[其他]桿驅(qū)動式自行車的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85106710
• 申請日: 1985-09-06
• 公開（公告）號: CN85106710A
• 公開（公告）日: 1987-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛萬澤
• 申請（專利權(quán)）人: 林炳大
• 主分類號: B62M9/00
• 分類號: B62M9/00;F16D41/24
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 宋敏

1、一種用于桿驅(qū)動式自行車的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該自行車有一帶有一個主軸部分(2)的車架和位于主軸部分(12)后面的后軸部分(2′)，其特征為上述機(jī)構(gòu)包括有：

一對裝有踏板(4′)的驅(qū)動桿(4)，一對臂(3)、一個樞軸，上述樞軸，上述桿(4)和上述臂(3)為由上述一對驅(qū)動桿中的一個桿和一對臂中的一個臂組成的一個部件，并與一對驅(qū)動桿中的另一個桿和一對臂中的另一個臂間隔一定距離，上述一個部件用樞軸安裝在上述主軸部分(2)上，

一后軸(5)安裝在后軸部分(2′)上，

后輪輪轂(6)裝在上述后軸(5)上，

一對鏈輪(7)互相間隔一定距離，安裝在后軸(5)上，

一對單向離合器把鏈輪(7)和輪轂(6)連在一起，

一鏈條(7′)繞在鏈輪(7)上，

連接鏈條(7″)和臂(3)的裝置，當(dāng)桿(4)和臂3由加到踏板(4′)的力作向上和向下擺動時實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動，

一對單向離合器使后軸(5)作順時針方向轉(zhuǎn)動，每個單向離合器包括有一個裝有如希臘字母入形狀卡爪(10)和棘爪(10′)的圓筒(11′)，一個輪轂(6)上有一個凹槽(6′)卡爪(10)可以插入或脫出該凹槽6′和一個帶有裝在圓筒(11)內(nèi)的活輪裝置(11a)，活輪裝置(11A)安裝在后軸(5)上可以轉(zhuǎn)動并可以和輪轂(6)嚙合和松開。

2、按照權(quán)利要求1的驅(qū)動裝置，其特征是上述單向離合器包括一對活輪裝置（11a），其中至少有一個滾子（9），上述活輪裝置（11a）安裝在后軸（5）上，可以繞其轉(zhuǎn)動并可以和輪轂（6）及鏈輪（7）之一嚙合和松開，每一個活輪裝置還包括有一個平板形凸板（8），活輪裝置（11a）之一和鏈輪（7）之一也互相連接在一起，每一個活輪裝置（11a）的平板形凸板（8）放置在圓筒（11）內(nèi)部，至少有一個面向圓筒（11）的內(nèi)周表面的凹槽（8′），滾子（9）放置在凹槽（8′）內(nèi)，圓筒（11）內(nèi)有一個棘輪（12），該棘輪（12）固定在后軸（5）上，（a）用驅(qū)軸將卡爪（10）安裝在圓筒（11）上，可繞樞軸在圓筒（11）徑向方向上轉(zhuǎn)動，（a）輪轂（6）上的凹槽（6′）用來卡住卡爪（10），并可松開卡爪（10），（a）棘爪（10′）和上棘輪（12）嚙合，并用樞軸安裝在卡爪（10）上，當(dāng)自行車向前和向后運(yùn)動時，根據(jù)后輪（5）和輪轂（6）的轉(zhuǎn)動方向，分別使得卡爪（10）繞樞軸軸轉(zhuǎn)動，卡入或離開凹槽（6′）。

3、按照權(quán)利要求1的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征是臂（3）是變速臂，每個變速臂（3）有長度方向的邊緣，連接鏈條（7″）和臂（3）的裝置包括有連桿（14），其上的銷子（14′）放置在臂（3）的長度方向的邊緣上，并可移動，每個臂（3）安裝有若干個轉(zhuǎn)動構(gòu)件（15），沿著臂（3）的長度方向互相有一定間隔地配置，每個構(gòu)件（15）可以繞樞軸在上述長度方向邊緣上下轉(zhuǎn)動，以卡住或松開銷子（14′），每個臂有一個條（17）可在臂長度方向上移動，條（17）有若干個可依次和不同的構(gòu)件（15）嚙合的裝置，該裝置與構(gòu)件（15）的一邊相對形成分離的凸起，上述依次嚙合的裝置沿著上述條17的長度方向間隔一段距離用以使轉(zhuǎn)動構(gòu)件（15）和銷（14′）嚙合來改變上述臂（3）的有效長度。

4、按照權(quán)利要求3的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征是每一個構(gòu)件（15）沿其一個邊有一個凹槽（15′），銷子（14′）卡在其中并可脫開，依次嚙合裝置是若干個凸起（17′），每個凸起沿著與構(gòu)件（15）相對，形成分開的凸起的邊緣和構(gòu)件（15）嚙合用以依次與構(gòu)件（15）中的一件嚙合，使其高于或低于上述長度邊緣使凹槽（15′）嚙合以改變變速臂（3）的有效長度。

5、按照權(quán)利要求3的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征是它還包括有裝在車架（1）上的速度控制裝置，和條17連接以推動條（17）。

6、按照權(quán)利要求4的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征是構(gòu)件（15）通常是三角形的，具有三個邊。

7、按照權(quán)利要求6的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征是臂（3）具有沿長度方向延伸的長槽。三角塊（15）的一個邊是由三角塊構(gòu)件（15）的三側(cè)面中的兩面確定的，凹槽（15′）在兩側(cè)面的頂點(diǎn)上，構(gòu)件（15）的相對邊是三角塊（15）的第三側(cè)面，上述第三側(cè)面對著上述長槽底，條（17）放置在上述第三面和上述底之間，在靠近上述第三邊和上述兩條邊中之一邊所形成的頂點(diǎn)的地方，用樞軸（16）安裝構(gòu)件（15）。