[其他]一種風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的限速保護(hù)方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85101729
• 申請(qǐng)日: 1985-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85101729A
• 公開(kāi)（公告）日: 1986-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉定國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青海省太陽(yáng)能研究所
• 主分類(lèi)號(hào): F03D7/00
• 分類(lèi)號(hào): F03D7/00
• 代理公司: 青海省專(zhuān)利服務(wù)中心
• 代理人: 鄧遠(yuǎn)彪,楊保華

本發(fā)明是與風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)用風(fēng)輪擺動(dòng)限速的方法有關(guān)。

采用風(fēng)能作為動(dòng)力的風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，由于風(fēng)速的不穩(wěn)定性，風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)必須有可靠的安全保護(hù)系統(tǒng)，以便在風(fēng)速很高時(shí)，使風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速或停止運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)風(fēng)力機(jī)。

為了降低風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速或停止其運(yùn)轉(zhuǎn)，廣泛采用了風(fēng)輪擺動(dòng)、漿葉偏轉(zhuǎn)，空氣制動(dòng)和機(jī)械剎車(chē)等方法。本發(fā)明是對(duì)現(xiàn)有風(fēng)輪擺動(dòng)法的改進(jìn)。

現(xiàn)有的風(fēng)輪擺動(dòng)法有兩種：側(cè)偏轉(zhuǎn)風(fēng)輪和向上偏轉(zhuǎn)。主要技術(shù)是在風(fēng)速超過(guò)規(guī)定速度時(shí)，風(fēng)輪整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，偏離風(fēng)向。即在風(fēng)輪側(cè)偏法中風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸線在水平面繞垂直軸轉(zhuǎn)動(dòng);在風(fēng)輪向上偏轉(zhuǎn)法中，是使風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸線在鉛垂面內(nèi)繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但是這兩種方法有一些缺點(diǎn)和局限性：

側(cè)偏轉(zhuǎn)風(fēng)輪時(shí)，限速不穩(wěn)定，同時(shí)，由于風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸在水平面內(nèi)擺動(dòng)，始終與風(fēng)向處于同一平面內(nèi)，當(dāng)風(fēng)輪偏轉(zhuǎn)至某一角度時(shí)，由于風(fēng)向的變化，可能使風(fēng)輪正面迎風(fēng)，從而造成風(fēng)輪的突然加速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易損壞葉片。因此這種方式往往用于大型低速的風(fēng)力機(jī)中。

向上偏轉(zhuǎn)風(fēng)輪，因?yàn)轱L(fēng)輪轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向垂直，故保護(hù)可靠。但在機(jī)頭上仰限速后，當(dāng)風(fēng)速變小，特別是突然變小，機(jī)頭向下回轉(zhuǎn)時(shí)，沖擊性很大，容易損壞機(jī)件。同時(shí)風(fēng)機(jī)上仰，動(dòng)作幅度大，運(yùn)動(dòng)空間大，所以這種方式往往只用于小型風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

本發(fā)明的目的是提供一種風(fēng)輪擺動(dòng)以限制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速的方法，改變以往限速不穩(wěn)定，擺動(dòng)不平穩(wěn)的問(wèn)題。

本發(fā)明提供的限制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速的方法，是在風(fēng)速超過(guò)限定值時(shí)，風(fēng)輪在偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作用下，偏離正面迎風(fēng)向。而這種偏離是通過(guò)將風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安置于一傾斜平面上，在偏離時(shí)，風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸始終在一傾斜平面內(nèi)，繞垂直于傾斜平面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)輪則沿著斜面?zhèn)妊?，偏離正風(fēng)向。

本發(fā)明提供的方法，不僅可使風(fēng)輪偏轉(zhuǎn)正風(fēng)面，減小了風(fēng)輪迎風(fēng)面積，降低了轉(zhuǎn)速。而且當(dāng)風(fēng)輪斜仰偏至某一位置時(shí)，不論風(fēng)向如何改變，由于斜面存在，風(fēng)輪與風(fēng)向成一定傾角，不會(huì)造成正面迎風(fēng)、保護(hù)失誤的狀態(tài)。同時(shí)偏轉(zhuǎn)是在斜面上進(jìn)行，動(dòng)作平穩(wěn)幅度小，運(yùn)動(dòng)的空間也小，因此適用于小型和較大的風(fēng)力機(jī)。

附圖說(shuō)明：

本發(fā)明的實(shí)施例下面將通過(guò)附圖和附圖中的符號(hào)加以進(jìn)一步的描述。

圖1（A）、（B）表示按本發(fā)明的方法安置的風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

圖2（A）、（B）、（C）表示在不同的風(fēng)速下的三種偏轉(zhuǎn)情況。

實(shí)施例說(shuō)明：

圖1中，電機(jī)（2）連及葉輪（1）安裝在平板（3）上，平板（3）通過(guò)垂直于平板的軸（5），及軸承（6）與機(jī)頭座（7）的斜面連結(jié)，安置于斜面上。傾斜的平板（3）連同電機(jī)（2）葉輪（1）可以繞垂直于斜面的斜軸（5）的軸線在斜面上轉(zhuǎn)動(dòng)。斜軸（5）與電機(jī)軸線在傾斜平面上的投影有一偏心距∑。以使風(fēng)輪在風(fēng)的正壓力作用下，相對(duì)斜軸產(chǎn)生一偏轉(zhuǎn)力矩。而使風(fēng)力機(jī)回偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)至某一位置時(shí)的建立平衡以及風(fēng)力機(jī)開(kāi)始偏轉(zhuǎn)時(shí)的風(fēng)速的大小，是由與傾斜平板（3）連結(jié)的銷(xiāo)軸（4）、連桿（8）、以及可壓縮彈簧（10）且在固定在機(jī)頭座上的導(dǎo)向套（11）里往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)桿（9）組成的偏心壓力機(jī)構(gòu)及重力加力機(jī)構(gòu)組成。在風(fēng)速大于規(guī)定值時(shí)，風(fēng)輪的偏轉(zhuǎn)力矩與偏心壓力機(jī)構(gòu)和重力產(chǎn)生的力矩的合力矩，使風(fēng)輪偏轉(zhuǎn)，離開(kāi)正面迎風(fēng)向，偏轉(zhuǎn)的極限位置是使風(fēng)輪基本順風(fēng)，此時(shí)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與正面迎風(fēng)時(shí)的旋轉(zhuǎn)軸間的夾角為90°。同時(shí)設(shè)計(jì)斜面與水平面的夾角在偏轉(zhuǎn)極限位置時(shí)，風(fēng)向突然改變使風(fēng)輪迎風(fēng)，但由于有這個(gè)角度的存在，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)規(guī)定數(shù)值。