[發(fā)明專利]一種襯套壓裝設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910360404.4
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN109986342B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 尹顯陽;呂蓬勃
• 申請（專利權）人: 深圳華陽宇光汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 深圳市中聯專利代理有限公司 44274
• 代理人: 李俊

1.一種襯套壓裝設備，包括：

機架(9)、設置在所述機架(9)上端的平臺(92)以及固定在所述平臺(92)邊緣的外圍護欄(13)，其特征在于，所述襯套壓裝設備還包括設置在所述平臺(92)上的：

多組強力夾緊組件(14)，設置在所述平臺(92)中部，用于壓緊工件；

多組壓裝裝置(100)，分別固定于所述多組強力夾緊組件(14)的四周，每組壓裝裝置包括一壓裝組件(4)和一壓裝定位組件(3)，所述壓裝定位組件(3)固定在平臺(92)上，所述壓裝組件(4)設置有滑軌組件，壓裝組件(4)上部通過滑軌組件前進或后退；

所述壓裝定位組件(3)，設置有襯套固定部以及襯套檢測氣缸，所述襯套檢測氣缸設置在所述襯套固定部一側，其用于帶動襯套檢測傳感器平移到設定的襯套檢測位置；

所述壓裝組件(4)，其頂部設置有壓裝單元組件，該壓裝單元組件設置有升降機構以及設置在所述升降機構下端的壓襯套組件，所述壓襯套組件上設置有壓力傳感器和位移傳感器；

所述壓力傳感器，用于檢測壓襯套組件上的壓頭接觸到襯套后所受到的阻力；

所述位移傳感器，用于檢測壓頭的變形所形成的位移；

所述襯套壓裝設備還包括液壓站系統(tǒng)(200)，與各壓裝定位組件通過油管連接，其用于提供各壓裝組件上的升降機構油供應。

2.根據權利要求1所述的一種襯套壓裝設備，其特征在于：所述機架(9)包括由槽鋼拼接固定形成的架體(91)、封裝于所述架體(91)左右側框架的第一封板(95)、封裝于所述架體(91)前后側框架的第二封板(94)，所述第一封板(95)設有散熱風孔，所述架體(91)前側設置有U型口人工工位，在所述U型口人工工位處的框架處設置有U型封板，其一側框架內設置有電源裝置(97)，所述電源裝置(97)所在的框架前側面封板上固定有端子組(98)；

所述架體(91)下端設置有滾輪及螺桿式升降定位腳；

所述架體(91)上端面通過螺釘固定平臺(92)；

所述平臺(92)上設置有壓裝定位組件安裝孔、壓裝組件安裝孔、多組強力夾緊組件安裝孔以及吊環(huán)安裝孔，所述吊環(huán)安裝孔上安裝有吊環(huán)(93)。

3.根據權利要求1所述的一種襯套壓裝設備，其特征在于，所述平臺(92)上，設置有：

工件導向組件(903)，每個強力夾緊組件(14)旁邊配有一個工件導向組件(903)，所述工件導向組件(903)包括導向底塊(9033)、導向豎板(9031)、導向徑條(9032)、工件感應器(9034)，所述導向底塊(9033)固定在所述平臺(92)上，導向豎板(9031)垂直固定在所述導向底塊(9033)，所述導向徑條(9032)側向固定在所述導向豎板(9031)上，所述工件感應器(9034)固定在所述導向豎板(9031)的背側面；

工件托載組件(904)，用于托載工件，每個強力夾緊組件(14)旁邊配有一個工件托載組件(904)，所述工件托載組件(904)包括L型托板及墊塊，所述L型托板垂直固定在平臺(92)上，其上端安裝墊塊；

滑軌組件限位組件(901)，其設置在滑軌組件的兩端，用于限制滑軌組件上的滑塊，并在所述滑軌組件限位組件(901)上設置有接近開關；

滑軌組件側限位組件(907)，設置在所述滑軌組件的側邊，其用于所述滑軌組件的限位；

下拉氣缸感應器組件(906)，設置在所述滑軌組件的側邊，其用感應下拉氣缸的下降位置；

氣缸緩沖組件(902)，設置在壓裝裝置(100)的運行初始位處，其用于壓裝裝置(100)的緩沖。