[其他]電源裝置循環水冷的充電方法

無效

• 申請號: 85100354
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85100354A
• 公開（公告）日: 1986-08-20
• 發明（設計）人: 楊應培
• 申請（專利權）人: 湘潭電機廠
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H01M10/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明所屬由電源對電源裝置充電的技術領域。

本發明現有電源裝置充電方法是電源裝置接上電源進行充電。（見湘潭市蓄電池廠說明書）

本發明的目的是克服目前正常充電使電化液溫過高而縮短蓄電池使用壽命的缺陷，縮短充電時間，提高經濟效益。

本發明內容是，是在現有的電源裝置接上電源進行充電方法的基礎上，在電源裝置箱的一邊上方開一個孔接上水源，在其裝置箱周圍上方開幾個孔，利用水的不斷循環將蓄電池充電時能量轉換過程中產生的熱量帶走，使蓄電池內液溫難以迅速上升，同時使充電的時間由12小時縮短為幾小時。

現有電源裝置充電方法按蓄電池制造廠說明書規定的充電電流和12小時充電制充電時，電池內電化液溫升為23～26℃，當夏天溫度為37℃時，電化液溫將為60-63℃，經使用（放電）一班后，只能降溫15℃左右，隨著連續充放電循環次數的增加，電化液溫可高達90℃左右。（指地面充電）根據蓄電池電化液的電化學性質的特點，液溫不得超過50℃，因此對蓄電池的使用壽命帶來極為嚴重的影響，約減少使用壽命1/3-1/2。

現國內外2-3小時脈沖快速充電法，（見如80·4·1參考消息）但始終未能解決對蓄電池壽命帶來較大的影響，根據很多用戶反映，用此方法對我國的蓄電池充電，使用壽命將減少 1/3 左右，所以運用此充電方法也是不經濟的。

本發明經試驗室初步試驗證明，采用此方法充電時間由12小時縮短為幾小時，其電化液溫升由原來的23°-26℃降低為13℃以下。當在37℃環境條件下充電，其電化液溫僅在50℃以下，正在“說明書”規定允許溫度范圍內，經使用（放電）一班后，液溫已基本降至室溫，故任其隨著連續放電循環次數增多，其電池液溫基本保持在50℃以下，從而能確保達到蓄電池的正常使用壽命。

從經濟效益方面看，由于充電時間由12小時縮短為幾小時制，和蓄電池使用壽命的提高，而使一臺機車配用電源裝置數由原來的3箱降到2箱，而節約價值為1.5萬元，一臺機車配用的防爆充電機數由原來的2臺降至1臺而節約價值為2萬余元，一臺機車占用充電鋼室長由原來10米縮短為5米，節約4千余元。一臺機車每年所需電化液由原8千公斤減少為4千公升，而節約4千余元，合計每臺機車每年節約4萬多元，并且提高了蓄電池的使用壽命，全國全年以一千臺機車計則可節省國家費用4千萬余元。