huán)境，加大了汽車行駛成本。

現(xiàn)有的車輛油箱都是通過(guò)在加油口蓋設(shè)置的單向通氣口和蒸發(fā)口來(lái)保證箱內(nèi)正常氣壓。油料消耗時(shí)箱內(nèi)氣壓降低，外部空氣沖開(kāi)單向通氣簧片進(jìn)入油箱。當(dāng)內(nèi)外氣壓相等時(shí)簧片關(guān)閉，以阻止汽油的揮發(fā)。但是這種方式仍然存在汽油的揮發(fā)問(wèn)題，主要通過(guò)以下途徑：①單向通氣簧片由張開(kāi)到關(guān)閉需要一定時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)汽油分子就要向濃度低的外面擴(kuò)散揮發(fā)；②當(dāng)油料耗盡箱內(nèi)就充滿了汽油和空氣混合氣體，加油時(shí)從加油口全部排向空中；③環(huán)境溫度升高等因素使油箱內(nèi)壓力增加時(shí)，油箱蒸發(fā)口就會(huì)張開(kāi)直接放出燃油蒸汽。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型目的在于提供一種防止燃油揮發(fā)的燃油箱，減少了燃油蒸氣的產(chǎn)生，提高了燃油使用效率。

本實(shí)用新型具體采用的技術(shù)方案如下：

一種防止燃油揮發(fā)的燃油箱，包括油箱箱體、進(jìn)油管，所述油箱箱體頂部一端設(shè)有注油口，所述注油口連接有S型的加油管道，所述加油管道包括長(zhǎng)管、連續(xù)U型彎管與L型出油管，所述加油管道沿所述油箱箱體側(cè)壁伸入所述油箱箱體的底板上并沿所述油箱箱體底部?jī)?nèi)壁延伸，所述連續(xù)U型彎管一端與所述長(zhǎng)管的一端相連、另一端與所述L型出油管的一端相連，所述長(zhǎng)管另一端與所述注油口連接，所述油箱箱體的側(cè)壁上設(shè)有蒸汽出口，所述蒸汽出口通過(guò)蒸汽管道與碳罐相連，所述蒸汽管道包括U型彎道與橡膠軟管。

進(jìn)一步地，所述L型出油管位于所述油箱箱體底板之上。

進(jìn)一步地，所述L型出油管上設(shè)有出油孔。

進(jìn)一步地，所述U型彎道與所述橡膠軟管為一體化注塑成型，所述橡膠軟管為彎曲長(zhǎng)管。

進(jìn)一步地，所述U型彎道一端與所述蒸汽出口連接。

進(jìn)一步地，所述橡膠軟管一端與所述碳罐的上端連接。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型中加油管道設(shè)有U型彎管，可以起到液封的作用，防止燃油蒸汽通過(guò)加油管揮發(fā)排出，油箱箱體內(nèi)的燃油蒸汽可以通過(guò)蒸汽管道進(jìn)入碳罐中，經(jīng)過(guò)彎曲的蒸汽管道可以對(duì)燃油蒸汽進(jìn)行冷卻，使冷凝下來(lái)的燃油聚集在U型蒸汽管的底部，當(dāng)油箱箱體內(nèi)燃油逐漸減少使油箱內(nèi)形成負(fù)壓時(shí)，在負(fù)壓作用下留在蒸汽管道內(nèi)的燃油回流到燃油箱箱體內(nèi)，減少了燃油蒸汽的排放，提高了燃油的使用效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車燃油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖。