[發明專利]一種越野防溢呼吸閥的結構

在審

• 申請號: 202010328908.0
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111412312A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 柯保羅;俞慈化
• 申請（專利權）人: 浙江愛樂石油設備制造有限公司
• 主分類號: F16K17/196
• 分類號: F16K17/196;F16K1/14;F16K31/22
• 代理公司: 上海助之鑫知識產權代理有限公司 31328
• 代理人: 俞黎玉

本發明公開了一種越野防溢呼吸閥的結構，包括中空的呼吸閥體，呼吸閥體的頂部連接擋雨蓋的底部，呼吸閥體內的擋雨蓋底部安裝設有過濾網，過濾網內穿套有排氣彈簧；呼吸閥體的底部通過排氣異形封圈連接中空的主閥導向架，主閥導向架上安裝有吸氣裝置，吸氣裝置的頂部穿套在排氣彈簧內；呼吸閥體的底部通過滑塊密封墊連接中空帶沿邊的滑塊座頂部，滑塊座內設有可滑動的滑塊，帶沿邊的滑塊座沿邊的底部通過花形密封墊密封設置在中空的防溢座的頂部；中空的防溢座的底部通過鋁隔墊與浮球底座頂部連接，中空的防溢座的底部與浮球底座的頂部開口之間通過浮球密封墊密封相接；浮球底座內安裝有浮球裝置，浮球裝置設置在浮球底座的底部。

技術領域

本發明涉及防溢呼吸閥技術領域，尤其涉及一種越野防溢呼吸閥的結構。

背景技術

傳統油罐車因罐車內的壓力變化需要設計安裝呼吸閥來保證罐內壓力平衡，現有呼吸閥已經有標準規定，但標準只規定呼吸閥的正壓和負壓開啟壓力的通氣要求，油罐車在道路運輸過程中由于油品波動過大經常出現油品從呼吸閥處漏出，因此油罐車設計只能將呼吸閥設計安裝在油罐的中間位置，減少油品波動時從呼吸閥處漏油，但遇特種越野道路的油罐車漏油就比較嚴重。

綜上所述，傳統油罐車因罐車上的呼吸閥的缺點如下：

1)容易造成油品外漏；

2)油品外漏存在安裝隱患；

3)油品外漏造成環境污染。

發明內容

本發明的目的是提供一種防溢型可以防止油品泄漏的越野防溢呼吸閥的結構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種越野防溢呼吸閥的結構，包括中空的呼吸閥體，所述呼吸閥體的頂部連接擋雨蓋的底部，所述呼吸閥體內的擋雨蓋底部安裝設有過濾網，所述過濾網內穿套有排氣彈簧；所述呼吸閥體的底部通過排氣異形封圈連接中空的主閥導向架，所述主閥導向架上安裝有吸氣裝置，所述吸氣裝置的頂部穿套在排氣彈簧內；

所述呼吸閥體的底部通過滑塊密封墊連接中空帶沿邊的滑塊座頂部，所述滑塊座內設有可滑動的滑塊，所述帶沿邊的滑塊座沿邊的底部通過花形密封墊密封設置在中空的防溢座的頂部；

所述中空的防溢座的底部通過鋁隔墊與浮球底座頂部連接，所述浮球底座的頂部設有開口，所述浮球底座的底部設有偏心的通氣孔；所述中空的防溢座的底部與浮球底座的頂部開口之間通過浮球密封墊密封相接；所述浮球底座內安裝有浮球裝置，所述浮球裝置通過孔用彈性擋圈設置在浮球底座的底部。

優選地，所述浮球裝置包括浮球，所述浮球的底部通過內凹結構的浮球托設置在孔用彈性擋圈上。

優選地，所述浮球的底部設有倒三角結構的垂重定芯件。

優選地，所述吸氣裝置包括吸氣芯桿，所述吸氣芯桿外套設有吸氣彈簧，所述吸氣彈簧的頂部設有通過螺紋與吸氣芯桿連接的第一六角螺母，所述吸氣芯桿的底部依次穿過主閥、吸氣小墊片、吸氣異形墊和吸氣大墊片后與第二六角螺母鎖緊連接；所述吸氣芯桿的頂部穿設在排氣彈簧內，所述吸氣芯桿的底部穿設在中空的主閥導向架內。

優選地，所述呼吸閥體的頂部通過內六角沉頭螺釘連接擋雨蓋。

優選地，所述呼吸閥體的底部與滑塊座的頂部通過內六角錐端緊定螺釘緊固連接。

優選地，所述防溢座的頂部通過內六角圓柱頭螺釘與呼吸閥體的底部固定連接。

優選地，所述浮球底座的底部穿設有壓紋銷軸。

優選地，所述防溢座的底部設有軟木墊片，所述防溢座通過自定心組合墊片和外六角螺栓固定設置在油品上方的支架上。

本發明還提供了一種越野防溢呼吸閥的結構的工作原理，方法如下：