[其他]電動熱處理加熱車

無效

• 申請號: 85102315
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85102315A
• 公開（公告）日: 1986-08-06
• 發明（設計）人: 李冬貴
• 申請（專利權）人: 李冬貴
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D1/40;E01B31/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明系金屬熱處理專業內對野外工程或大型型材實施露天熱處理加熱的方法與設備。

〔對于本發明的理解〕

鑒于現有技術對野外工程的組焊管道、橋梁構架無露天熱處理加熱設備，冶金工廠對型材熱處理占有大面積的工廠建筑，重型機械的長軸、長管需要龐大的熱處理加熱設備且無精確的測溫和控溫設備，電阻直接加熱僅能依賴于下列現有的測溫與控溫技術：1）用模擬的絕對黑體吸收輻射熱，以熱電偶為對絕對黑體感溫的一次儀表，再經溫度顯示儀表和控溫系統實現其測溫和控溫過程，由于這種測溫與控溫系統對于加熱迅速的電阻直接加熱裝置來說，其感溫不但遲鈍且不精確，但在現有技術中仍被誤認為是良好的測溫技術（摘自英譯本《金屬熱處理》1982.3第14～15頁），因此，電阻直接加熱裝置不能廣泛地被用于鋼的強韌熱處理中;2）利用亮度燈泡感溫的光學高溫計測溫，其弱點在于不能測量工件表面的低溫。不能精確測量、不宜在露天測溫（隨天氣和自然光強度而引起測溫誤差）、不易自動控溫測溫、靈敏太低;3）采用不能和帶電體直接接觸的熱電偶或電阻溫度計測溫，其感溫靈敏度低，且測溫位置影響到測溫精度。

本發明是自帶電源且具有機動性的加熱設備，依靠工件自身的電阻直接加熱且以單板機為主的測溫和控溫系統的感溫原理是以電阻溫度系數顯示溫度。這樣的測溫和控溫系統，可以和電阻直接加熱的速度同步，并有較高的測溫和控溫精度，這種加熱方法和設備，可以解決上述現有技術中的一切問題，從而用于野外工程或露天對大型型材或長軸、長管進行強韌化熱處理加熱;即有精確測溫與控溫方法的、有予計效果的工程加熱。

〔發明目的〕

1）對野外工程如管道、鋼梁等結構實施焊后熱處理，以消除焊接應力;2）對長軸、長管和其它型材在露天有效地實施強韌化熱處理加熱;3）縮減冶金工廠對于型材熱處理的基建投資。

〔發明內容〕

1）加熱實施

以一臺內燃發電機作為電動車輛和對金屬結構件（工件）實施電阻直接加熱的電源，經過可調式變壓器，向構件（工件）提供強度足夠高的電流，依靠構件的內電阻直接加熱構件自身，通過變壓器的輸出電壓和電流表的讀數可計算出加熱部分的電阻值，再根據加熱構件（工件）的截面面積和加熱長度，即可計算出加熱過程中的電阻溫度系數。由電阻溫度系數即可確定構件（工件）被加熱的溫度。溫度的顯示和控制，通過單板機為主的電子和電器系統完成。

在野外作業時，將電動熱處理加熱車開往施工現場;用電纜連接變壓器的輸出端和電極，以電極和加熱段的兩個端點連接，以接觸良好為宜，然后，啟動內燃發電機，向單板機提供電源;將被加熱的構件長度、截面尺寸和加熱規范分別按程序輸入;此時，閉合變壓器開關;向被加熱的構件（工件）供電;并完成熱處理的加熱過程，當完成加熱過程時，由警報器發出信號，以示切斷電源，重復第二周期的加熱過程。

在冶金工廠或機械廠對型材或長軸、長管實施露天熱處理加熱時，可以直接利用工業電源，將變壓器和單板機為主的電子測溫與控溫系統安裝在熱處理加熱場地的一間小屋里，通過電纜和電極連接被加熱的工件實施熱處理加理過程。

2）電動熱處理加熱車的構成

一臺按加熱對象加熱時所需要的最大功率選配的內燃發電機;一臺按額定加熱功率和按工件電阻變動范圍而設計的可調式變壓器;一套以單板機為主的溫度顯示和控制系統;按額定電流選配一組不同規格的電纜，其長度按加熱段的最大長度確定;一組按加熱截面尺寸設計的、便于連接且和工件能接觸良好的電極;一臺保證車輛有良好機動性的電動車輛。

〔本發明優點積極效果〕

本發明的優點和積極效果在于：1）由于車輛的機動性便于在野外和露天對大型金屬構件實施熱處理加熱;2）加熱速度快且效率高，輸出能量大約有70～90%用于加熱工件;3）可通過輸入電流、電壓以及加熱工件的幾何尺寸經單板機為主的測溫和控溫系統直接而迅速地顯示和控制溫度，能使加熱與測溫顯示同步進行;4）由于便于在露天實施熱處理加熱而節省冶金工廠和機械制造廠對型材和長軸長管熱處理車間的基建投資和設備投資。