[其他]根據在車上測量卡車車身所承載的負載而反應的設備及方法

無效

• 申請號: 85106408
• 申請日: 1985-07-05
• 公開（公告）號: CN85106408A
• 公開（公告）日: 1986-12-31
• 發明（設計）人: 勒魯瓦·赫根布
• 申請（專利權）人: 勒魯瓦·赫根布
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08;G01G23/18;B60P5/00
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 李先春

1、一個處理數據的設備，該數據由卡車本身所承載的負載重量獲得；所說設備包括：

一卡車車架，車架上含有支撐所說卡車車身的組件；

一安裝在所說車架上的壓力傳感器組件，至少能將所說車身的總重量的預定部份從所說車身傳至所說車架，以使所說組件能在本質上以均勻方式沿著所說卡車車架及車架身之間的一界面將該總重量的所說預定部份分布在車架上，而且，所說組件隨所說總重量的預定部份而反應，以提供代表所說卡車車身重量的壓力數據；以及

一處理機裝置，用來接收所說壓力數據及檢測所說卡車本身重量的改變，并且根據所說壓力數據及其改變來訂出指示卡車狀態的數據。

2、如權項1所述的設備，其中所說處理機裝置包括：

（1）存儲器裝置，用來存儲指示所說卡車本身的預定最大重量容積的數據;

（2）檢測裝置，根據所說卡車車身總重量的增量而決定一裝載機挖斗添加的材料的大約重量;

（3）比較裝置，根據所說存儲器、處理機及檢測裝置來決定總重量減去所說卡車車身的所說預定最大重量是否為所說挖斗的材料的大約重量的一部份;以及

（4）顯示裝置，根據所說比較裝置而顯示所說卡車車身的剩馀載重容量。

3、如權項2所述的設備，其中所說檢測裝置包括：第一裝置，檢測所說卡車車身總重量的單調增加;以及第二裝置，存儲所說增量。

4、如權項2所述的設備，其中所說處理機裝置包括用來隔離代表壓力脈沖的壓力數據的裝置及用來紀錄壓力脈沖出現的裝置，以及根據紀錄裝置而向所說顯示裝置傳送數據以指示道路崎嶇程度的裝置。

5、如權項2所述的設備，其中所說顯示裝置包括一所說卡車車身剩馀載重容量的顯示器，此容量作為所說挖斗所承載材料的大約重量的百分比。

6、如權項5所述的設備，其中所說顯示裝置包括：一系列用來代表挖斗大約容量的指示燈;所說指示燈被相對地安置以使每一燈能代表挖斗容量的一分數部份。

7、如權項2所述的設備，其中所說壓力傳感器組件亦為介于所說卡車車身與所說卡車車架間的一減震界面。

8、如權項2所述的設備，其中所說車身是通過鉸鏈組件而樞軸轉動的方式裝于所說車架上，以使所說壓力傳感器組件能在所說卡車車架及車身之間的界面支撐在下放位置中的所說卡車車身的全部重量，而沒有負載重量是通過所說鉸鏈組件來傳至卡車車架的。

9、如權項8所述的設備，其中所說鉸鏈組件具有車身及車架部份，并且具有在所說卡車車身移至下放位置時能將所說車身及車架部份分離的裝置，以使所說卡車車身的整體重量經所說壓力傳感器組件傳至所說卡車車架。

10、如權項1所述的設備，其中所說壓力傳感器組件至少含有一節放在所說卡車車架的梁上的彈性管，其中所說彈性管在所說卡車車身及所說卡車車架之間提供一界面，以至少將所說車身重量的一預定部份傳至所說車架上。

11、如權項1所述的設備包括：

安裝在所說的多輛卡車的每輛上的第一無線電收發機裝置;

安裝在所說卡車上并配合所說第一無線電收發機裝置操作的所說處理機裝置以及接收來自所說壓力傳感器組件的所說數據的所說壓力傳感器組件;處理所說數據和通過無線電收發機傳送表示卡車運輸狀態的數據信號，以及

一包括第二無線電收發機裝置的固定處理機裝置以用來與第一無線電收發機裝置通信，所說固定處理機裝置接收來自所說處理機裝置的所說數據信號，所說數據信號是用來識別卡車及其運輸狀態的。

12、如權項11所述的設備，其中所說固定處理機裝置包括：

（1）第一裝置，根據所說數據信號來計算各裝載機的平均負載時間;

（2）第二裝置，根據所說數據及所說第一裝置計算每裝載機的現時負載延遲時間;

（3）第三裝置，以最小的負載延遲來識別裝載機;

（4）第四裝置，用來構成數據并藉所說第二無線電收發裝置將之傳輸，而所說數據是以最小負載延遲時間來識別一特定卡車及裝載機構的;以及

裝在所說卡車的所說處理機裝置包括：第五裝置，根據藉所說第一無線電收發機而接收來自所說第四裝置的數據，以向由數據識別的卡車操作員顯示由該數據識別裝載機編號。