[發明專利]一種基于實時監測的地鐵站廳防排煙方法在審
| 申請號: | 202011231504.6 | 申請日: | 2020-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN112282822A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 葉天震;王焙;張斌;李博林;鄭萬東;王一飛 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | E21F1/00 | 分類號: | E21F1/00;E21F17/18 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 程小艷 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 實時 監測 地鐵 站廳防排煙 方法 | ||
1.一種基于實時監測的地鐵站廳防排煙方法,其特征在于,具體包括以下步驟:
1)當站廳層公共區發生火災時,某一分區的煙氣傳感器最先感應到煙氣存在,將該信號傳遞至排煙系統,啟動該分區內的排煙風機,下降公共區中間頂棚處的擋煙垂壁,利用排風管及排風口對該分區內的煙氣進行有效控制;
2)若某一分區在接收到煙氣傳感器信號后5秒鐘內,另一分區也接收到煙氣傳感器的信號,此時另一分區啟動排煙系統,利用該分區內的排風管及排風口對火災煙氣進行排煙控制;
3)若某一分區在接收到煙氣傳感器信號5秒鐘以后,另一分區才接收到煙氣傳感器信號,此時另一分區啟動機械送風系統,利用該分區的送風管及送風口阻礙煙氣向另一分區的擴散運動,同時為火源位置所在分區提供機械補風量;
4)當煙氣蔓延至某一出入口通道內,觸發該通道內的煙氣傳感器,此時下降該通道內擋煙垂壁。
2.根據權利要求1所述的一種基于實時監測的地鐵站廳防排煙方法,其特征在于,還包括對站廳層火災系統的優化和防煙裝置的設定;
(1)在站廳層公共區中間頂棚處安裝一個可升降式擋煙垂壁,在擋煙垂壁左右兩個區域分別安裝煙氣傳感器;在各個出入口通道門口安裝可升降式擋煙垂壁,同時在出入口通道內安裝煙氣傳感器;
(2)地鐵站廳層防排煙系統包括排風管及排風口、送風管及送風口、煙氣傳感器和可升降式擋煙垂壁,擋煙垂壁左右兩個分區內的排煙系統分別由兩個排煙風機控制,送風系統分別由兩個機械送風機控制;
(3)其中,煙氣傳感器發出的信號影響左右兩個分區排煙風機和機械送風機的啟動,同時影響可升降式擋煙垂壁的升降狀態;
(4)其中,火災工況下最先接收到煙氣傳感器信號的分區啟動排煙系統,在5秒內另一分區也接收到該信號,則代表火源位置位于公共區中間部位,此時兩個分區皆啟動排煙系統;若另一分區在5秒以后接收到該信號,則代表火源位置在公共區端部,此時另一分區啟動送風系統,為排煙系統提供機械補風,防止煙氣向另一分區擴散;
(5)其中,在正常工況下可升降式擋煙垂壁裝置處于升起狀態,只有在火災工況下監測到煙氣濃度時下降擋煙垂壁裝置,防止煙氣擴散至出入口通道。其中所述的監測裝置包括煙氣傳感器,位于站廳層公共區的兩個分區和各個出入口通道內;
(6)站廳層公共區根據擋煙垂壁的位置劃分為左右兩個分區,每個分區內排煙系統和機械送風系統皆是獨立控制,每個分區內設置煙氣傳感器,根據煙氣傳感器感應煙氣的信號進行排煙系統和機械送風系統的分區控制。
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