[其他]取樣管

無效

• 申請號: 85104622
• 申請日: 1985-06-15
• 公開（公告）號: CN85104622B
• 公開（公告）日: 1987-10-14
• 發明（設計）人: 澤田喜行;西條豐
• 申請（專利權）人: 株式會社堀場制作所
• 主分類號: G01N21/03
• 分類號: G01N21/03;G01N1/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王潔,欒本生

本發明涉及一種在清理散裝貨船幾個貨艙后排 出含有殘留物的廢清理水的裝置，該裝置能夠防止 在清理幾個貨艙后流過主廢清理水排泄管的廢清理 水中的殘留物沉淀在其主廢清理水排泄管的底部。

在用來運輸散裝貨，例如：礦石、煤、廢鋼或 谷物的散裝船中，船艙是在從船艙中卸貨后用海水 等清理的，在清理貨艙后，廢清理水含有相當數量 的殘留物，例如，礦石粉、煤粉或小塊廢鋼。

一種通用的用來在清理幾個貨艙后把含有相當 數量殘留物的廢清理水排出船外的裝置，在下面參 照附圖進行說明。圖1為該通用裝置的原理平面圖。 圖2是該裝置的局部剖視圖。圖3是圖2中沿A- A線切開的原理剖視圖。

如圖1到圖3所示，帶有主閥門3的主壓載水 供應管2通過連接在主壓載水供應管2的許多帶有 各自分閥門4的支管把壓載水引入船的雙層底中的 壓載水艙1。主泵6把從其壓載水吸口7吸入的壓 載水通過主壓載水供應管2以及支管5灌入壓載水 艙1，并且同樣也向后面要敘述的主噴吸器的噴嘴 提供吸上來的壓載水作為噴射水。在每一個貨艙9 的底部9A上有兩個污水井8。清理每一個貨艙9 后含有相當數量的殘留物10，例如：礦石粉、煤粉 或小塊廢鋼的廢清理水流過貨艙9的底部9A上兩 個開口12進入各自污水井8并貯存在那里。

在每一個貨艙9的下面配備兩個用來吸出貯存 在污水井8中的廢清理水的分噴吸器13，每一個分 噴吸器13的吸口13A連接在每一個污水井8的下部， 而每一分噴吸器13的排泄口13B連接在后面要敘述 的主廢清理水排泄管上。貯存在每一污水井8中的 廢清理水11在從每一分噴吸器13的噴嘴14頭部高速 噴射的噴射水的作用下，由每一分噴吸器13的吸口 13A吸出，并由每一分噴吸器13的排泄口13B排入 主廢清理水排泄管。

上述主廢清理水排泄管15收集由每一分噴吸器 13吸出的廢清理水11并使收集的廢清理水11流向主 廢清理水排泄管15的出口端15A。

上述主噴吸器16吸入流過主廢清理水排泄管15 的廢清理水并將廢清理水排到船外，主噴吸器16的 吸口16A通過主閥門17與主廢清理水排泄管15的出 口15A連接，而且主噴吸器16有一個把廢清理水排 泄到船外的排泄口16B。主噴吸器16的噴嘴18通過 帶有閥門19的噴射水供應管20與主泵6連接。流過 主廢清理水排泄管15的廢清理水在由主泵6從主噴 吸器16的噴嘴18的頭部高速噴射的噴射水的作用下， 由主噴吸器16的吸口16A吸出，并由主噴吸器16的 排泄口16B排泄到船外。

在上述通用裝置中，壓載水以如下方式灌入壓 載水艙：噴射水供應管20的閥門19關閉，同時主壓 載水供應管2的主閥門3和與主壓載水供應管2連 接的支管5的分閥門4打開，主泵6開始工作，這 樣，從主泵6的壓載水吸口7吸出的壓載水通過主 壓載水供應管以及各自的支管5灌入壓載水艙。

根據上述通用裝置，清理貨艙9以后含有相當 的穩定性也得到了改善，所以不需要再使用另外的 夾持物，從而不同于常規的取樣管。

此外，同將圓形管窗裝在圓柱形管體上的操作 相比，將所述方形管窗3裝在所述圓柱形管體2上 要更加容易，而且易于生產。

更進一步，本發明并不局限于上述最佳實施方 案。所述管體2不一定非是雙層結構，也可以是單 層結構。所述管體2兩端的管窗也可以都是方形的。

由于本發明的取樣管在封閉管體兩端的管窗中， 至少一個管窗是方形的，并且是固定的，以便同管 托端部的接合部分相接合，所述管體沿管托一側被 置于其上(如前所述)，因此，本發明的取樣管具有 使用和保管穩定性高，并且易于制造的實際效果。