[其他]熱熔道路標示材料

無效

• 申請號: 85101999
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85101999A
• 公開（公告）日: 1986-09-17
• 發明（設計）人: 楊正民
• 申請（專利權）人: 云南省化工研究所
• 主分類號: C09D3/48
• 分類號: C09D3/48;E01F9/08
• 代理公司: 云南省專利事務所
• 代理人: 彭遠東

本發明是一種用于道路標示的新材料。

過去的熱熔道路標示材料，如日本特許公報昭58-4949所使用的合成樹脂是用作成膜和粘接用。為此，該專利是用了三種樹脂才達到其目的，用二種合成樹脂效果也不好。所提出的樹脂是低分子量聚乙烯、氧化改性低分子量聚乙烯、粘接樹脂A、粘接樹脂B、粘接樹脂C等五個品種組合物。其粘接力在8～22kg/cm²。通常為改善粘接性是采用加入環氧類、含有極性基團的改性樹脂等，都給廣泛采用帶來不便。

本發明在為克服原有專利需要多種樹脂配合，實際對路面的粘接力並不十分高的缺點，制備能在施工后迅速投入使用的新型道路標示材料，提出了采用一種（或一種以上）能成膜的合成熱塑性樹脂，配之以無機增粘劑達到對各種路面都同時具有良好粘接效果的新型道路標示材料。其基本特點在于，此種增粘劑是一類對混凝土和瀝青路面都具有粘接能力的活性物質，而同時兼具耐磨塡料的性能。

本發明的要點在于選用一種或幾種合成樹脂作成膜物質，如聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯-醋酸乙烯、聚苯乙烯、二甲苯不飽和樹脂、馬來酸樹脂等及其改性物。

選用一種或幾種磷酸鹽與金屬氧化物，在成膜樹脂熔融過程中加入這些無機物使之反應成所要求的無機增粘劑。或事先將這些無機物反應成無機增粘劑后加入熔融樹脂中將其共混造粒，供噴涂使用均可得到滿意的效果。這些磷酸鹽可以是焦磷酸鈉、焦磷酸四鈉、磷酸一銨、磷酸二銨、三聚磷酸鈉等。金屬氧化物可以是氧化鎂、氧化鋁、白云石、氧化銅、菱鎂礦、長石、高爐礦渣等。

其原理可理解為：道路標示材料的成膜性是依靠選用的合成樹脂來滿足，對路面的粘接性是借助于滲混在樹脂中的無機增粘劑組分來實現的。這就降低了道路標示材料對樹脂的要求。如采用磷酸一銨和氧化鋁反應卽可得到一類粘接性好的縮聚磷酸鋁。

成膜物質的添加量在10～60%范圍、（重量），磷酸鹽與金屬氧化物在20～80%（重量）范圍。

成膜物質與磷酸鹽和金屬氧化物及其它助劑，如作為顏料的鈦白粉、中鉻黃，其它塡充料如硅石粉、氫質碳酸鈣以及抗氧劑、增塑劑等按10～70%（重量）比例配合共混造粒供噴涂時使用，也可以不經造粒在有攪拌的加熱噴涂熔料器中直接混熔噴涂。

其噴涂設備沿用熱塑性道路標示材料噴涂機械卽可實施。熔融溫度范圍為180～220℃，混融時間為0.5～1.5小時，噴施溫度在140～180℃之間。

在噴涂的同時可以進行玻璃微球的噴涂，以使路面標示線具有夜間卽刻反光性。

采用本發明的標示材料，標示材料對混凝土及瀝青路面有良好的粘合力，使用時間長。此種道路標示材料對成膜樹脂要求不高，以無機鹽作增粘劑，價格低廉，且加工方便，易于施工。路面標示線在噴施后2分鐘內卽可投入使用。

實例（1）

聚乙烯-醋酸乙烯????1100g

甘油松香酯????385g

鈦白粉????350g

氫質碳酸鈣????350g

硬脂酸鋇????50g

磷酸一銨????400g

三氧化二鋁????600g

固體石蠟????2000g

在10升的加壓攪拌釜中加熱到180℃，經1小時熔融混合，卽可直接噴涂或造粒供噴涂用。

所得熔體對混凝土及瀝青路面具有粘接強度均大于25kg/cm²，且具有標示材料所特有的鮮明性，耐磨性。

實例（2）

除不加入磷酸一銨和氧化鋁外，其余組分同前實例1，合成方法亦同前例，所得熔體噴涂在混凝土路面與瀝青路面上，其粘接力極弱而剝離，沒有實用價值。