[其他]遙控機在交通安全方面的應用方法

無效

• 申請號: 85106142
• 申請日: 1985-08-11
• 公開（公告）號: CN85106142A
• 公開（公告）日: 1987-03-04
• 發明（設計）人: 趙誓革
• 申請（專利權）人: 趙誓革
• 主分類號: E01F9/00
• 分類號: E01F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

隨著工農業和國防工業的發展，世界各國的公路和鐵路運輸業已經達到了一個新的水平，各種車輛越來越多，其速度也在猛增。但是一個日益引起人們不安和恐懼的問題——車禍也好象和這種發展是李生子一樣，降臨于人間。自從有了機動車以來，不知有多少條生命受到威脅，更不知有多少財產受損。為了解決這些問題，人們發明規定了許多標示牌等裝置，安放在相關的地段和位置，來提醒司機和行人注意，這在到目前為止的以前，起到了不少積極作用。這在人們的心目中是永遠難易忘懷的。

但是，由于公路和鐵路交通線履蓋面的增加，交叉路口和其它需要注意的地方已多得數不清了，由于公路的展寬和綠化，再加之當用標示牌絕大多數都裝設在路邊上，使它的作用和能見度大為降低，已滿足不了時代的發展。這對駕駛高速行進的車輛來說，或者因司機注意力不集中時，要及時發現標示牌是非常困難的，因此，事故發生率的上升是不足為奇的。其具體數字有關部門都有驚人的數據。

為了解決上述問題，減少事故，使公路、鐵路、水運事業更多的造福于人類而迅速發展，為保障人民生命財產免受損失，本發明還能起到積極的作用與效果。

本發明是一種利用無線電信號發生器收發射和裝置來實現交通安全防護方面的一種有效方法。它通用于公路、鐵路、水運方面來完成安全功能。它同時以光、聲來提醒司機和有關人員注意力的集中，爭取有效的防范措施使有關事故防患于未然和杜絕事故。

1、本發明用于公路交通安全方面的詳細描述。

一、安全標示信號的產生和發射。

1、先按公路交通安全標示或其它有關標示(最常用和最重要的)、每個都設定全全統一的無線電頻率代替和對應。

2、按使用范圍選定發射功率或發射距離。

3、按1-1、2條列出的要求，制出信號發生器或發射機，設置在當用標示器的位置或使用范圍內。

4、為了信號發生器或發射機能可靠的全天工作，可以采用雙電源供電，如交流—直流，直流—直流。

5、為防止損壞、丟失，在標示設置位置上立桿，將信號發生器或發射機裝在桿上或其它物體上，距地高度5米左右。

二、標示信號的接收：

1、安全標示信號發生器或發射機發出的各種頻率的標示信號，由安裝在車輛上的接收機，接收下來，經分頻后驅動相應的發光指示裝置和蜂鳴器：提醒司機及時注意做好安全措施。

2、各種安全標示信號，如“危險”，“禁止停放”，“環行”等等有關顯示的總程，設置在司機前面或觀察比較方便的位置上，司機只須轉動一下眼珠即可觀察。

3、只要車輛進入標示信號有效發射區(安全規定范圍)顯示總程同時用光和聲顯示有關的信號標志。

4、(1)、光可以由小燈炮，發光二極管，氖燈、液晶、電致發光板等來完成。光源前面有一屏幕，上面刻畫著各種有關的安全標示符號或文字。

(2)、聲可以由小揚聲器、壓電蜂鳴器配以優美的電子音樂完成，以便增加實用性和趣味性來減少司機的煩燥感。

5、工作要求，只要車輛起動，接收機就必須處于待收信號狀態。

2、本發明用于鐵路交通安全方面的詳細描述：

1、把信號發生器或發射機裝在各種鐵路機車駕駛室里，天線引向車外。其發射功率或距離設定一個數值，最好是大于或等于列車的總長度。

2、工作要求，機車只要在運行中就必須工作。

二、標示信號的接收：

1、(1)在無人看守的鐵路、公路或其它與鐵路交叉的路口處，樹立一根高桿，裝于距離地面高約4～5米的位置上。當安裝有信號發生器或發射機的機車路經該路口前一段距離如1000米時，高桿上的接收機就接收到機車來臨的信號，經放大控制警報器和指示燈發出聲和光，告訴行人和各種車輛——火車快到，或正在通過，及時注意。此時在公路上行駛的各種機動車輛上安裝的安全標示信號接收機也都發出報警信號，顯示器總程上“小心火車”的發光器點亮或閃動。這種裝置不論是在大雪紛飛或霧氣茫茫的能見度很差的氣候或是在公路急轉彎后與鐵路交叉的路口，都能及時面可靠地提醒司機及時注意和避免重大事故。

2、在有人看守或值班的交叉路口上或車站上使用時，把接收機安裝在值班室內，當機車進入到需要放欄桿或迎接車輛的距離內時，接收器就自動發出警報信號，通知直班人員及時放下欄桿或出來迎接機車通過或進站。使用本發明完全可以避免夜間直班人員注意力不集中或打瞌睡面引起的一切事故。