[其他]調溫鞋無效
| 申請號: | 85104244 | 申請日: | 1985-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN85104244B | 公開(公告)日: | 1987-04-22 |
| 發明(設計)人: | 王建立 | 申請(專利權)人: | 王建立 |
| 主分類號: | A43B7/02 | 分類號: | A43B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市2*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調溫 | ||
本發明涉及一種改進的日常穿著用鞋,特別是一 種能夠隨外溫變化而隨時調整鞋內溫度的鞋。適合 于人們工作、散步、旅游以及平時穿用。
現在的鞋主要由幫和底組成。鞋底的作用是支 承人體重量在地面上行走;另一個作用是冬天防止鞋 內溫度散失和夏天防止地面高溫傳入鞋內。為此,人 們制造了各種各樣的皮鞋和涼鞋,可是外溫低時鞋內 溫度也低,外溫高時鞋內溫度也高,因此,現在的鞋不 能克服這些弱點。
本發明的任務是要提供一種改進的日常穿著用 鞋,它能夠隨使用者意愿調整鞋內溫度。
本發明的任務是以如下方式完成的:在鞋的后跟 下面安裝了一臺微型活塞式壓縮機,鞋跟的外圍安有 熱交換器,鞋內的襯底里也安有熱交換器。壓縮機分 為上體和下體:上體與鞋底結合在一起,并設有選擇 閥、高壓閥、低壓閥、儲液腔、壓縮氣缸,并有通路與鞋 內、外熱交換器相連,下體由活塞、活塞支承座、磨耗 底組成;活塞上設有進氣通道和止回閥,由波紋管將 上體和下體結合在一起,并形成低壓腔。假如選擇閥 上的標示箭頭指向兩腳內側為降低鞋內溫度,當使用 者穿上這種鞋行走時,就會壓縮波紋管和活塞復位 簧,使活塞在氣缸內壓縮制冷工質,產生高壓由高壓 閥排出,由鞋外熱交換器散熱后變成高壓液態工 質;使用者腳跟離開地面時,活塞復位簧又將活塞彈 回到壓縮前的位置,并從低壓腔內向氣缸補充了新的 氣態低壓工質,低壓腔內工質壓力降低了,鞋外熱交 熱器內的液態工質就會在壓力差的作用下流動,通過 減壓閥在鞋內熱交換器吸收鞋內熱量后變成低壓氣 態工質經低壓閥回到低壓腔,隨著使用者的不斷踩 動,工質在系統內不斷的循環,就會降低鞋內溫度。 若使用者需要升高鞋內溫度,可將選擇閥的標示箭頭 旋轉180°,指向兩腳外側,使用時就會使鞋內的熱交 換器散發熱量,提高鞋內溫度。若使用者把它當作一 般鞋穿用,可將選擇閥標示箭頭旋轉90°,指向地面就 可以了。
本發明不改變現有鞋的式樣,只在每只鞋的鞋跟 下面各安裝了一臺微型壓縮機,隨著使用者的行走就 可使壓縮機工作,就能夠提高或降低鞋內溫度,本壓 縮機以地球對人體的引力為動力,不需其它能源,壓 縮機系統內使用工質為(空調、冰箱常用的) CHClF2或CCl2F2致冷劑。
以下結合附圖對本發明作進一步描述:
圖1是本發明在鞋內降溫時的剖視示意圖;
圖2是圖1沿A-A線的剖視圖;
圖3是圖1沿B-B線的剖視圖;
參照圖1,在鞋內的襯底(1)中間排列著鞋內熱 交換器(2)供提高或降低鞋內溫度用;鞋跟外面設有 鞋外熱交換器(4),向大氣中吸收或排放熱量用;兩個 熱交換器都有管路與鞋跟下面的壓縮機主體(3)相 連,鞋的后跟由上半部和下半部組成,上半部與鞋底 結合在一起,上半部為壓縮機主體(3),上面設有氣缸 (33)、高壓閥(13)(15)低壓閥(8)(11)、吸熱減壓閥 (6)、放熱減壓閥(18)、選擇閥(40)、儲液腔(17)、選 擇閥孔(41)、主體通路(5)(7)(20)(21);在選擇閥孔 (41)內設有吸熱孔(25)、放熱孔(26)、低壓閥孔 (27)、鞋外熱交換器孔(28)、高壓閥孔(29);在選擇閥 心(24)上設有吸熱孔(23)、放熱孔(22),低壓連絡槽 (10)、高壓連絡槽(12)、回液連絡槽(19)、停止作用孔 (9)、(14),閥心(24)與閥孔(41)上的各通路密切配 合,彼此溝通;下半部由活塞(37)、復位簧(32)、活塞 支承座(38)磨耗底(39)組成。