[其他]小型同步電動機無效
| 申請號: | 85106367 | 申請日: | 1985-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN85106367B | 公開(公告)日: | 1988-09-07 |
| 發明(設計)人: | 加藤定彥 | 申請(專利權)人: | 株式會社三協精機制作所 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116;H02K21/18 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 吳增勇 |
| 地址: | 日本長野縣*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小型 同步電動機 | ||
本發明是有關帶減速器的小型同步電機內部結構的改進。
圖1至圖3所示是眾所周知的以前的小型同步電機。
圖1所示的小型同步電機,是由電機裝置7和齒輪機構11組合成的整體式同步電機。電機裝置7由電機殼體3和殼體里的勵磁線圈12、轉子4和鐵心6構成。其中,第一磁極2彎曲在殼體3里,第二磁極5附于鐵心6上。齒輪機構11由杯形齒輪箱8,壓入蓋子9構成,其內部裝有和轉子4嚙合的齒輪組10。
上述電機由電機裝置7及齒輪機構11兩個部件組裝而成,因而電機厚度較大,并因電機殼體3和齒輪箱8分別組裝為兩個部件,則又增加了部件的數量。
圖2所示的小型同步電機由電機殼體3和被壓入殼體3的齒輪機構11構成。在電機殼體3里有轉子4和勵磁線圈12;由鐵心6的一部分構成的第二磁極5附在齒輪機構11上。這種電機中齒輪箱8兼作鐵芯6用,以減少部件的數量從而使電機薄型化。
但是,由于上述電機采用鐵心6的整個周壁面壓入電機殼體3的內圓面的結構,在壓入時,鐵心6和電機殼體3就產生變形,齒輪組10的支承軸16的孔也會產生位移,這樣,齒輪組10便會產生嚙合噪聲。
圖3所示的小型同步電機,其電機殼體3里裝有轉子4和勵磁線圈12,裝有支承軸16的鐵芯6壓入電機殼體3后,在其后端裝入齒輪組10,蓋子9以緊壓配合壓入電機殼體3后,其內部機構被固定。為防止鐵芯6變形,其外圓通常要進行深拉加工,整個外周壁成為壓入面。
但是,這種小型同步電機,由于進行深拉加工,使鐵芯6構成的第二磁極5的軸心線和外圓軸心線發生偏移,從而使轉子4的旋轉特性變壞。另一方面,深拉加工必須有深拉模,這就增加了制造成本。并且,在壓入鐵心6時,電機殼體3易變形,在由裝配夾具決定鐵心6的旋轉方位時,由于支承軸16和蓋子9的配合精度降低,齒輪組10便產生嚙合噪聲等問題。齒輪組10的裝配部高度,即鐵芯6和蓋子9之間的距離,是由壓入夾具決定的,在這道工序中偏差很大,會使齒輪軸向晃動超出正常范圍;或反之,晃動較小時,產生轉子4停轉的現象。
因此,本發明的目的是提供一種小型同步電機,使其薄型化的同時,保證齒輪機構的支承軸及其孔位精度,并保證電機殼體、鐵心和蓋子之間正確的組裝位置。
本發明采取的結構是,在兼作齒輪機構的箱體的鐵心外周部設有多個支柱,支柱的外圓面作為壓入面壓入電機殼體內,并把支柱的上平面作為限定蓋子和鐵芯之間高度的基準面。因此,在把齒輪機構裝入電機殼體內時,不是鐵芯的全周壁壓入電機殼體,而是可簡單地把多個支柱以壓配合方式,裝入機殼。這樣就能,防止電機機殼和鐵芯的異常變形,并能保證齒輪機構的支承軸及其孔位的較高位置精度。
再者如上所述,支柱的高度是標準高度,所以在鐵心和蓋子輕壓(以手掌壓入)配合時,在齒輪組中可設定好適當的軸向間距,就不會產生轉子的嗡嗚聲及嚙合噪聲。
下面以圖示的實施例具體說明本發明的結構。
本發明之小型同步電機1的結構如圖4至圖10所示。與以前的電機一樣,采用杯形的電機殼體3,殼體3里裝有轉子4和勵磁線圈12,4個第一磁極2從電機殼體3的底部起就呈彎曲狀,與轉子4的外圓相對。電機殼體3內還設置了電機安裝部33(除圖6外,均省略了)。
鐵芯6由大致呈環形的鐵芯基板13構成。沿其內圓往下,有4個彎曲的第二磁極5;沿其外圓往上,有豎直的多個支柱,如圖示中有2個支柱14。支柱14的上端呈凸狀,這個凸起的肩部作為規定高度的基準面15。還在鐵芯基板13所要求的位置上設置了適當數量的支承軸16,多個齒輪17套在支承軸16上,旋轉自如,構成了齒輪機構。
另一方面,在蓋子9上設有與支柱14的凸起14a配合的凹部18,支撐支承軸16和支撐轉子4的轉軸的孔19,以及承受外伸的電機輸出軸20的軸承孔21。
齒輪17套在支承軸16上后,蓋子9以凹部18和支柱14的凸起部14a配合,蓋子9和支柱14定位后被固定。此時,支承軸16的頭部與孔19配合。因此,裝在由鐵芯6和蓋子9組成的部件內的齒輪機構11,是用其內部的支承軸16,使齒輪組10與轉子4嚙合。這樣,支柱14的基準面15的高度,即鐵心基板13和蓋子9組裝時的間距,就被限定在齒輪機構11所需的最適宜的距離上。
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