[發(fā)明專利]盾構(gòu)機(jī)綜合檢測系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010099052.4 | 申請日: | 2020-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN111238850A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊鵬;段天文;李才洪;郭濤;周鴻雛;李恒;梅元元;鄭軍;羅紅梅 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵高新工業(yè)股份有限公司;中鐵工程服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 成都智言知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51282 | 代理人: | 濮云杉 |
| 地址: | 100160 北京市豐臺區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盾構(gòu) 綜合 檢測 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及盾構(gòu)機(jī)綜合檢測系統(tǒng),在與油箱通過輸油管經(jīng)吸油球閥連接液壓泵,液壓泵同時連接有與PLC設(shè)備連接的電機(jī)和電磁比例放大器,液壓泵經(jīng)比例溢流閥連接檢測單元,檢測單元中有溫度檢測單元和壓力檢測單元,溫度檢測單元中設(shè)有與PLC設(shè)備連接的基準(zhǔn)溫度傳感器和與被測溫度傳感器連接的溫度快插接頭,壓力檢測單元中設(shè)有與PLC設(shè)備連接的基準(zhǔn)壓力傳感器和與被測壓力傳感器連接的壓力快插接頭;所述PLC設(shè)備與外接的顯示設(shè)備和操作設(shè)備連接。本發(fā)明能夠?qū)Χ軜?gòu)機(jī)中常用傳感器進(jìn)行狀態(tài)檢測,還能夠?qū)Ω鞣N斷路器、接觸器進(jìn)行測試,判斷元器件的功能狀態(tài),有效保證了元器件的準(zhǔn)確性,并且大幅度提高了元器件檢測的效率,降低了檢測成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢測系統(tǒng),具體講是盾構(gòu)機(jī)綜合檢測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在盾構(gòu)機(jī)的系統(tǒng)中,壓力傳感器、溫度傳感器、接觸器、斷路器等檢測元件的工作狀態(tài)會直接影響整個盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)的檢修效率,因此必須經(jīng)常對這些檢測元件進(jìn)行檢測,以保證檢測元件的正常狀態(tài)。目前常用的方式是定期將盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)中的各種類型壓力傳感器和溫度傳感器、以及各種類型的斷路器和接觸器送到專業(yè)機(jī)構(gòu)或原廠家進(jìn)行檢測。這種檢測方式費(fèi)用高且周期長,而且使用特定儀器只能對一種類型的傳感器進(jìn)行檢測,因此檢測多種類型的傳感器需很多儀器進(jìn)行測試,測試繁瑣且需購買多套儀器,無論是時間成本還是經(jīng)濟(jì)成本都非常高,檢測效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種盾構(gòu)機(jī)綜合檢測系統(tǒng),對盾構(gòu)機(jī)常用的壓力傳感器和溫度傳感器進(jìn)行狀態(tài)檢測,以及對盾構(gòu)機(jī)中的各種斷路器、接觸器進(jìn)行空載通電測試,初步判斷元器件的功能狀態(tài),提高盾構(gòu)機(jī)的檢修效率。
本發(fā)明的盾構(gòu)機(jī)綜合檢測系統(tǒng),具有儲存液壓油的油箱,在與油箱相通的輸油管上通過控制液壓油流通的吸油球閥連接有液壓泵,液壓泵還同時連接有與PLC設(shè)備電連接的電機(jī)和控制輸油管中液壓油壓力的電磁比例放大器,液壓泵的輸出端經(jīng)比例溢流閥連接檢測單元,在檢測單元中具有溫度檢測單元和壓力檢測單元,溫度檢測單元中設(shè)有基準(zhǔn)溫度傳感器和與被測溫度傳感器連接的溫度快插接頭,并且基準(zhǔn)溫度傳感器和被測溫度傳感器分別與PLC設(shè)備的模擬量接口連接,壓力檢測單元中設(shè)有基準(zhǔn)壓力傳感器和與被測壓力傳感器連接的壓力快插接頭,并且基準(zhǔn)壓力傳感器和被測壓力傳感器分別與PLC設(shè)備的模擬量接口連接;所述PLC設(shè)備與外接的顯示設(shè)備和操作設(shè)備連接。
油箱用于儲存液壓油,并對液壓油進(jìn)行散熱,輸油管與油箱連通,通過吸油球閥將油箱中的液壓油吸入輸油管,液壓泵將電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為動能對液壓油進(jìn)行輸送,并通過電磁比例放大器和比例溢流閥控制輸油管中的油壓,方便測試被測壓力傳感器是否正常。PLC設(shè)備控制電機(jī)的啟停和對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。將基準(zhǔn)溫度傳感器、被測溫度傳感器,以及基準(zhǔn)壓力傳感器和被測壓力傳感器分別與PLC設(shè)備的模擬量接口連接,將基準(zhǔn)信號和被測信號均輸入PLC設(shè)備進(jìn)行處理。在啟動液壓泵后,通過PLC設(shè)備對比基準(zhǔn)傳感器與被檢傳感器的差值,來評估被檢傳感器是否測量精準(zhǔn),并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)在所述外接的顯示設(shè)備上進(jìn)行顯示。根據(jù)不同類型和量程的被測傳感器,還可以通過所述PLC設(shè)備外接的操作設(shè)備上的觸摸屏對PLC設(shè)備中的判斷數(shù)據(jù)進(jìn)行量程修改,以適應(yīng)各種傳感器。
在對斷路器和接觸器進(jìn)行通電測試時,給電機(jī)提供AC380V電源后,將斷路器和接觸器的運(yùn)行反饋信號接入PLC設(shè)備的開關(guān)量輸入接口,然后通過觀察外接電壓表的電壓測量值進(jìn)行判斷:1)在檢測單相斷路器或接觸器時,當(dāng)通電閉合待檢測元件電路后,如果電壓表值為AC220V,則單相斷路器或接觸器正常,如果電壓表值為0V,則判斷單相斷路器或接觸器損壞;2)在檢測三相斷路器或接觸器時,當(dāng)通電閉合待檢測元件電路后,如果電壓表值為AC380V,則三相斷路器或接觸器正常,如果電壓表值為0V,則判斷三相斷路器或接觸器損壞。
優(yōu)選的,在油箱和吸油球閥之間的輸油管上設(shè)有過濾油箱中雜質(zhì)的吸油過濾器,以保護(hù)液壓泵運(yùn)行正常,不會被油箱中的雜質(zhì)影響。
優(yōu)選的,在油箱內(nèi)還設(shè)有用于檢測油箱中油位油溫的液位液溫計,以保證溫度檢測時的數(shù)值準(zhǔn)確。
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