[實用新型]防泄露機密數據的裝甲運兵車

有效

• 申請號: 201921433472.0
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210718837U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張寶迪;楊福源;王賀武;歐陽明高;杜玖玉
• 申請（專利權）人: 清華大學
• 主分類號: F41H7/02
• 分類號: F41H7/02;B60L50/70
• 代理公司: 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606
• 代理人: 魏朋

本申請涉及一種防泄露機密數據的裝甲運兵車。防泄露機密數據的裝甲運兵車包括動力系統、燃爆系統、自動駕駛系統和整車控制器。動力系統包括氫氣裝置、氧氣裝置、燃料電池模組、燃料電池控制器和動力系統控制器。燃料電池模組用于利用氫氣和氧氣產生電能。整車控制器用于整體協調動力系統、燃爆系統和自動駕駛系統的工作。整車控制器用于根據自動駕駛系統的行進和轉向指令控制動力系統帶動整車行進至無人區。整車控制器用于將外部燃爆指令輸送給燃爆系統，燃爆系統控制氫氣裝置和氧氣裝置向第一空間輸出氫氣和氧氣，以炸毀機密數據儲存裝置，防止機密數據儲存裝置中的機密數據泄露，提高了機密數據的安全性。

技術領域

本申請涉及裝甲運兵車技術領域，特別是涉及一種防泄露機密數據的裝甲運兵車。

背景技術

現代信息技術在軍事車輛中廣泛引用。為了便于聯合作戰，裝甲運兵車上會設置機密數據儲存裝置。所述機密數據儲存裝置會儲藏地形圖、軍方作戰計劃或軍事部署等機密文件。

在敵我雙方軍事對壘過程中，若裝甲運兵車落入敵軍手中，這些機密數據也會被敵軍獲知，勢必對我軍造成不可估量的損失。怎樣才能提高機密數據的安全性是亟待解決的問題。

實用新型內容

基于此，有必要針對怎樣才能提高機密數據的安全性的問題，提供一種防泄露機密數據的裝甲運兵車。

一種防泄露機密數據的裝甲運兵車，所述防泄露機密數據的裝甲運兵車包括車艙和機密數據儲存裝置。所述車艙圍構形成第一空間。所述機密數據儲存裝置收納于所述第一空間。所述防泄露機密數據的裝甲運兵車包括動力系統、燃爆系統、自動駕駛系統和整車控制器。所述動力系統包括燃料電池、高壓氫氣瓶、壓縮機、燃料電池控制器和動力系統控制器。所述高壓氫氣瓶用于向所述燃料電池輸出氫氣。所述壓縮機用于向所述燃料電池輸出氧氣。所述燃料電池控制器與所述燃料電池通訊連接,用于控制所述燃料電池輸出電能。所述動力系統控制器與所述燃料電池控制器通訊連接所述燃爆系統設置于所述第一空間。

所述自動駕駛系統與所述動力系統電路和通訊連接。所述自動駕駛系統用于接收外部燃爆指令、感知路況信息和進行路徑規劃并發送行進或轉向指令。所述整車控制器與所述動力系統控制器、所述燃爆系統和所述自動駕駛系統通訊連接。所述整車控制器用于整體協調所述動力系統、所述燃爆系統和所述自動駕駛系統的工作。

所述整車控制器用于接收所述行進或轉向指令，并根據所述行進或轉向指令控制所述動力系統帶動整車行進至無人區。所述整車控制器還用于接收所述外部燃爆指令。所述整車控制器用于將所述外部燃爆指令根據環境情況重新決策，并輸送給所述燃爆系統。所述燃爆系統控制所述高壓氫氣瓶和所述壓縮機向所述第一空間輸出氫氣和氧氣。當所述第一空間中氫氣濃度達到爆炸濃度時，所述燃爆系統點燃所述第一空間中的所述氫氣，以炸毀所述機密數據儲存裝置。

在一個實施例中，所述燃爆系統包括燃爆控制器、電磁閥、氫氣濃度傳感器和點火裝置。所述燃爆控制器與所述整車控制器通訊連接，用于接收所述外部燃爆指令和爆炸濃度信息。所述電磁閥設置于所述高壓氫氣瓶和所述壓縮機通向所述第一空間的管道。所述燃爆控制器與所述電磁閥通訊連接、所述燃爆控制器根據所述外部燃爆指令控制所述電磁閥開啟。

所述氫氣濃度傳感器設置于所述第一空間。所述燃爆控制器與所述氫氣濃度傳感器通訊連接。所述燃爆控制器用于控制所述氫氣濃度傳感器采集所述第一空間的氫氣濃度信息。所述燃爆控制器將所述氫氣濃度信息與所述爆炸濃度信息進行比較。

所述點火裝置設置于所述第一空間。所述燃爆控制器與所述點火裝置通訊連接。當所述氫氣濃度等于所述爆炸濃度時，所述燃爆控制器控制所述點火裝置點火。所述電磁閥、所述氫氣濃度傳感器和所述點火裝置分別與所述燃料電池通訊連接。

在一個實施例中，所述燃爆系統還包括手動開關。所述手動開關設置于所述電磁閥與所述高壓氫氣瓶和所述壓縮機之間的管道。