并在活塞(37)上設有 進氣通道(34)和止回閥(36),氣缸(33)內吸氣時,工 質由此進入氣缸(33),由波紋管(30)連接壓縮機的 上、下部,并形成低壓腔(31),波紋管(30)的另一個作 用是限制復位簧(32)彈起高度在一定限度內,以防止 活塞(37)脫離氣缸(33)下口。活塞(37)、氣缸(33)、 主體(3)最好用耐摩擦,耐腐蝕機械強度高的材料制 成;波紋管(30)、鞋內熱交換器(2)、鞋外熱交換器(4) 最好用導熱性能好、耐疲勞、富有彈性的薄銅片制 成。
使用者需要鞋內降溫時,可按圖1選擇閥心(24) 的位置,就可溝通高壓閥(13)高壓連絡槽(12)主體通 路(5)鞋外熱交換器(4)主體通路(20)回液連絡槽 (19)儲液腔(17)通路為高壓系統;溝通吸熱減壓閥 (6)主體通路(7)鞋內熱交換器(2)主體通路(21)低壓 連絡槽(10)低壓閥(11)低壓腔(31)為低壓系統。當 使用者行走時,鞋底承受的人體重量產生的壓力就會 使活塞(37)壓縮進入壓縮腔(35)內的低壓氣態工質, 使其成為高于外溫的高壓氣態工質由高壓閥(13)排 出,進入高壓系統,在鞋外熱交換器(4)散熱后,轉化 為高壓液態工質送入儲液腔(17),由送液管(16)及閥 心貫通孔將液態工質送入閥心吸熱孔(23)主體吸熱 孔(25)吸熱減壓閥(6),減壓后的液態工質進入低壓 系統的鞋內熱交換器(2)吸收鞋內熱量,來完成降低 鞋內溫度的任務,這時工質吸熱后由液態轉變成氣態 回到低壓腔(31),當使用者的鞋底離開地面時,活塞 (37)在復位簧(32)的作用下離開主體(3),回到了壓 縮前的位置,并使壓縮腔(35)產生真空,低壓腔(31) 的氣態工質就會沿通道(34)頂開止回閥(36),進入壓 縮腔(35),由于使用者的不斷走動,儲液腔(17)與低 壓腔(31)的工質壓力差就會加大,工質就會在高、低 壓系統中循環,因此就達到了降低鞋內溫度的目的。 如果使用者需要升高鞋內溫度,可按圖1、圖2的位 置將選擇閥(40)及閥心(24)旋轉180°,這時高壓閥 (15)高壓連絡槽(12)主體通路(21),鞋內熱交換器 (2)主體通路(7)放熱孔(26)(22),閥心貫通孔及送液 管(16)儲液腔(17)組成高壓系統,由鞋內熱交換器 (2)向鞋內散發熱量;由放熱減壓閥(18)主體通路 (20)鞋外熱交換器(4)主體通路(5)鞋外熱交換器孔 (28)低壓連絡槽(10)低壓閥孔(27)低壓閥(8)低壓腔 (31)組成低壓系統,由鞋外熱交換器(4)從空氣中吸 收熱量。使用者行走時,活塞(37)把由低壓腔(31)通 道(34)止回閥(36)進入壓縮腔(35)的低壓氣態工質, 壓縮成高于外溫的高壓氣態工質排出高壓閥(15),進 入高壓系統的鞋內熱交換器(2)放熱,然后轉化為液 態工質進入儲液腔(17),經放熱減壓閥(18)減壓后進 入低壓系統,由鞋外熱交換器(4)吸收空氣中熱量后 轉變成氣體回到低壓腔(31),活塞(37)在復位簧 (32)的作用下,離開主體(3),使壓縮腔(35)產生真 空,這時低壓腔(31)內的低壓氣態工質就會沿通道 (34)頂開止回閥(36)進入壓縮腔(35),隨著使用者的 不斷行走,儲液腔(17)與低壓腔(31)內的工質壓力差 就會增大,加快了工質在高低壓系統中的循環,從而 達到了升高鞋內溫度的目的。如果使用者要把它當 作一般鞋穿用,不需升溫或降溫時,可按圖1圖2的 位置將選擇閥標示箭頭旋轉90°,指向地面,就可以 了。這時閥心(24)上的停止作用孔(9)(14)分別與低 壓閥(11)高壓閥(15)相通,從而使低壓腔(31)儲液腔 (17)直接連通,不能造成壓力差,使用者行走時壓縮 機雖然也在工作,但起不到提高或降低鞋內溫度的作 用,所以也可把這種鞋當一般鞋穿用。
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