[其他]在清理散裝貨船幾個貨艙后排出廢的含有殘留物的清理水的裝置

無效

• 申請號: 85104695
• 申請日: 1985-06-19
• 公開（公告）號: CN85104695B
• 公開（公告）日: 1987-10-14
• 發明（設計）人: 安達俊行;石破龍夫;永野侃
• 申請（專利權）人: 日本鋼管株式會社;昭和海運株式會社
• 主分類號: B63J4/00
• 分類號: B63J4/00
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 黃力行

本發明涉及一種在清理散裝貨船幾個船艙后排出含有殘留物的廢清理水的裝置，該裝置能夠防止在清理幾個貨艙后的以及流過主廢清理水排泄管的廢清理水中的殘留物沉淀在主廢清理水排泄管的底部。

在用來運輸散裝貨，例如：礦石、煤、廢鋼或谷物的散裝船中，船艙是在以船艙中卸貨后用海水等清理的，在清理貨艙后，廢清理水含有相當數量的殘留物，例如，礦石粉，煤粉或小塊廢鋼。

第一種通用的用來在清理幾個貨艙后把含有相當數量殘留物的廢清理水排出船外的裝置，在下面參照附圖進行說明。圖1為第一種通用裝置的原理平面圖。圖2是第一種裝置的局部剖視圖。圖3是圖2中沿A-A線切開的原理剖視圖。

如圖1到圖3所示，帶有主閥門3的主壓艙水供應管2通過連接在主壓艙水供應管2的許多帶有各自分閥門4的支管把壓艙水引入船的夾層底中的壓艙水箱1。主泵6把從其壓艙水吸口7吸入的壓艙水通過主壓艙水供應管2以及支管5灌入壓艙水箱1，并且同樣也向后面要敘述的主噴吸器的噴嘴提供吸上來的壓艙水作為噴射水。在每一個貨艙9的底部9A上有兩個艙底井8。清理每一個貨艙9后含有相當數量的殘留物10，例如：礦石粉，煤粉或小塊廢鋼的廢清理水流過貨艙9的底部9A上兩個開口12進入各自的艙底井8并貯存在那里。

在每一個貨艙9的下面配備兩個用來吸出貯存在艙底井8中的廢清理水的分噴吸器13，每一個分噴吸器13的吸口13A連接在每一個艙底井8的下部，而每一分噴吸器13的排泄口13B連接在后面要敘述的主廢清理水排泄管。貯存在每一艙底井8中的廢清理水11在從每一分噴吸器13的噴嘴14頭部高速噴射的噴射水的作用下，由每一分噴吸器13的吸口13A吸出，并由每一分噴吸器13的排泄口13B排入主廢清理水排泄管。

上述主廢清理水排泄管15收集由每一分噴吸器13吸出的廢清理水11并使收集的廢清理水11流向主廢清理水排泄管15的出口端15A。

上述主噴吸器16吸入流過主廢清理水排泄管15的廢清理水并將廢清理水排到船外，主噴吸器16的吸口16A通過主閥門17與主廢清理水排泄管15的出口5A連接，而且主噴吸器16有一個把廢清理水排泄到船外的排泄口16B。主噴吸器16的噴嘴18通過帶有閥門19的噴射水供應管20與主泵6連接。流過主廢清理水排泄管15的廢清理水在由主泵6從主噴吸器16的噴嘴18的頭部高速噴射的噴射水的作用下，由主噴吸器16的吸口16A吸出，并由主噴吸器16的排泄口16B排泄到船外。

在上述第一種通用裝置中，壓艙水以如下方式灌入壓艙水箱：噴射水供應管20的閥門19關閉，同時主壓艙水供應管2的主閥門3和與主壓艙水供應管2連接的支管5的分閥門4打開，主泵6開始工作，這樣，以主泵6的壓艙水吸口7吸出的壓艙水通過主壓艙水供應管以及各自的支管5灌入壓艙水箱1。

根據上述第一種通用裝置，清理貨艙9以后含有相當數量殘留物10的廢清理水以如下方式排泄到船外;噴射水由另一個泵（圖中未示）送到每一個分噴吸器13的噴嘴14，吸出貯存在每一個艙底井8的含有殘留物10的廢清理水，然后把吸入的廢清理水排到主廢清理水排泄管15。另一方面，關閉主壓艙水供應管2的主閥門3，同時打開噴射。水供應管20的閥門19以及主廢清理水排泄管15的主閥門17，主泵16開始工作，結果，由主泵6壓艙水吸口7吸出的壓艙水作為噴射通過噴射水供應管20進入主噴吸器16的噴嘴18。這樣，由分噴吸器13收集在主廢清理水排泄管15中的廢清理水11在主噴吸器16的噴嘴18頭部高速噴射的噴射水作用下，由主噴吸器16以共排泄端16B排泄到船外。

但是，上述第一種通用裝置存在下面的問題：由于分噴吸器13結構簡單，并且沒有旋轉部件，使每一個分噴吸器13具有對故障不敏感的缺點。由于與普通泵相比較只有較小的吸力，使每一個分噴吸器13僅能吸出廢清理水中的部分殘留物10，即沉淀在艙底井8底部的廢清理水中的殘留物。此外，由分噴吸器13吸出的殘留物10沉淀在主廢清理水排泄管15的底部，這樣就堵塞了主廢清理水排泄管15，就不能使廢清理水排泄到船外。

現在，參照附圖敘述第二種通用的壓清理散裝貨船幾個船艙后排泄廢清理水的裝置。圖4是第二種通用裝置的局部剖視圖。

如圖4所示，和上述第一種通用裝置一樣在每個貨艙9的底部9A上有兩個艙底井8，在每個艙底井8中有一個漏斗21。每一個漏斗21在每個貨艙9的底部9A上兩個開口12下面垂直固定。每一個漏斗21的下開口對著每個艙底井8底部的排泄口8A。