[發(fā)明專利]一種鄰車操縱室間安全通過裝置和鐵路石砟漏斗車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310185903.0
• 申請日: 2023-03-01
• 公開（公告）號: CN116176642A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁太紅;李旭英;趙明;哈彩霞;龐秋燕;趙祖興;劉文勝
• 申請（專利權(quán)）人: 中車太原機車車輛有限公司
• 主分類號: B61D23/00
• 分類號: B61D23/00;B61D17/00;B61D7/02
• 代理公司: 北京思創(chuàng)大成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本發(fā)明公開了一種鄰車操縱室間安全通過裝置和鐵路石砟漏斗車，該鄰車操縱室間安全通過裝置包括：板體，兩個立板，分別設(shè)置在板體的一側(cè)兩端，立板的一端外露于板體，立板的一端的上端與端梁轉(zhuǎn)動連接，限位桿，設(shè)置在立板的一端的下端，用于支撐板體保持水平狀態(tài)，該鄰車操縱室間安全通過裝置設(shè)置可翻轉(zhuǎn)的板體連接相鄰的車節(jié)，在石砟漏斗車定點卸砟時，鄰車卸完后直接通過安全通過裝置進入相鄰車操縱室，即降低了勞動強度，又避免因無安全通過裝置來回上下車導(dǎo)致的人員磕碰、跌落風(fēng)險；同時在列車邊走邊卸時，由于嚴(yán)禁上下車操作，卸車人員可以平穩(wěn)的經(jīng)安全通過裝置來回相鄰兩車的操縱室進行正常的卸砟操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路石砟漏斗車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種鄰車操縱室間安全通過裝置和鐵路石砟漏斗車。

背景技術(shù)

鐵路石砟漏斗車主要是為給新建有砟鐵路線鋪設(shè)石砟或?qū)扔需F路線檢修維護時的補砟作業(yè)，在車輛到達卸砟地點時，需要操作人員在車輛操縱室內(nèi)通過風(fēng)動或手動裝置開閉底門完成石砟卸載工作，車輛間采用自動車鉤連接，由于鐵路石砟漏斗車可定點卸砟，也可以8-10Km/h的低速進行邊走邊卸，兩相鄰車輛間無安全通過裝置時，存在如下問題：

(1)車輛間無安全通過裝置時，在車輛運行之前，需在每輛石砟漏斗車操縱室配置1個卸砟操作人員，車輛編組越長，需配備的操作人員越多，人工成本越高，不符合減人增效的企業(yè)文化。

(2)車輛間無安全通過裝置時，將相鄰兩石砟漏斗車的操縱室端兩兩相連，在定點卸砟作業(yè)時，操作人員卸完其中一個車的石砟后，需再到相鄰車卸砟，由于車輛間不能直接通行，只能先下車再沿軌道走到相鄰車，踩上鄰車腳踏板通過開啟側(cè)門進入到相鄰車的操縱室內(nèi)部進行卸砟作業(yè)，來回的上下車，操作人員勞動強度大，卸砟工作效率低且人員跌落危險系數(shù)高。特別是在潮濕天氣或冬季容易踩滑發(fā)生磕碰、跌落及其他危及人身安全的事故發(fā)生。

(3)車輛定點卸砟作業(yè)在有專人輔助保證安全的前提下可以一人負(fù)責(zé)兩輛漏斗車的卸砟工作，但車輛在8-10Km/h低速移動過程中邊走邊卸時，為避免發(fā)生安全事故嚴(yán)禁操作人員上下車。在相鄰兩車僅安排一人負(fù)責(zé)卸砟作業(yè)時，因車輛間無直接通過裝置，相鄰車的石砟因安全規(guī)定無法卸砟，這樣就嚴(yán)重影響了整列車的正常鋪砟或補砟作業(yè)。

(4)在列車操縱室內(nèi)部的上部傳動裝置、風(fēng)動系統(tǒng)等設(shè)備日常維護保養(yǎng)時，相鄰車之間無安全通過裝置時，操作人員檢查保養(yǎng)完其中一輛石砟漏斗車操縱室后，必須先下車再上相鄰車操縱室內(nèi)部進行卸砟作業(yè)，這樣嚴(yán)重降低了車輛間的維護保養(yǎng)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，解決現(xiàn)有的相鄰車之間無法直接安全連接通過的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種鄰車操縱室間安全通過裝置，包括：

板體；

兩個立板，分別設(shè)置在所述板體的一側(cè)兩端，所述立板的一端外露于所述板體，所述立板的所述一端的上端與端梁轉(zhuǎn)動連接；

限位桿，設(shè)置在所述立板的所述一端的下端，用于支撐所述板體保持水平狀態(tài)。

可選地，還包括固定折頁座，端梁上端的車體外露于端梁，所述固定折頁座的固定端與所述端梁連接，所述固定折頁座的鉸接端外露于車體并與所述立板連接。

可選地，兩個所述立板分別位于車鉤的兩側(cè)。

可選地，所述板體的旋轉(zhuǎn)角度為0-100度。

可選地，所述板體的上端面設(shè)置有防滑紋。

可選地，所述板體的遠離端梁的一端靠近車鉤的連接部。

可選地，所述立板的截面為直角三角形。

可選地，兩個所述立板的相鄰側(cè)與所述板體之間設(shè)置有加固角鐵，所述加固角鐵靠近所述固定折頁座。