[實用新型]一種用于加工汽車進氣歧管的夾緊裝置

有效

• 申請號: 201921890846.1
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210757366U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 郝永錄
• 申請（專利權）人: 永濟市華茂鑄造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 太原九得專利代理事務所(普通合伙) 14117
• 代理人: 張陽陽

1.一種用于加工汽車進氣歧管的夾緊裝置，其特征在于：包括加工平臺（1）、支腿（2）、立板（3）、定位槽（4）、杠桿式夾裝機構（5）、相向同步機構（6）和壓緊機構（7），加工平臺（1）底面設置有至少四個支腿（2），加工平臺（1）通過至少四個支腿（2）固定在工作臺上，加工平臺（1）的底面中心還設有立板（3），加工平臺（1）的頂面中心固定設置有定位槽（4），所述定位槽（4）為上部設有凹槽的塊狀結構，加工平臺（1）的兩側分別安裝有一個杠桿式夾裝機構（5），且兩個杠桿式夾裝機構（5）對稱設置，兩個杠桿式夾裝機構（5）的上端分別位于定位槽（4）的上方兩側，兩個杠桿式夾裝機構（5）的下端通過相向同步機構（6）相連接，兩個杠桿式夾裝機構（5）的上部均通過壓緊機構（7）與加工平臺（1）頂面兩側相連接，所述相向同步機構（6）安裝在立板（3）中部；

所述杠桿式夾裝機構（5）包括支板（51）、轉桿（52）、夾臂（53）和夾頭（54），支板（51）固定在加工平臺（1）的側面，轉桿（52）中部鉸接在支板（51）上，轉桿（52）的上端與夾臂（53）的一端相鉸接，夾臂（53）的另一端設置有夾頭（54），所述夾頭（54）為上部設有凸起壓塊的板狀結構；

所述相向同步機構（6）包括齒輪（61）、轉軸（62）、連接塊（63）、齒條（64）、導向軌槽（65）、導向軌條（66），齒輪（61）通過轉軸（62）安裝在立板（3）中部，兩個連接塊（63）上均固定安裝有平行設置的齒條（64）和導向軌條（66），兩個齒條（64）分別位于齒輪（61）的上方和下方且均與齒輪（61）相嚙合，兩個導向軌槽（65）中部固定在立板（3）上，兩個導向軌槽（65）平行設置并分別位于齒輪（61）的上方和下方，兩個導向軌條（66）分別配合活動安裝在兩個導向軌槽（65）中，其中一個連接塊（63）鉸接在一個杠桿式夾裝機構（5）的轉桿（52）下端，另一個連接塊（63）上固定設置有L形板（67），且L形板（67）的上端鉸接在另一個杠桿式夾裝機構（5）的轉桿（52）下端，L形板（67）上安裝有把手（68）；

所述壓緊機構（7）包括立柱（71）和壓緊螺栓（72），立柱（71）底端固定在加工平臺（1）上，且立柱（71）的上部設有橫向的通孔，相應杠桿式夾裝機構（5）的夾臂（53）貫穿并活動安裝在所述通孔內，所述立柱（71）上部設置有壓緊螺栓（72），所述壓緊螺栓（72）下端貫穿伸入通孔內并壓緊對應夾臂（53）。

2.根據權利要求1所述的一種用于加工汽車進氣歧管的夾緊裝置，其特征在于：所述夾頭（54）上部的凸起壓塊截面為三角形，或為正方形，或為弧槽型結構。

3.根據權利要求1所述的一種用于加工汽車進氣歧管的夾緊裝置，其特征在于：所述轉軸（62）上設置有鎖緊機構。

4.根據權利要求1所述的一種用于加工汽車進氣歧管的夾緊裝置，其特征在于：所述定位槽（4）底部通過可拆卸構件固定在加工平臺（1）的頂面中心。

5.根據權利要求4所述的一種用于加工汽車進氣歧管的夾緊裝置，其特征在于：所述定位槽（4）上部的凹槽與工件底部形狀相匹配。