[其他]汽車廢氣靜電凝污技術(shù)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85102918 | 申請(qǐng)日: | 1985-04-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85102918A | 公開(公告)日: | 1986-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫寶云;孫麥奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫寶云;孫麥奇 |
| 主分類號(hào): | B03C3/08 | 分類號(hào): | B03C3/08;F01N3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 上海市天目*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 廢氣 靜電 技術(shù) | ||
該項(xiàng)發(fā)明是電子技術(shù)應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車輛廢氣凈化的新技術(shù),屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。
接近的相關(guān)技術(shù)可參考:
(1)離子發(fā)生器原理(美國(guó)專利分類號(hào):250-423)。
(2)一般靜電噴漆原理。
(3)電視機(jī)行掃描中的高壓產(chǎn)生方法。
(4)普通物理學(xué)中靜電學(xué)部份。
(5)汽車構(gòu)造中的排氣系統(tǒng)。
該發(fā)明的目的,是要通過按裝于車上的“汽車廢氣靜電凝污器”的作用,降低機(jī)動(dòng)車輛排出的廢氣對(duì)大氣的污染程度,以減少城市空氣污染。
汽車廢氣靜電凝污技術(shù)由電子和機(jī)械兩部份組成:
(1)電子部份:
電子部份的原理框圖見圖1。該圖表明,首先將較低的汽車直流電壓,通過直流變換器變?yōu)檩^高的直流電壓。并供給振盪器作為電源。振盪器由控制環(huán)節(jié)控制,接通電源后,振盪器開始工作,并形成高壓,再通過尖端,放出大量的電子,使廢氣中的碳煙、油、水和其它有機(jī)物蒸氣的微粒帶電,在電場(chǎng)作用下,這些微粒向異極板運(yùn)動(dòng)而被吸附凝聚。
(2)機(jī)械部份:
機(jī)械部份的示意圖見圖2。圖中1和2是耐熱絕緣材料制成的管道,3是夾緊在1,2之間的放電頭,4是車上原有的消聲器兼作污物吸附凝聚極板。
使用本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果:
目前國(guó)內(nèi)外一般機(jī)動(dòng)車輛沒有廢氣后處理裝置,排出的廢氣不但有SO2、CO,NOX,HC等有毒物質(zhì),還有各種異味和煙塵,嚴(yán)重污染城市空氣,采用此技術(shù)后可使車輛原來排出的黑煙(例如柴油車)澄清,有毒物質(zhì)大為減少,此發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,并可在現(xiàn)用車上改裝使用,推廣容易,對(duì)改善大城市空氣衛(wèi)生有實(shí)用意義。
原排氣結(jié)構(gòu)應(yīng)作相應(yīng)改進(jìn),電子部份可做成小型的獨(dú)立儀器,按裝于駕駛室(與機(jī)械部份僅是導(dǎo)線聯(lián)接)。
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- 專利分類
B03C 從固體物料或流體中分離固體物料的磁或靜電分離;高壓電場(chǎng)分離
B03C3-00 用靜電效應(yīng)從氣體或蒸氣
B03C3-01 .在靜電沉積以前對(duì)氣體進(jìn)行預(yù)處理
B03C3-017 .靜電分離與其他方法組合,不包含在其他類目中的
B03C3-019 .氣體的后處理
B03C3-02 .設(shè)備或設(shè)施有外部電源
B03C3-28 .設(shè)備或設(shè)施不用電源,例如,用永久極化的電介質(zhì)
- 防止技術(shù)開啟的鎖具新技術(shù)
- 技術(shù)評(píng)價(jià)裝置、技術(shù)評(píng)價(jià)程序、技術(shù)評(píng)價(jià)方法
- 防止技術(shù)開啟的鎖具新技術(shù)
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