[其他]沖擊破拱漏斗卸料器

無效

• 申請號: 85100372
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85100372B
• 公開（公告）日: 1988-08-17
• 發明（設計）人: 劉久如
• 申請（專利權）人: 中國建筑第五工程局第一建筑安裝公司
• 主分類號: B65D88/64
• 分類號: B65D88/64;B65G47/18
• 代理公司: 湖南省專利服務中心
• 代理人: 周純釗

本發明屬于纖細物料運輸工程。

利用漏斗散裝輸送大堆纖細物料是由來已久的方法。但這種方法具有物料成拱、結塊和形成鼠穴等缺點，對于象水泥等內摩擦角較大的纖細物料來說，尤其如此。眾所周知，通常用來解決物料成拱的方法，除常見在在漏斗外部安裝振蕩器或在漏斗內部液流噴射破拱外，還有如蘇聯專利844498和1027099所述的在漏斗內部利用機械旋轉的破拱方法。但這種方法結構復雜，易于損壞，難于維修，能耗較大。美國專利4305529提出了一種與螺旋輸送機聯動的破拱裝置，該裝置中由螺旋輸送機的動力帶動一根傳動軸，并使一只球體在漏斗中攪動的破拱方法。這種方法雖簡化了機械結構，但球體運動范圍小，力量有限，破拱能力有限。因此該專利是專門應用于電子照相印刷機中輸送藥劑的方法，不能用于大堆物料的輸送工程。

本發明的主要目的是針對上述方法所存在的問題，提出一種新的工藝構思與設計，以沖擊破拱的方法解決纖細物料漏斗卸料時產生的物料成拱難題。本發明的另一目的是利用本發明中所述的蝶形閥門，加強漏斗的密封性。由于設計合理、操作方便，閥門可以隨時關閉和開啟，因此當由于各種需要或事故停止輸送物料時，罐體內的物料很快被阻下降，防止了物料大量泄漏干漏斗下，也保證了與螺旋輸送機聯動的可能性。

本發明結合附圖詳述如下，其中：

圖1、正視圖;

圖2、側視圖;

圖3、圖1的A-A剖面。

附圖標記：

（1）方形機箱;（2）梭形桁架破拱器;（3）萬向鉸;（4）傳動軸;（5）偏心輪;（6）鏈輪;（7）鏈輪;（8）漏斗;（9）蝶形閥門;（10）扇形肩;（11）轉動軸;（12）嚙合輪;（13）操縱桿;（14）導向桿;（15）螺旋輸送機;（16）圓環;（17）水平拉桿;（18）鏈條。

本發明所提供的主體是一個由雙層鋼板組成夾墻的方形機箱（1）和安裝在方形機箱（1）中的梭形桁架破拱器（2）。為了增加強度桁架采用超靜定結構并由鋼板焊接而成。為了增加破拱效果，鋼板的外側加工成刃形。梭形桁架上端有一細長的鋼制導向桿（14），導向桿（14）通入漏斗（8）并在漏斗（8）內兩根相互垂直的水平拉桿（17）上的圓環（16）限制下，使梭形桁架破拱器（2）作上下垂直運動。桁架下端經一萬向鉸（3）與裝于傳動軸（4）上的一對偏心輪（5）連接。偏心輪（5）由鋼制成，其輪緣上有凸齒以增加絞碎塊狀材料的能力。偏心輪的作用是變圓周運動為直線運動，因此在實施本發明時也可以使用具有同樣功能的曲軸代替偏心輪。傳動軸（4）的一端伸出機箱外部與一只被動鏈輪（6）固接。鏈輪（6）與螺旋輸送機（15）上的鏈輪（7）用鏈條（18）聯動，傳動比為1。當螺旋輸送機（15）工作時，通過上述裝置促使梭形桁架破拱器作上下垂直運動，由于采用萬向鉸連接，梭形桁架破拱器還能稍作任意偏轉，加強了破拱能力。為了保證破拱效率，桁架應伸入漏斗（8）出口的1/3-1/2漏斗錐體高。

本發明的另一重要特點是內裝于機箱對稱夾墻內的一對蝶形閥門（9），蝶形閥門（9）呈弧形，兩端各與安裝在另一組對稱夾墻內的扇形肩（10）下端焊接，扇形肩（10）上端分別與兩根轉動軸（11）固接，轉動軸（11）的另一端伸出機箱外部與一對相互嚙合的嚙合齒輪（12）固接，且在其中一只嚙合齒輪的軸上安裝一根手控操縱桿（13）。轉動操縱桿（13）時，由于上述裝置，蝶形閥門被帶動沿夾墻內的滑槽滑動，或是滑向夾墻內，閥門開啟，正常輸料;或是滑向機箱下口，閥門關閥，輸料停止。輸料停止時，物料不再進入螺旋輸送機，這時可清除螺旋輸送機內的物料，避免在螺旋輸送機內受潮結塊。為了保證材料暢通，機箱內口尺寸必須是漏斗出口的外接正方形。機箱與漏斗和螺旋輸送機的連接可以使用法蘭盤，以保持在卸料與輸料過程中無物料泄漏，改善了周圍環境質量。

與螺旋輸送機聯動時，本發明中所述的破拱機可以用鏈條或皮帶等常見的傳動裝置使兩者同步聯動。破拱器運動的全沖程頻率可以在30次/分～120次/分之間。過低影響螺旋輸送機虛輸送能力，過高引起振動。

實施例：