[實用新型]一種雙側氣動張緊微調裝置有效
| 申請號: | 202220554471.7 | 申請日: | 2022-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN216842938U | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 蔡衛民;張娥英;蔡征鈺;張釩;顧麗娜 | 申請(專利權)人: | 靖江華和環保設備制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/08 | 分類號: | F16H7/08;B65G23/44 |
| 代理公司: | 深圳泛航知識產權代理事務所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 鄧愛軍 |
| 地址: | 225400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣動 微調 裝置 | ||
本實用新型涉及氣動張緊調節技術領域,且公開了一種雙側氣動張緊微調裝置,包括儲氣罐、控制室、第一氣缸和第二氣缸,儲氣罐側壁與控制室固定。控制室側壁固定有緊張管路,控制室通過緊張管路與第一氣缸和第二氣缸固定在一起,緊張管路內部固定有用于調節的調節閥,調節閥側壁開設有兩個凹槽。本實用新型中,通過儲氣罐和控制室起到將氣體進行輸送的效果,儲氣罐驅動將氣體輸送至第一氣缸和第二氣缸,通過緊張管路和調節閥起到調節氣壓大小的效果,使用人員手持調節閥把手部進行轉動調節,通過這樣的方式,通過調整調節閥的壓力,從而改變張緊力的大小,達到差異化張緊的功能,使用起來更加便捷。
技術領域
本實用新型涉及氣動張緊調節技術領域,尤其涉及一種雙側氣動張緊微調裝置。
背景技術
氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
中國專利公開了:135履帶張緊裝置,專利申請號:201920491818.6,該專利“包括張緊基座,所述張緊基座外表面的兩側均設置有外固定孔,且外固定孔有四個,所述張緊基座的一側設置有第一墊板,所述第一墊板的一側設置有第二墊板,所述第一墊板和第二墊板的外表面均設置有內固定孔,且內固定孔有四個,所述張緊基座的另一側設置有張緊扣桿,所述張緊扣桿的內部設置有內腔,所述張緊扣桿的一端設置有連接塊,所述連接塊的內側設置有密封墊圈,所述連接塊的另一端設置有鎖緊螺母,所述鎖緊螺母的另一端設置有調節栓桿,所述調節栓桿的外表面設置有螺紋槽,所述調節栓桿的另一端設置有張力螺母,所述張力螺母的外側設置有齒輪槽,所述張力螺母的內部設置有連接螺孔”
現實生產中,有許多輸送設備采用雙側氣動張緊來保證設備的正常運行,張緊力正常為兩側均衡,但設備因工況安裝、使用等因素,需采用兩側張緊力不一致來調整,一般均輔以絲桿等機械輔助來實現差異化調節,現場操控極為不便,為此,我們提出一種雙側氣動張緊微調裝置。
實用新型內容
本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題,提供一種雙側氣動張緊微調裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案,一種雙側氣動張緊微調裝置,包括儲氣罐、控制室、第一氣缸和第二氣缸,所述儲氣罐側壁與控制室固定。所述控制室側壁固定有緊張管路,所述控制室通過緊張管路與第一氣缸和第二氣缸固定在一起,所述緊張管路內部固定有用于調節的調節閥,所述調節閥側壁開設有兩個凹槽,兩個所述凹槽內壁均開設有穿孔,所述穿孔內壁滑動有連接桿。
作為優選,兩個所述凹槽內壁均固定有限位套桿,兩個所述限位套桿內壁均與連接桿外端滑動套接。
作為優選,兩個所述連接桿靠近調節閥的一端均固定有彈簧,兩個所述彈簧自由末端均與凹槽內壁固定。
作為優選,兩個所述連接桿自由末端固定有限位環,所述限位環內壁與調節閥把手部適配。
作為優選,所述調節閥把手部側壁固定有橫桿,所述橫桿外端貫穿限位環內壁。
作為優選,所述限位環為具有彈性的橡膠材質。
有益效果
本實用新型提供了一種雙側氣動張緊微調裝置。具備以下有益效果:
(1)、該一種雙側氣動張緊微調裝置,通過儲氣罐和控制室起到將氣體進行輸送的效果,儲氣罐驅動將氣體輸送至第一氣缸和第二氣缸,通過緊張管路和調節閥起到調節氣壓大小的效果,使用人員手持調節閥把手部進行轉動調節,通過這樣的方式,通過調整調節閥的壓力,從而改變張緊力的大小,達到差異化張緊的功能,使用起來更加便捷。
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