[實用新型]一種船用螺桿制冷壓縮機排氣消音裝置

有效

• 申請號: 201921820130.4
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211525084U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 秦伯進;薛勇;徐帥;王梅;楊俊
• 申請（專利權）人: 江蘇兆勝空調有限公司
• 主分類號: F04C29/06
• 分類號: F04C29/06;F04C29/02
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387
• 代理人: 張斌

本實用新型涉及一種船用螺桿制冷壓縮機排氣消音裝置，排氣筒內固定設有油過濾器，排氣筒上油過濾器一側圓周上設有排氣口、油過濾器另一側設置密封腔，排氣筒一側接有排氣軸承座，排氣軸承座上接通伸入排氣筒內的排氣管，排氣軸承座穿過油過濾器接入密封腔，油過濾器和密封腔之間的排氣管管壁上設有排氣及消音孔口，排氣軸承座外設氣體進口。利用穿孔板消音原理，對螺桿制冷壓縮機排氣管做出口通入密封腔，周邊開設排氣及消音孔口處理，并結合螺桿制冷壓縮機排氣的氣流脈動頻率特點，有針對性的對螺桿制冷壓縮機排氣噪聲進行消除，滿足船舶應用的噪聲等級要求。

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮機，具體是一種船用螺桿制冷壓縮機排氣消音裝置。

背景技術

螺桿制冷壓縮機具有結構簡單、可靠性高及操作維護方便等優點，以成為目前空調冷水機組最常用的一種制冷壓縮機機型。隨著社會經濟水平的不斷發展，人們對工作及生活空間的舒適度要求越來越高，空調冷水機組已在陸地得到廣泛使用，船用冷水機組的需求也逐年上升。由于機械加工及螺桿壓縮機型線技術的不斷提高，螺桿制冷壓縮機性能已經得到很好的提升，相比而言，螺桿制冷壓縮機的噪聲問題越來越突出。

螺桿制冷壓縮機是空調冷水機組的主要動力設備，也是機組的核心噪音來源。因為螺桿制冷壓縮機基元容積與排氣孔口周期性的連通，造成了壓縮其他的不穩定流動，引發排氣過程的氣流脈動，由此誘發的流體動力性振動噪聲是螺桿制冷壓縮機的主要噪聲來源。螺桿壓縮機發出的噪聲一般是中低頻噪聲，具有穿透力強、不易衰減、容易讓人產生不舒服的生理反映等特點，所以陸用空調冷水機組通常單設安裝空間，置于大樓地下樓層或樓頂，減小噪聲引起的不舒適感。而船用冷水機組因船舶安裝使用空間限制，必須從源頭出發，減小螺桿制冷壓縮機的噪聲才能改善噪聲環境。

此外，軍用船舶、艦艇等對所使用的螺桿制冷壓縮機噪聲要求更為嚴格，必須有效降低一些頻率段的噪聲，才能保障船體本身的隱蔽性，不易被偵查。因此，需要一種能有效降低并控制船用螺桿制冷壓縮機噪聲的裝置，進而能促進空調冷水機組在船舶領域的應用推廣。

發明內容

本實用新型的目的在于針對船用螺桿制冷壓縮機工作原理與氣流脈動的頻率特點，提供一種排氣消音裝置，進而降低螺桿制冷壓縮機運行時的噪聲，使降噪后的壓縮機噪聲能達到軍用船舶、艦艇等的等級要求，促進其在空調冷水機組在船舶領域的應用推廣。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種船用螺桿制冷壓縮機排氣消音裝置，其特征在于：包括排氣筒（1）、排氣軸承座（2）、排氣管（3）和油過濾器（4），所述排氣筒（1）內固定設有油過濾器（4），排氣筒（1）上油過濾器（4）一側圓周上設有排氣口（1a）、油過濾器（4）另一側設置密封腔（1b），排氣筒（1）一側接有排氣軸承座（2），排氣軸承座（2）上接通伸入排氣筒內的排氣管（3），排氣軸承座（2）穿過油過濾器（4）接入密封腔（1b），油過濾器（4）和密封腔（1b）之間的排氣管（3）管壁上設有排氣及消音孔口（3a），所述排氣軸承座（2）外設氣體進口。

進一步地，所述排氣及消音孔口（3a）在排氣管上按繞圓周方向均布多排、軸向方向均布多個的方式設置。

進一步地，多排排氣及消音孔口（3a）中相鄰兩排沿軸向錯位。

進一步地，排氣及消音孔口的消音孔等效面積不低于排氣管3的接通排氣軸承座（2）的管體截面積。

進一步地，排氣及消音孔口（3a）在排氣管上按繞圓周方向均布8排。