[實用新型]一種集成蹬車梯單腔燃油箱總成

有效

• 申請號: 201822273617.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209426671U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 王連軍;劉勇;于海
• 申請（專利權）人: 青島眾意汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02;B60K15/03
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 王倩倩

本實用新型公開了一種集成蹬車梯單腔燃油箱總成，包括油箱以及油蓋，其特征在于，所述油箱表面開設有第一凹槽，所述油蓋安置于第一凹槽處，所述第一凹槽一端開設有第二凹槽，所述第二凹槽內安裝有伺服電機，所述第一凹槽內設有自動伸縮結構；本實用新型涉及汽車技術領域，解決了現有的油箱與蹬車梯集成的油箱結構由于焊縫裸露在油箱本體外表面影響油箱表面美觀，或者對蹬車梯在油箱正面的位置要求比較嚴格，不能隨便更改蹬車梯在油箱上的位置，目前的技術方案根本上還不能平衡集成蹬車梯油箱適用于多種車型的要求的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種集成蹬車梯單腔燃油箱總成。

背景技術

近年來，隨著商用車等車體總高度增高，為了便于攀爬車輛裝卸、維修，越來越多汽車在車架上增加用于攀爬、蹬車的梯子，因此需增加相應的空間和支架，并且梯子需要單獨加工和安裝，不僅麻煩而且空間利用率不高。故而出現了集成蹬車梯燃油箱設計，將蹬車梯通過焊接固定在燃油箱上。目前國內也有油箱與蹬車梯集成的油箱方案，在結構保持了油箱的外形特征，同時滿足了蹬車結構及功能要求的基礎上，減少了一套專用的蹬車梯支架總成。該方案雖然將油箱和蹬車梯相集合，節省了蹬車梯支架的放置空間和裝配難度，但由于焊縫裸露在油箱本體外表面影響油箱表面美觀；或者對蹬車梯在油箱正面的位置要求比較嚴格，不能隨便更改蹬車梯在油箱上的位置。因此目前的技術方案根本上還不能平衡集成蹬車梯油箱適用于多種車型的要求，鑒于此，針對上述問題深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種集成蹬車梯單腔燃油箱總成，解決了現有的油箱與蹬車梯集成的油箱結構由于焊縫裸露在油箱本體外表面影響油箱表面美觀，或者對蹬車梯在油箱正面的位置要求比較嚴格，不能隨便更改蹬車梯在油箱上的位置，目前的技術方案根本上還不能平衡集成蹬車梯油箱適用于多種車型的要求的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種集成蹬車梯單腔燃油箱總成，包括油箱以及油蓋，所述油箱表面開設有第一凹槽，所述第一凹槽一端開設有第二凹槽，所述第二凹槽內安裝有伺服電機，所述第一凹槽內設有自動伸縮結構；

所述自動伸縮結構，其包括：第一運動桿、第二運動桿、一對結構相同的支撐桿、固定板、電動推桿、一對結構相同的套管、一對結構相同的活動桿、S型金屬架以及踏板；

所述第一運動桿活動安置于第一凹槽內側壁面，所述第二運動桿一端活動安置于第一運動桿上，所述第二運動桿另一端活動安置于油蓋上，一對所述支撐桿活動安置于固定板上，所述電動推桿活動安置于一對所述支撐桿之間，一對所述套管活動安置于一對所述支撐桿一端，一對所述活動桿活動安置于一對所述套管上，所述S型金屬板架活動安置于一對所述活動桿一端，所述踏板安置于S型金屬架上。

優選的，所述伺服電機以及油箱之間安裝有固定座：該固定座用于固定伺服電機。

優選的，所述伺服電機內安裝有墊片：該墊片用于防止伺服電機發生串動。

優選的，所述S型金屬架下方安裝有一對結構相同的固定底座。

優選的，所述電動推桿驅動端安裝有連接塊；該連接塊用于移動一對所述支撐桿。

優選的，一對所述固定底座下方安裝有橡膠墊：該橡膠墊用于防止S型金屬架滑動。

有益效果