[實用新型]便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022844520.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN213676562U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱厚東
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市旺德和電子科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G07C5/08
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 譚雪婷;梁炎芳

本實用新型公開了一種便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀，包括：吸盤組件、顯示屏組件及攝像頭。吸盤組件吸附在汽車的前擋風(fēng)玻璃上，顯示屏組件與吸盤組件鉸接，并通過第一齒圈組鎖止。顯示屏組件上設(shè)有容置槽，攝像頭轉(zhuǎn)動設(shè)置在容置槽內(nèi)，并通過第二齒圈組鎖止。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：整體結(jié)構(gòu)簡單，連接穩(wěn)靠牢固，不會在顛簸的路面受到震動時發(fā)生自行轉(zhuǎn)動的情況，從而在顛簸的路面也能保持準確的捕捉行車情況。可根據(jù)車內(nèi)安裝位置調(diào)整顯示屏組件和攝像頭的安裝角度，實現(xiàn)多角度安裝，使用非常方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及行車記錄儀的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀。

背景技術(shù)

現(xiàn)有wifi隱藏式行車記錄儀的顯示屏本體和吸盤之間，以及顯示屏本體和攝像頭之間是通過球頭或者轉(zhuǎn)軸加阻尼墊片的連接結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)多角度安裝的。汽車在顛簸路面行駛時，這兩種結(jié)構(gòu)容易在震動力的作用下都容易自行轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致行車記錄儀上的攝像頭的拍攝角度改變，不能保持準確的捕捉行車情況。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的主要目的是提供一種便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀，旨在解決現(xiàn)有wifi隱藏式行車記錄儀的顯示屏本體和吸盤之間，以及顯示屏本體和攝像頭之間容易自行轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致行車記錄儀上的攝像頭的拍攝角度改變，不能保持準確的捕捉行車情況的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的便于多角度安裝的wifi隱藏式行車記錄儀，包括：吸盤組件、顯示屏組件及攝像頭。吸盤組件吸附在汽車的前擋風(fēng)玻璃上，顯示屏組件與吸盤組件之間鉸接，并通過第一齒圈組鎖止。顯示屏組件上設(shè)有容置槽，攝像頭轉(zhuǎn)動設(shè)置在容置槽內(nèi)，并通過第二齒圈組鎖止。

優(yōu)選地，吸盤組件包括：吸盤和設(shè)置在吸盤底部的第一連接臂。顯示屏組件包括：顯示屏殼體和設(shè)置在顯示屏殼體背部的第二連接臂。第一連接臂與第二連接臂之間通過第一連接軸鉸接。第一齒圈組包括：沿鉸接軸線滑動設(shè)置在第一連接臂側(cè)壁上的第一齒圈和固定設(shè)置在第二連接臂側(cè)壁上的第二齒圈，且第一齒圈與第二齒圈可卡接。

優(yōu)選地，吸盤和第一連接臂一體成型，顯示屏殼體和第二連接臂一體成型。

優(yōu)選地，第一連接臂的側(cè)壁上設(shè)有缺口，缺口向第一連接臂的內(nèi)部凹陷設(shè)有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)滑動設(shè)有第一滑塊，第一齒圈設(shè)置在第一滑塊上。第一滑塊上設(shè)有第一螺紋通孔，第一連接軸上設(shè)有與第一螺紋通孔螺紋連接的第一螺紋部。第一連接軸的第一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在第一連接臂上，第一連接軸的第二端轉(zhuǎn)動設(shè)置在第二連接臂上，第一連接軸的第一端端部穿出第一連接臂，且第一連接軸的第一端端部固定有第一調(diào)節(jié)輪。

優(yōu)選地，容置槽設(shè)置在顯示屏殼體的底部，容置槽沿其寬度方向轉(zhuǎn)動設(shè)有第二連接軸，攝像頭轉(zhuǎn)動設(shè)置在第二連接軸上。第二齒圈組包括：沿轉(zhuǎn)動軸線滑動設(shè)置在容置槽側(cè)壁上的第三齒圈和固定在攝像頭的側(cè)壁上的第四齒圈，且第三齒圈與第四齒圈可卡接。

優(yōu)選地，容置槽的側(cè)壁上凹陷設(shè)有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)滑動設(shè)有第二滑塊，第三齒圈設(shè)置在第二滑塊上。第二滑塊上設(shè)有第二螺紋通孔，第二連接軸上設(shè)有與第二螺紋通孔螺紋連接的第二螺紋部。顯示屏殼體的底部還設(shè)有嵌槽，顯示屏殼體內(nèi)設(shè)有將第二凹槽與嵌槽連通的連接通孔，第二連接軸穿過連接通孔至嵌槽內(nèi)，且第二連接軸上固定有第二調(diào)節(jié)輪，第二調(diào)節(jié)輪設(shè)置在嵌槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：整體結(jié)構(gòu)簡單，吸盤組件與顯示屏組件，以及顯示屏組件與攝像頭之間的連接穩(wěn)靠牢固，不會在顛簸的路面受到震動時發(fā)生自行轉(zhuǎn)動的情況，從而使得在顛簸的路面也能保持準確的捕捉行車情況。可根據(jù)車內(nèi)安裝位置調(diào)整顯示屏組件和攝像頭的安裝角度，實現(xiàn)多角度安裝，使用非常方便。

附圖說明