[其他]鑄模零件的生產(chǎn)方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85104769
• 申請日: 1985-06-20
• 公開（公告）號: CN85104769A
• 公開（公告）日: 1986-12-24
• 發(fā)明（設計）人: 阿格·伯格·拉爾森
• 申請（專利權）人: 丹斯克·英達斯特里·辛迪卡特A/S
• 主分類號: B22C15/28
• 分類號: B22C15/28
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 吳大建,全菁

本發(fā)明敘述了使用自動鑄模另件生產(chǎn)裝置制造鑄模另件的方法，該自動生產(chǎn)裝置包括有鑄模成型室，成型室由可彼此相對移動的一組壓板及由壓板鎖緊的成型模板組成。另外，成型模室可通過進口頂部料倉下的一個漏斗型進口接受鑄模用型砂材料，型砂材料則是壓力下注入到鑄模成型室的。

當使用已知的鑄模另件生產(chǎn)方法時，一直遇到一種生產(chǎn)上的問題，即要對鑄模整個模體所用型砂材料進行高度的壓縮，否則保證不了整體鑄模的穩(wěn)定性，另外還要求有充分高的生產(chǎn)速度。特別是對于帶有凸肋等類似結構的較復雜的鑄模另件，在生產(chǎn)時若型砂材料是由高壓導入的，那么在模腔內(nèi)的某些部分有攪動氣流產(chǎn)生。這種攪動氣流在鑄模成型時造成不均勻的型砂填充，而且隨后形成不均勻的鑄模密度。

當以較低壓力導入型砂材料時，整個生產(chǎn)時間增加過多，而且密實的填充密度在鑄模模體內(nèi)也不可能實現(xiàn)。

本發(fā)明的目的是展示一種鑄模另件生產(chǎn)方法，該方法生產(chǎn)周期短，鑄模另件有穩(wěn)定的堅實的填充密度。

本發(fā)明所述目標由下述生產(chǎn)方法加以體現(xiàn)，其具體特征為：

a）壓力被注入到料倉內(nèi)的漏斗型進料口處，該處上述注入壓力可造成型砂材料的填充與型砂材料的流化沸騰狀態(tài)，

b）在料倉內(nèi)建立一定壓力，該壓力致使型砂材料通過進料口注入，

C）型砂材料的流化沸騰壓力與型砂材料的注入壓力是分別進行控制的。

具有上述特征的生產(chǎn)方法能夠縮短整個生產(chǎn)周期，因為，壓力在進口處自動分配，由此，從開始就有較高填充壓力的操作，這樣不會在漏斗進口處發(fā)生注入中斷。漏斗區(qū)的流化作用可保證最后的填充部分有均勻的層流狀態(tài)，此時型砂材料間有較低的相對摩擦。沸騰壓力與填充壓力的分別控制提供了調(diào)節(jié)壓力程度的可能性，這可以保證，當給定某種鑄模形狀時，通過調(diào)整試驗選取最佳成型壓力。

對迄今已知的各種生產(chǎn)裝置中，注入壓力和沸騰壓力一直是分別通過對料倉上面和漏斗進口處的壓力進行瞬時控制的。而沒有去尋找在相關區(qū)域處相應壓力值的連續(xù)調(diào)節(jié)方式，因此更沒有可能去進行鑄模另件生產(chǎn)過程中有關壓力的開發(fā)研究。

根據(jù)本發(fā)明所述方法的可能的實施例，可以通過在模板的一定位置上把真空源連通到鑄模室中“陰影區(qū)”去。

這樣，本方法可以減少生產(chǎn)時間，同時在模腔內(nèi)一般來說比較難于處理的“陰影區(qū)域”也有較好的型砂填充，也即在凸肋等結構的后面的區(qū)域也有較好的型砂填充。

西德公開說明書N.1941736中公布過一種方法。根據(jù)該方法，在型砂注入時鑄模室處于真空，但所提供的真空卻只是為了增加鑄模空腔與料倉上方空間兩者之間的有效壓力差。它的真空是在鑄模室底開了一個較為寬的槽口，使真空源與鑄模空腔相連。上述西德公開說明書中沒有有關通過鑄模室表面小孔連接真空源的敘述。

根據(jù)本發(fā)明，在鑄模分膜時，氣路轉換使壓縮空氣代替真空源，這時壓縮空氣可通入導入真空用的小孔通道或噴嘴中，進行有效的清理，同樣也可對連接鑄模室的真空或壓力管道進行清理。氣路轉換使用壓縮空氣時，導入真空和注入壓縮空氣源仍使用上述的小孔通道與壓力管道。進而，壓力注入對于分模尤其是對于關鍵的“陰影區(qū)”特別有利。

下面，將參照附圖來對本發(fā)明作進一步的說明，唯一的一張圖僅僅示意地表示出實施本發(fā)明的方法時所用的生產(chǎn)裝置。

在本發(fā)明附圖所示的裝置中，容器1是用于貯存型砂材料2的料倉，型砂材料通常是用砂子，但也可以使用其它合適的鑄模成型材料。料倉1的兩側壁面上有空氣通道3，壓縮空氣注入到型砂材料2上面的空間中。在附圖所示的實施例中料倉1的漏斗型進料口4處，型砂材料呈流化沸騰狀態(tài)。此時壓縮空氣在高壓下由導管5供出，由于導管5的噴射作用，在進料口4處當即形成沸騰狀態(tài)，并形成空氣袋，空氣袋如附圖中箭頭與虛線所示。

本圖示實施例中，加壓空氣貯存在壓縮空氣筒6內(nèi)。該貯氣筒內(nèi)壓縮空氣是由空氣壓縮機經(jīng)閥門7供入的。

料倉1下面是鑄模成型室8，該成型室在橫方向由兩塊模板9，10限位。上述兩塊模板又分別由兩側的壓板11，12支撐靠緊。兩側的壓板則連接有活塞裝置13（附圖中僅顯示一個活塞），在高壓作用下，兩側壓板可彼此靠近和分離移動。在模板中設計有小孔路通道14，這樣，空氣則可由供氣管路和三通閥15分別與真空源16或壓縮氣源17相連接。