[其他]可拆式折疊自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85103144
• 申請日: 1985-04-27
• 公開（公告）號: CN85103144A
• 公開（公告）日: 1986-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 張廣義;王義行;劉繼生
• 申請（專利權）人: 吉林工業(yè)大學;白城無線電廠
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 吉林工業(yè)大學專利室
• 代理人: 牟鳳平,朱士林

本發(fā)明屬于個人交通工具。

自行車作為一種交通工具，目前有各種形式和型號，但大都不能折疊或即使可折疊其折疊后的體積仍較大，這對長途旋行，如需要乘汽車、火車輪船等后再需要騎自行車的人來說十分不便。

本發(fā)明就是為了解決自行車的上述不足發(fā)明了一種可拆式折疊自行車。

圖1為可拆式折疊自行車的外形圖，〔1〕是上梁、〔2〕是下梁、〔3〕是立梁、〔4〕是前叉腿、〔5〕是平叉管、〔6〕是后三角、〔7〕是車圈、〔8〕是圓弧鋼片、〔9〕是軸套、〔10〕是搭扣。

這種可折式折疊自行車，車架折疊處采用鉸鏈結構折疊，在上梁前端設有鉸鏈機構，其具體結構是在折疊處各焊一塊鋼板（見圖3），并在鋼板下端設有帶孔的小耳（其中一塊鋼板設一個小耳，另一塊鋼板設兩個小耳）用銷釘串入耳孔鉚接，在其中一塊鋼板上端還設有可自鎖的鎖針，在上梁的后端焊兩個帶孔小耳，用固定車座、衣架、后三角的螺栓串入擰緊后就可使上梁固定，在立梁下端和前叉腿的上端也設有鉸鏈機構，在平叉管的前端設有兩個鋼套空套在中軸外套上后再將平叉管的兩個腿固定，這種結構在使車架折疊時，首先擰下前、后輪軸上的螺母取下車輪，并擰下固定車座、衣架、上梁的螺母，并抽出螺栓后就可使上梁在鉸鏈處向下梁折，立梁、前叉腿也可在鉸鏈處向下梁折，因平叉管前端的鋼套是空套在中軸外套上的，所以可使平叉管以中軸為圓心向下梁旋轉(zhuǎn)。這種可拆式折疊自行車的車圈至少由兩塊組成。本發(fā)明的施例是采用了五塊（見圖6），其型狀與普通自行車車圈相同，每兩塊車圈相互連接是在一塊的一端卷邊處插入兩個柱銷（一半）并壓緊，再將露出的一半插入另一塊車圈來定位，每塊車圈用幅條與相同塊的圓弧鋼片連接，每塊圓弧鋼片上除設有幅條孔外，還設有兩個供搭扣拉緊用的凸尖（見圖7），圓弧鋼片插入輪軸軸套端面上的擋板內(nèi)，并由固定在輪軸軸套端面上的搭扣與圓弧鋼片連接其輪軸軸套端面上除設有擋板外還設有凹坑，凹塊內(nèi)設有兩個固定搭扣用的通孔小耳，搭扣是用鋼條制成（見圖8），其上設有一帶孔小耳，并用銷釘串入固定在軸套端面上，凹塊內(nèi)設的兩個小耳上，若車圈、圓弧鋼片都是五塊時可設置10個搭扣，車輪幅條若是28吋自行車采用20吋的幅條即可。

此種可拆式折疊自行車的車輪。拆卸時先將前、后輪軸上的固定螺母擰下，抽出輪軸，把搭扣松開，車輪就拆卸完必。

這種可拆式折疊自行車與現(xiàn)有自行車相比重量略有增加，因車輪的重量增大使騎行時的慣性加大，并可在十分鐘內(nèi)就可拆、折完必，裝入旅行箱中。