[其他]鏈胎水陸兩棲車

無效

• 申請號: 85106718
• 申請日: 1985-09-07
• 公開（公告）號: CN85106718A
• 公開（公告）日: 1987-03-25
• 發明（設計）人: 劉士源;馮秀英
• 申請（專利權）人: 劉士源
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于機動車輛技術領域。

現有農用機動車輛，主要為拖拉機與運輸車輛。輪式拖拉機因具有拖引耕種機械和運輸的兩種用途，因而廣被使用。

輪式拖拉機因運行比鏈軌式拖拉機輕快、速度大，又因對公路路面損壞性小，所以比鏈軌拖拉機更受歡迎。但輪式拖拉機在作為牽引動力用于農田翻耕時，則遠不如同馬力的鏈軌拖拉機。

現有技術表明，農用機動車輛的行走結構基本上還是輛式或鋼質鏈軌式兩種。

本發明的目的是創造出一種既有鏈軌式拖拉機的較大牽引力與良好的越野行駛性能，又有輪式車輛的運行輕快，適于在公路行駛而不破壞路面，並且具有水陸兩棲行駛性能的行走結構和相適應的車體結構。

本發明的具體結構與性能結合附圖說明如下：

附圖1，顯示了本發明的一個實施例的外觀圖。

附圖2，為關鍵部件的放大圖。

本發明的特征是由鏈胎橡膠軟履帶〔2〕、加大型三角帶槽輪驅動輪〔3〕、從動輪〔5〕與小徑寬三角帶槽輪托輪〔4〕構成的槽輪鏈胎充氣軟履帶為主體，組裝在艇式車體〔1〕上而成。

在艇式車體〔1〕上，兩側安裝加大型三角帶槽輪式的車輪，驅動輪〔3〕和從動輪〔5〕。繞驅動輪〔3〕和從動輪〔5〕安裝環形特制的內面為三角帶〔2a〕，外面為若干由前面為弧形曲面，后面與三角帶〔2a〕外面呈90角的垂直面的節式外胎〔2b〕和園柱體橡皮充氣內胎〔2c〕構成的鏈胎充氣軟履帶。驅動輪〔3〕和從動輪〔5〕的上側間隙里，裝有托輪〔4〕。為便于充氣與換胎，節式外胎〔2b〕與特制三角帶的邊緣可以以螺栓組接結合。特制三角帶為以細鋼絲繩編成襯帶，掛膠制成的高抗拉強度的環形三角帶。車體后部有牽引鉤。可掛拖車或農具。

這種鏈胎履帶〔2〕因系多節充氣橡膠車胎，它沒有鋼質鏈軌行走笨重，對路面有很大破壞性的缺點，卻有鏈軌車輛的牽引力大、越野行駛性能強的優點。因而可如鏈軌拖拉機一樣適用于翻耕和越野行駛，又可如輪式車輛一樣適用于掛帶拖車運輸或乘坐。因而是耕、運、乘三用車輛。

同時，因為它有艇型車體〔1〕，特別是鏈胎履帶〔2〕的節式外胎〔2b〕的后面為宜于劃水的垂直面，在水中則為鏈式多節。所以本發明為水陸兩棲式的車輛。

本發明適用于農業耕種與城鄉運輸與乘坐，又因可水陸兩棲行駛，也可用于水上交通與拖帶船只運輸。特別適用于水網地區與水田耕作。