[其他]制備和噴射滅火液的方法和設備無效
| 申請號: | 85106431 | 申請日: | 1985-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN85106431A | 公開(公告)日: | 1987-03-18 |
| 發明(設計)人: | 沃爾特·霍爾克;沃爾特·艾塞格勒 | 申請(專利權)人: | 康拉德·羅森鮑爾·KG公司 |
| 主分類號: | A62C31/30 | 分類號: | A62C31/30 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 吳大建,全菁 |
| 地址: | 奧地利利奧丁A-*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制備 噴射 滅火 方法 設備 | ||
本發明涉及制備和噴射混有添加劑的滅火液的方法,其中將添加劑,尤其是起泡劑定量吸入并輸送到滅火液唧送泵的吸入管道。
已知有自動制備混有添加劑,如起泡劑,粘合劑,“聚四氟乙烯”或者催淚氣的滅火液的方法和設備。例如為了制備泡沫狀滅火液,在此輸送管道和滅火液的吸入管道之間安置旁通管道,這是已知的。在該旁通管道中,裝有一個發泡劑混合裝置,最好是一個噴射混合裝置,其中由于滅火液的流過而制成負壓。由滅火液流過混合裝置時所形成的負壓來吸取起泡劑貯罐中的起泡劑。混合裝置中所加入的起泡劑量是借助一個可人工調節的起泡劑節流裝置在試驗過程中確定的。一旦達到了所要求的泡沫狀滅火液的濃度,就定下這個調節量。這種解決方案的缺點是,即使輸送管道的各個出口沒有滅火液流出來,起泡劑還是要從起泡劑貯罐中流出來。
同樣,由于輸送管道和吸入管道之間存在壓差,滅火液實際上流過旁通管道,而不取決于是否需要滅火液,這樣就又要不斷地向旁通管道中或者向滅火液唧送泵中所含的滅火液中添加起泡劑。這樣常常會導致起泡劑聚積在輸送管道中并向起泡劑貯罐的方向不斷發展,由此,就可阻止大部分被一起帶入滅火液貯罐中的水與起泡劑之間進行的極不需要的混合。在滅火液唧送泵的吸入管道中應當安置一個單向閥。該單向閥一般是由截流槳構成的,該截流槳在起泡劑因淤塞而倒流時,阻止滅火液逆著輸送方向,即向滅火液貯罐方向流動。在可移動的供料車上,例如在消防車上使用這種滅火系統時,其缺點在于,在滅火操作中斷并經一定時間間隔后,接著繼續使用滅火液時,在輸送管道的輸送段存在泡沫狀滅火液,其中的水和起泡劑未按所要求的比例進行混合。
此外,還已知,通過一臺與滅火液唧送泵不相關的專用起泡劑輸送泵直接將起泡劑輸送到輸送管道中,尤其是在滅火液唧送泵的高壓級之后。可是,在高壓區內安置一臺起泡劑泵需要投入相當高水平的技術和相當多的經費。
本發明的目的是提供制備配有摻和劑或者添加劑的滅火液的方法和設備。使用本發明的方法和設備可使所需摻入滅火液的添加劑以簡單的方式定量供入,并且能節約添加劑的消耗量。
本發明包括制備和噴射混有添加劑的滅火液的方法,其中,定量吸入添加劑并輸送至滅火液唧送泵的吸入管道,唧送泵中裝有壓力輸送管道,該方法包括從壓力輸送管道中取出與流過壓力輸送管道中滅火液的量成比例的滅火液分量,造成與所說的滅火液分量相對應的負壓,用此負壓來吸入添加劑,以使其與所說的滅火液分量相混和,再將這樣混有添加劑的滅火液分量輸送到滅火液唧送泵的吸入管道中的壓力輸送管道。這樣,就可將混有添加劑的并與管道中流量成比例的滅火液輸送通過所說的壓力輸送管道。
本發明還包括制備和噴射混有添加劑的滅火液的裝置,其中包括具有吸入管道和壓力輸送管道的滅火液唧送泵,位于該吸入管道和壓力輸送管道之間的旁通管道,其中安置有經過添加劑吸入管道而與添加劑貯罐相連接的預混合裝置,旁通管道通過置于該混合裝置前面的控制閥與壓力輸送管道連通,并隨著流體流過該壓力輸送管道而發生作用,從而從該壓力輸送管道中抽出與流過其中的流體量成比例的滅火液分量。
本發明的簡單解決方案的優點在于,加入滅火液的添加劑量是直接隨滅火液唧送泵的輸送管道出口處輸出的滅火液量而變化。在該輸送管道出口處滅火液輸出中斷時,添加劑的混合過程也由此而中斷,添加劑是以恒定比例加入滅火液的,而與滅火液唧送泵的輸送管道出口處的瞬時輸出量無關。
還可有效地阻止到流,或者說是阻止滅火液貯罐中所存有的滅火液與添加劑的混合。采用本發明,還能夠只在滅火液唧送泵的高壓區域內加入添加劑,這樣,在滅火液唧送泵的低部分的壓力輸出口處就能夠用未經混合的滅火液來進行工作。
根據本發明的一個實施方案,可這樣進行設計,即滅火液唧送泵是多級的,而且滅火液的分量是在滅火液唧送泵的最后一級之后才抽出的,并將這一滅火液分量與由起泡劑所組成的添加劑混合,然后將此混有添加劑的滅火液分量于兩級之間特別是在第一高壓級之前送入滅火液唧送泵,不同的滅火液由此可在不同的壓力下用簡單的方法制得。例如,在消防車上使用時,可在滅火液唧送泵的低壓段之后輸出滅火液用水,而滅火用水或者是混有添加劑,例如起泡劑的滅火用水,也可在滅火液唧送泵的高壓段之后輸出,這給消防車的救火操作提供了更大的靈活性。
比較適宜的作法是,借助噴射器的作用使滅火液分量吸入添加劑,并將其輸送到滅火液唧送泵的吸入管道或者在該唧送泵的兩級之間輸入。單獨定量地向噴射器輸入添加劑是沒有必要的,因為輸入該噴射器的滅火液分量已與從輸送管道出口處取出的滅火液量成比例了。
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