[發明專利]一種航道安全預警方法、系統、計算機設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202010748946.1
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111833656A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 范文峰;陳敬普;龔鑫鵬;韓斌;范嵩;范曉月;王峰;文小波;文明忠;胡華鋒;劉士軍;魏操;楊茁;凌文豪
• 申請（專利權）人: 廣州海事科技有限公司
• 主分類號: G08G3/00
• 分類號: G08G3/00
• 代理公司: 廣州立凡知識產權代理有限公司 44563
• 代理人: 曹禹佳

本發明公開了一種航道安全預警方法、系統、計算機設備及存儲介質，本發明先采集預定水域中的異常信號；然后對所述異常信號進行分析計算，以此得到異常結果；接著將所述異常結果與預設閾值進行比較，在所述異常結果大于預設閾值的情況下，發出警示信號，以此讓船舶的工作人員第一時間獲得相應航道的各種異常情況，從而做好應對準備，并以此保證航行安全。

技術領域

本發明涉及河流流域測量領域，具體涉及一種航道安全預警方法、系統、計算機設備及存儲介質。

背景技術

航道中的各種因素，如氣候變化、水文變化、設備故障、航道擁堵、災情、災害等，都會影響到船舶的航行，如果不能讓船舶人員第一時間得到相應航道的各種情況，便可能會影響到船舶的航行安全。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足之處，提供一種航道安全預警方法、系統、計算機設備及存儲介質，以達到實時獲取航道信息從而安全航行的目的。

本發明采用的技術方案為：一種航道安全預警方法，包括以下步驟：

采集預定水域中的異常信號；

對所述異常信號進行分析計算，得到異常結果；

將所述異常結果與預設閾值進行比較，在所述異常結果大于預設閾值的情況下，發出警示信號。

進一步地，所述異常信號包括礙航信號、禁航水域信號和航道預警環境信號；

所述對所述異常信號進行分析計算，得到異常結果，包括：

對礙航信號進行計算得到礙航預測結果；

對禁航水域信號進行計算得到禁航水域預測結果；

對航道預警環境信號進行計算得到航道預警環境預測結果。

進一步地，所述將所述異常結果與預設閾值進行比較，在所述異常結果大于預設閾值的情況下，發出警示信號，包括：

將所述礙航預測結果與預設閾值進行比較，在礙航預測結果大于預設閾值的情況下，發出礙航警示信號；

將所述禁航水域預測結果與預設閾值進行比較，在禁航水域預測結果大于閾值的情況下，發出禁航水域警示信號；

將所述航道預警環境預測結果與預設閾值進行比較，在航道預警環境預測結果大于預設閾值的情況下，發出航道預警環境警示信號。

進一步地，所述礙航預測結果包括船舶占道時間；所述將所述礙航預測結果與預設閾值進行比較，在礙航預測結果大于預設閾值的情況下，發出礙航警示信號，包括：

在船舶占道時間超過占道時間閾值的情況下，發出航道非法占道警示信號。

進一步地，所述禁航水域預測結果包括航標偏移航道值、航標燈工作參數及航標蓄電池電壓；所述將所述禁航水域預測結果與預設閾值進行比較，在禁航水域預測結果大于閾值的情況下，發出禁航水域警示信號，包括：

在航標偏移航道值超過航標偏移閾值的情況下，發出航標偏移警示信號；

在航標燈工作參數不在預設參數范圍的情況下，發出航標燈異常警示信號；

在航標蓄電池電壓不在預設蓄電池電壓范圍內的情況下，發出蓄電池異常警示信號；

在航標姿態或完整度不在預設姿態或完整度范圍內的情況下，發出航標狀態警示信號。

進一步地，所述航道預警環境預測結果包括預定水域的水位升降速度、水流速度、水位高度、預定水域的氣象參數變化量、預定水域的船舶數量及船閘排隊數量；所述將所述航道預警環境預測結果與預設閾值進行比較，在航道預警環境預測結果大于預設閾值的情況下，發出航道預警環境警示信號，包括：