[其他]冰海船舶無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85102895 | 申請日: | 1985-04-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85102895B | 公開(公告)日: | 1987-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岸本雅裕 | 申請(專利權(quán))人: | 日本鋼管株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B63B1/36 | 分類號(hào): | B63B1/36;B63B35/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 李曉舒 |
| 地址: | 日本東京*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冰海 船舶 | ||
本發(fā)明涉及能在低摩擦阻力下,在多冰或結(jié)冰的海中航行的船舶,包括破冰船在內(nèi)。
所述類型的船舶在多冰或結(jié)冰的海洋環(huán)境里航行的過程中遇到阻力。這些阻力是由于破冰所需的力,通常在海水中航行產(chǎn)生的摩擦力以及船體與已被破碎的冰之間的摩擦力所產(chǎn)生。對于在已破冰的多冰的水中航行的商船來說,破冰塊的摩擦力是上述三種力中最大的。
現(xiàn)有技術(shù)中有關(guān)于消除固體摩擦阻力或冰與船體之間的沖撞阻力的提議,即采用在船殼表面形成一個(gè)流體層的辦法,使船體僅僅遇到流體的阻力而不是一種固體性質(zhì)的阻力,由此使航行期間船體遇到的總的阻力減少。例如,PCT公開號(hào)WO8300850中,一種破冰船采用了帶有海水進(jìn)口,外板上裝有噴嘴以及有一個(gè)與海水進(jìn)口及噴嘴相連的泵的船殼,使得在船殼上,即在船與冰之間,形成一個(gè)海水層。
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種在結(jié)冰的海中航行的船舶,包括破冰船在內(nèi)。這種船以一種高效的方式,通過一種簡單的構(gòu)造,推開貼近船體側(cè)面的冰塊并形成一個(gè)包圍整個(gè)船體側(cè)面的海水層,從而使航行時(shí)的阻力明顯下降。
本發(fā)明通過提供一種在冰海上航行的船舶達(dá)到上述目的。這種船的船體包括:一個(gè)有海水進(jìn)口的底和構(gòu)成船身側(cè)面的外板;若干裝在外板中的噴嘴;一個(gè)連接海水進(jìn)口和噴嘴的泵,用以將海水從進(jìn)水口吸入和從噴嘴排入海中。噴嘴可以裝在海面以下并且方向向上,由此排出的海水就會(huì)沿船體側(cè)面上升,形成一個(gè)有效的海水層。由于排水的海水質(zhì)量很大,就有效地把浮冰塊從船側(cè)推開。排出的海水沿船身側(cè)面形成一個(gè)沒有任何明顯的伸展或流體擴(kuò)散的海水層,因此使船舶航行中遇到的阻力限于流體的阻力,其數(shù)值顯著減小。
在本發(fā)明的一個(gè)完善的實(shí)施例中,一個(gè)加熱器連接于泵和噴嘴之間,用來加熱由泵吸入的海水,所用的熱源位于船舶內(nèi)部。這樣加熱的海水由噴嘴排出以融化與船體接觸的任何結(jié)冰物質(zhì)的表面,由此很容易地沿船身側(cè)面形成一層海水層。熱源可以是由船船發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻得到的高溫排出水,或者是從高溫高壓下的船舶鍋爐中接收的蒸汽。這使采用一個(gè)加熱器成為可能,這個(gè)加熱器依靠高溫排出水熱源的過剩的熱能或者利用從蒸汽得到的部分循環(huán)能量。最終的結(jié)果是能量的有效利用和系統(tǒng)尺寸的全面減少。
根據(jù)裝在船內(nèi)的熱源的類型,海水可以以熱海水的形式或者以蒸汽的形式由噴嘴排出。以蒸汽形式排出的海水可以通過直接接觸使噴嘴附近的海水變暖,從噴嘴排出熱海水也得到同樣的效果。在外板上高出海面的位置可以安裝一組附加的噴嘴,并且配置成指向海面,從而增強(qiáng)從船側(cè)推開浮冰的作用。從這組噴嘴排出的海水不需要加熱。
船外板中低于海面的位置上也可以安裝一組用于向船尾排出海水的噴嘴。這一結(jié)構(gòu)將使浮冰向后流動(dòng)并大大地減少船殼與海水間的摩擦阻力。如果在海面以下有這樣排列的面向上方的噴嘴以產(chǎn)生朝向船尾的一股分流,則效果幾乎相向。
本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將從下面聯(lián)系附圖所作的說明中體現(xiàn)出來。附圖中相同的參考符號(hào)表明其全部特征中相同的或類似的部分。
附圖的簡要說明
圖1是體現(xiàn)本發(fā)明之船舶的船身總體側(cè)視圖。
圖2是圖1沿A-A線的剖視圖。
圖3是表示圖2中所畫的加熱器的一般結(jié)構(gòu)之一例的簡圖。
圖4是表示圖2中加熱器的一般結(jié)構(gòu)之另一例的簡圖。
最佳實(shí)施例的說明如下:
圖1和圖2表明依據(jù)本發(fā)明的一般具體的船。該船的船身包括一個(gè)裝有海水進(jìn)口1的底。泵2與進(jìn)水口1相連,以便吸入海水。該泵進(jìn)一步與加熱器3和一組方向向下的上噴嘴73相連接。
加熱器3依靠熱源加熱由進(jìn)水口1抽入的海水。在圖3的實(shí)例中,熱源是由冷卻船舶發(fā)動(dòng)機(jī)得到的高溫排出水。加熱器3與管4、管5、管6相連。管4的另一端連接泵2,管5用于引入高溫排出水,管6的另一端連接一組下噴嘴71和一組回流噴嘴72。圖3中,加熱器3表示為一個(gè)室,用以混合靠泵2的作用經(jīng)由管4接收的海水和經(jīng)由管5接收的高溫排出水。下面要說到,在泵2的作用下,海水和高溫排出水的熱混合物經(jīng)由管6送至噴嘴71、72。
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