[發(fā)明專利]用于車輛零部件加工的大型壓力機(jī)的液壓潤滑回路

在審

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• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN111928100A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅碧舟;盧立全;魏賢達(dá);鄭煒嘉;王曉東;楊賢輝
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江易鍛精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N25/00;F16N29/04;F16N39/04;B30B15/00
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 趙志鵬

1.一種用于車輛零部件加工的大型壓力機(jī)的液壓潤滑回路，包括油箱(27)、潤滑單元(5)和液壓單元(15)，液壓單元(15)包括高低油壓泵(26)、第一三位四通電磁閥(24)、第二三位四通電磁閥(25)、液壓頂起裝置(16)和液壓夾緊裝置(17)，第一三位四通電磁閥(24)的進(jìn)油口和第二三位四通電磁閥(25)的進(jìn)油口分別和高低油壓泵(26)的出油口連接，第一三位四通電磁閥(24)的回油口和第二三位四通電磁閥(25)的回油口分別和油箱(27)連接，第一三位四通電磁閥(24)的兩個工作口和液壓頂起裝置(16)連接，第二三位四通電磁閥(25)的兩個工作口和液壓壓緊裝置(17)連接，其特征在于：所述潤滑單元(5)包括潤滑泵(28)、平衡缸分配器(8)、滑塊分配器(9)、頂座前分配器(10)、頂座后分配器(11)、頂座上分配器(12)和氣墊分配器(13)，潤滑泵(28)的出油口連接有主連接管，主連接管上并列有第一支管、第二支管、第三支管、第四支管、第五支管和第六支管，第一支管上依次設(shè)置有第一節(jié)流閥(6)和第一二位四通換向閥(7)，第一節(jié)流閥(6)的出油口和第一二位四通換向閥(7)的進(jìn)油口相連，第一二位四通換向閥(7)的回油口和第一工作油口分別和油箱(27)相連，第一二位四通換向閥(7)的第二工作油口和平衡缸分配器(8)相連，第二支管上設(shè)置有與滑塊分配器(9)相連的第二節(jié)流閥(23)，第三支管上設(shè)置有與頂座前分配器(10)相連的第三節(jié)流閥(22)，第四支管上設(shè)置有與頂座后分配器(11)相連的第四節(jié)流閥(21)，第五支管上設(shè)置有與頂座上分配器(12)相連的第五節(jié)流閥(20)，第六支管上依次設(shè)置有第六節(jié)流閥(19)和第二二位四通換向閥(18)，第六節(jié)流閥(19)的出油口和第二二位四通換向閥(18)的進(jìn)油口相連，第二二位四通換向閥(18)的回油口和第一工作油口分別和油箱(27)相連，第二二位四通換向閥(18)的第二工作油口和氣墊分配器(13)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛零部件加工的大型壓力機(jī)的液壓潤滑回路，其特征在于：所述主連接管上并聯(lián)有二位三通換向閥(3)，在二位三通換向閥(3)的第一工作位和主連接管之間設(shè)置有第一過濾器(4)，在二位三通換向閥(3)的第二工作位和主連接管之間設(shè)置有第二過濾器(41)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛零部件加工的大型壓力機(jī)的液壓潤滑回路，其特征在于：所述油箱(27)內(nèi)設(shè)置有高低油位報警開關(guān)(1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛零部件加工的大型壓力機(jī)的液壓潤滑回路，其特征在于：所述油箱(27)內(nèi)設(shè)置有用于檢測油箱(27)內(nèi)液壓油溫度的溫度傳感器(2)、與溫度傳感器(2)相連的溫度報警器、用于對油箱(27)溫度進(jìn)行加熱的油溫加熱器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛零部件加工的大型壓力機(jī)的液壓潤滑回路，其特征在于：所述平衡缸分配器(8)、滑塊分配器(9)、頂座前分配器(10)、頂座后分配器(11)、頂座上分配器(12)和氣墊分配器(13)分別設(shè)置有一堵塞報警開關(guān)(14)。