[其他]控制銷式尾管懸掛器

無效

• 申請號: 85102931
• 申請日: 1985-04-13
• 公開（公告）號: CN85102931A
• 公開（公告）日: 1986-12-24
• 發明（設計）人: 蔡亦鏗
• 申請（專利權）人: 上海市石油化工機械技術研究所
• 主分類號: E21B43/10
• 分類號: E21B43/10
• 代理公司: 上海市第一機電工業局科技情報研究所專利事務室
• 代理人: 夏永興

本發明屬從深井開采油、氣、水、可溶解或可溶化物質的方法和設備技術領域。

尾管（油層套管）懸掛器是深井鉆井的必需設備，它把不同口徑的尾管和套管按一定的程序連接組成井柱，提供可靠的流體通道，從而改變了原有的把所有不同口徑的套管、尾管重復套掛在井口的操作方法，節省了大量的鋼材、水泥，縮短了完井時間。

現有的尾管懸掛器有四大類：

1.凸臺式（包括卡塊式），它是坐落式懸掛，靠外套管和尾管上的凸肩或凹槽進行懸掛。它的缺點是：一、坐落式懸掛易受浮力的作用而破壞;二、井下必需預裝凸臺或凹槽，易受泥砂堵塞或磨損，造成失效;三、沒有圓周向夾持力，倒扣、脫出送入工具困難。

2.J型槽式（包括J型鉤式）尾管通過銷子與控制筒上的J型槽相連，控制筒與一付卡瓦連成一體，靠尾管的“上升-反轉-放下”動作使卡瓦張開，卡緊在外套管上而實現尾管在外套管上的懸掛。它的缺點是：一、懸掛時必須反轉鉆桿，有造成上段鉆桿脫扣的危險;二、入井過程中，會發生鉆桿或控制筒的自然轉動，造成中途懸掛事故;三、倒扣時由于井斜、井柱、井阻、井深條件的不同，不能確定井口鉆桿所需要的反轉圈數，會造成多次操作。

3.液壓式????它利用對鉆井中泥漿加壓后所產生的壓力，切斷剪斷銷后，推動卡瓦張開而實現懸掛的。它的缺點是：一、結構復雜，操作麻煩，井口需配置投球裝置，井底要有密封球座，懸掛器本身要有一套油缸-活塞裝置，懸掛時須增加投球、蹩壓工序;二、在套管遇阻時開泵循環或泥漿粘度大，壓降增加時，均會切斷剪斷銷，造成中途提前懸掛事故;三、不能重復懸掛，更換懸掛點困難。

4.軌跡式????懸掛器體外表面開有八對控制槽，每對由一條長槽、一條短槽和由短槽通向長槽的過渡槽組成，只要上提和下放懸掛器體，即可使控制筒上的控制銷，或進入短槽或進入長槽，使卡瓦收攏或張開，實現解卡或懸掛。它的缺點是：一、控制槽加工困難，開槽既削弱了懸掛器體的強度，也縮小了環形空間，不利于固井作業;二、控制槽不可能做得很長，入井過程中不發生換槽的行程僅是控制槽長度的一部分，在入井中途易發生提早懸掛事故。

尾管的懸掛須由送入工具配合進行，現有的送入工具有不找中和點的倒扣器，帶有注水泥碰壓膠塞系統和檢查倒扣是否完成的提拉行程結構。（提供1.2～3.5米距離不等的密封行程，在倒扣螺紋脫開后。利用提拉行程觀察懸重的變化，在地面判斷尾管與送入工具是否脫開）。其缺點是當提拉距離超過密封行程時，密封即被破壞，再要恢復密封通道是十分困難的，特別是復雜井、斜井、海洋井，由于井壁摩擦力大和重力的分力關系，靠懸重的變化來判斷倒扣是否完成是十分不可靠的。

本發明的目的是創造一種結構簡單，操作安全、方便、可靠的消除了上述缺點的尾管懸掛器。當送入工具把尾管送到懸掛位置時，只要將尾管上下提放，其行程達到預定值時，就能實現懸掛，它的懸掛點可以更改，可以進行多次懸掛。它的不發生懸掛的安全提拉行程很長，足以滿足正常下鉆具、防卡活動鉆具，以及海洋平臺的升沉影響等不同工況的操作要求，它的送入工具有明顯判斷倒扣是否完成的設施，并可保證水泥注入以前，送入工具不能脫出懸掛器而保持密封通道。

圖1是本發明的控制銷式尾管懸掛器的剖視圖。由尾管上的懸掛器體1，卡瓦2，板彈簧3，控制筒4，裝在懸掛器體上的控制銷5和8，導向銷7，舌板6組成、懸掛器體1的上部內孔制有螺紋，用來與送入工具相連接，外圓表面的圓錐部分與卡瓦2的內錐面相吻合，導向銷7和控制銷8在同一軸向表面上與控制銷5相隔一個角度，銷7比銷8略短一些，卡瓦2的外圓表面上制有尖齒，通過螺釘連接固定在板彈簧3上，板彈簧3用螺釘和控制筒4連成一體，在控制筒4的內圓表面上相隔同樣一個角度開有二組槽a、b、c和e、f、g、h、i。f、h槽為淺槽，只有長度較短的導向銷7能通過，在a槽中有可撓支點單向回轉的舌板來支承控制銷，支承控制銷的單向開啟結構可以有多種型式，如在斜孔內用一彈簧頂壓圓柱片結構，只允許壓縮彈簧方向開啟通過;棘輪結構和單向鉤片結構，都可在本結構中使用。