[其他]機動車消聲凈化裝置

無效

• 申請號: 85102816
• 申請日: 1985-04-16
• 公開（公告）號: CN85102816A
• 公開（公告）日: 1986-12-24
• 發明（設計）人: 馬彪
• 申請（專利權）人: 山西省晉昌工業公司
• 主分類號: F01N3/00
• 分類號: F01N3/00
• 代理公司: 太原市專利事務所
• 代理人: 樊華

本發明屬于機動車消聲凈化設備領域。

由于機動車噪音與尾氣排放隨著機動車保有量的與日俱增，業已對城鎮造成了嚴重危害，其污染程度約占整個環境污染的三分之一，已成為國內外密切關注的課題。

目前，國內外用于機動車有單獨的消聲器，也有單獨的凈化器，但尚未有機動車消聲凈化器。如國外的凈化器（專利號為J4804298863年）是用鉑鈀貴金屬進行催化燃燒而凈化尾氣的。其缺點是價格昂貴，容易鉛中毒，且不能消聲。還沒有用活性炭進行吸咐噪音和廢氣的機動車消聲凈化裝置。

本發明的目的就是為了克服上述缺點，以活性炭，霍加拉特劑為主要成份，利用活性炭多孔與微孔結構吸咐機動車噪音與尾氣中有機有害氣體和其他有害成份。利用活性炭及其他輔助劑的活性綜合治理噪音和尾氣中的有害成份而研究成功的。

本發明研究成功的機動車消聲凈化裝置（附圖所示），由一個用1-1.5mm金屬板制成的圓柱形外殼（如圖中1所示），里面為中空的，在圓柱形外殼的圓周表面上均勻分布16個7mm的散熱孔，在圓柱形外殼的前部頂端圓面上焊接一個進氣管（如圖中2所示）是連接機動車尾氣排氣筒用的。在圓柱形外殼的后部焊接一個排氣管（見圖中3所示）是用來排放消聲凈化后氣體用的。在圓柱形外殼里面中空部分前三分之一位置用金屬絲骨架支撐金屬網制成一個凹狀圓柱形網體，在這個圓柱形的中間有一個直徑為園柱直徑二分之一長為圓柱形網體的三分之一的中空部分，圓柱形金屬網體中裝有配制好的消聲凈化劑，（如圖中4所示）。在圓柱形外殼里面中空部分有一個占圓柱形外殼里面中空部分六分之一長的，用金屬板制成的隔環（如圖中5所示）。同隔環相接觸部分有一個長度為圓柱形外殼六分之一，用金屬絲骨架和金屬網制成的圓柱網體（如圖中6所示），金屬網中裝有配制好的消聲凈化劑。在圓柱形外殼中空部分的最后三分之一長的位置放置一個由金屬絲骨架支撐金屬網制成的圓環體（如圖中7所示），圓環體的中心部分是中空的直徑為圓環體直徑的二分之一，金屬網中裝有配制好的消聲凈化劑。上面所述的金屬網是10-20目的網孔。金屬網內裝的消聲凈化劑。是由活性炭和霍加拉特劑配制成的。活性炭和霍加拉特的重量百分比分別為：活性炭85-95%，霍加拉特劑為15-5%，其最佳配比為活性炭占91%，霍加拉特劑占9%。

消聲凈化劑按上述最佳配比裝入機動車消聲凈化裝置內，用于機動車上，其功率、排氣阻力，油耗不變，且噪音可降低9分貝，可使尾氣中總烴轉化率為50%，一氧化碳轉化率為17.6%，氮氧化物轉化率為48.5%，甲醛轉化率為67%，甲醇轉化率為90%以上，大大減少了環境污染。

1、外殼

2、進氣管

3、排氣管

4、凹狀圓柱形網體

5、隔環

6、圓柱形網體

7、圓環形網體